上個月，西安交警部門開始集中重點整治非法營運兩三輪車，目前一個月過去了，效果如何？此外，即將開始全面嚴查的路邊“蹭停”行爲又將如何處罰？一起來看記者的報道。

　　4月6號，記者在西安小寨十字看到，地鐵口、商場附近兩三輪車非法營運的現象和以往相比明顯減少。雖然正值清明節小長假，小寨附近交通流量較大，但行人和非機動車基本都能夠各行其道，遵守交通秩序。民警告訴記者，一個月來，他們採用多種手段相結合的方式，重點打擊兩三輪車非法營運。

　　西安公安交警支隊雁塔大隊小寨中隊 民警 吳在東：第一個就是我們採取定點巡邏 固定的時間到幾個容易非法營運集聚的地方進行巡邏跟查扣 第二個就是我們通過警便（便衣警察）結合 好多非法營運都是老面孔 爲了精準打擊 我們通過警便結合的方式去查扣 第三個是我們有時候不定期跟城管包括運政相結合 從根源上杜絕非法營運的產生

　　民警告訴記者，對於普通兩三輪車的整治也一直在持續。根據數據統計，目前兩三輪車的遵章率能夠達到80%。

　　西安公安交警支隊雁塔大隊小寨中隊 民警 吳在東：什麼是遵章率 就是說在各個十字口能規範行駛 能各行其道 以前十輛車大概有三四輛能夠停靠在規定的區域內 現在十輛車幾乎能有八九輛 提高到百分之八十左右

　　記者在小寨十字觀察發現，大部分的兩三輪車都能夠按照標線以及信號燈行駛，但依然有個別的兩三輪車存在逆行、帶人等行爲。比如這位駕駛電動車的男士，後座載着大人，前面載着孩子，闖紅燈駛上了機動車道，在穿梭的車流中顯得不知所措，被民警攔下。還有這名騎着自行車的男子，逆行而來，表示自己只是“抄了近道”。

　　駕駛員：對對對西安公安交警支隊雁塔大隊小寨中隊 民警 吳在東：你看你這自己都知道 咱不能因爲貪這一小點距離逆行

　　記者在觀察中發現，一些設有禁停標誌標線的路段，有個別車輛會臨時靠邊停車，這種“蹭停”行爲佔用了一條車道。比如這輛紅色轎車，就開着雙閃，停在黃道沿邊上。

　　駕駛員：不好意思我在這等個人馬上走了 他從地鐵出來

　　記者瞭解到，西安交警部門即將對路邊“蹭停”的行爲進行全面集中整治，通過現場貼條、攝像頭監控抓拍等手段加大查處力度，對於在施劃有黃道沿、禁停標誌路段“蹭停”的車輛，將按照違反禁令標誌指示，扣3分，罰款200元。

　　第一新聞記者