百億投資泡湯，紅旗H7庫存成山，到底爲何會這樣呢？

　　紅旗汽車作爲國產車代表，雖說之前的銷量一直不是很好，但他在研發上還的確是花費最多的，幾十萬都是少的，而一款h7甚至前後總共花費花費了近百億研發資金。而面對這輛赤巨資打造的豪華車型，國人起初也是比較支持的，不過經過不少車主一段時間的用車感受之後，對這款車也是提出了各種質疑，更有甚者直呼：買車一定要遠離紅旗h7！這種前後巨大的落差也使不少人都感到不可思議，所以紅旗H7的銷量也是急劇下滑，甚至出現了一大批庫存車。前段時間就有網友爆料，自己在某停車場見到了一批庫存堆積成山的紅旗h7，而這一報道也是引發了大家的熱烈討論，百億投資泡湯，紅旗H7庫存成山，到底爲何會這樣呢？

　　當時這輛h7上市之初，也是打着百億研發成本做依靠，可以說一時間將該車也是捧到了一定的高度，讓國人不得不注意到這款車。不過等到大家真的要買車時候，才發現原來這輛車不過是被吹的天花亂墜而已，畢竟這款車的定位還是有一定偏差的，對於大部分人而言，價格普遍較高，一般家庭根本就買不起，而那些買得起的有錢人又覺得他的檔次不如bba，所以才導致這輛車的銷量一直持續下跌。

　　除此之外，紅旗h7過於自負，一上市就將目標直指奧迪a6l，也是想將自己打造成官方用車，不過這結果還是赤裸裸的擺在眼前，紅旗h7不僅銷量不如奧迪a6l，其檔次和操控性都遠不如人家，上市之初還叫囂奧迪a6l，但最終也是被銷量實力打臉，是也是令人唏噓不已的。

　　而其實，這款車淪落到今天這種地步，跟他自身的原因也是有密切關係的。現在消費者買車也是越來越理性化了，看車不僅看他的顏值和檔次，對車本身的操控性以及品質方面也有了更高的要求，但紅旗h7在這幾方面做的都稍顯不足。而它的油耗還十分的高，並且發動機還存在一些常見故障，像是卡端、漏油等，花幾十萬買一輛這樣的車誰又願意呢？