这次的欧洲跳岛行程，有一半就靠它啦！

话说 Dorcas 加入新加坡航空 KrisFlyer 会员已有九年之久，虽然加入新航会员是免费的，不过以会员忠诚度及贡献度来说，除了 2005 年是搭新航去德国外，隔年开始新航机票就一路飙涨回不来了，所以之后出国就再也没买过新航的机票。Dorcas 唯一持续可以跟新航扯得上边的，大概就属凡搭星空联盟可累积哩程航班一律累积在新航会员帐户里，外加哩程快过期时，再把信用卡红利点数转成新航哩程凑到免费机票 (Award Ticket) 门槛。就这样持续惨澹经营(伪)新航会员几年，途中还变心投入廉价航空怀抱，Dorcas 跟 KT 仍靠新航哩程总共换到了四张东京来回免费机票，而今年的欧洲行，我们又硬是再用哩程凑出了一张由新航执飞的欧洲来回免费机票，打算来个「两人同行，一人免费」XD

以星空联盟来说，Pro 级的 Frequent Flyer 玩家大多会推荐把哩程累积在美国联合航空 (UA) 或全日空 (ANA) 会员帐户里，但 Dorcas 选择把主力放在新加坡航空 (SQ)，考量的原因有几个：

1. 旅游重点会放在日本及欧洲 (←纯粹是个人喜好问题:p) 虽然新航本身没飞台北到日本、韩国等东北亚航线，但是新航可以用 25000 哩兑换星空联盟台北飞日本不限城市来回机票 (日本国内线需经东京转机，由全日空执飞)，而且好处是新航的星空联盟伙伴兑换表并没有淡旺季之分，全年都均一价。

2. 惯用的台湾信用卡红利点数可以兑换新航哩程 这个非常重要！身为哩程贫户的 Dorcas 是无法光靠搭飞机，就能累积到兑换奖励机票所需要的哩程数，还必须靠信用卡红利点数转换航空哩程来补强。还好台湾有几间银行信用卡可以兑换新航哩程，兑换比例也蛮合理，也常办活动赠送红利点数，所以这次欧洲来回机票有九成的哩程都是靠信用卡红利点数换来的XD

◎可累积新航哩程的台湾信用卡资讯整理如下：

3. 新航会员在官网线上兑换自家机票的所需哩程数可打 85 折 这算是新航的附加价值，对 Dorcas 而言，新航的优势是自家执飞的东南亚、纽澳、美东及欧洲航线，兑换新航奖励机票的哩程数可以打 85 折真的是一个非常大的亮点 (但新航哩程兑换星空联盟奖励机票没有折扣唷)。此外，在航空公司想尽办法节省人力开销的情况下，人工开票要加收手续费将逐渐不可避免，也多亏线上兑换 85 折这个德政 (其实以前还曾推出过线上兑换打 5 折的活动，扼腕！)，让我们累积哩程的时间可以缩短不少。

4. 新航哩程可于官网线上订付费机票时折抵机票金额 这是新航 2013 年 7 月新推出的服务，方便拥有畸零哩程的会员多了一个消耗的管道，因为才刚推出，相关资讯还不够完整，不过根据 Dorcas 在官网试算了一下，新航会员哩程 1 哩约可折抵台币 0.23 元 (即 1 哩 = 新币 0.01 元)，虽然折抵率很差，但也不无小补。

5. 新航经济舱允许免费行李 30 公斤 (美国及巴西航线除外) 这是新航 2013 年 11 月 15 日的最新公告，对经济舱乘客一向不够大方的新航来说，算是近年来相当不错的德政啊！尤其是去欧洲血拚时很好用XD

《新加坡航空 A380-800 in Zurich Airport》

接著来纪录一下，这次用新航哩程兑换新航奖励机票的注意事项：

1. 可订新航 355 天内出发的机位 只要在新航官网登入新航会员帐户，都可以即时查询奖励机位供位状况，但无法查询奖励机位的数量，若预定的奖励机票路线都有机位，且会员帐户哩程足够，就可以直接在线上开票，不过有时候中文版官网操作不太灵光，通常只要转换成英文版网页就可以正常使用。如果要兑换旺季出发的热门航线，建议一定要提早半年以上兑换，因为 Dorcas 有指定去回程的日期及航线，所以早早在一年前开放订位时就换好票了。

2. 可兑换单程机票、来回机票、不同点来回机票 (Openjaw) 请注意！新航官网提供的新航奖励机票兑换表 (Award Charts) 是显示单程所需哩程数，但星空联盟奖励机票 (Star Alliance Award Chart) 却是显示来回所需哩程数，所以规划飞行路线时，要看清楚兑换表。

另外，在新航奖励机票兑换表台湾及香港是同属于 Zone 4，台湾兑换 Zone 3 ~ Zone 7 (东北亚、东南亚范围) 都是显示「‧」，这是代表新航并没有从台北直飞到这 5 区的航班，所以无法线上兑换，若要换这 5 区的直飞机票只能改用星空联盟兑换表去换联盟伙伴的机票，ex: 飞香港搭长荣、飞韩国搭泰航或韩亚航、飞泰国搭泰航等。或是搭新航到新加坡转机，再飞去这 5 个区，但是哩程可能要分段计算，ex: 全程搭新航去香港，需要台北新加坡来回 30000 哩 + 新加坡香港来回 30000 哩 = 60000 哩，即使打了 85 折也要花上 51000 哩；但是兑换星空联盟伙伴机票飞香港搭长荣只需 20000 哩，相较之下，搭新航反而非常不划算。

3. 单程特惠奖励机票转机点停留 (Stopover) 需加收哩程、新航手续费美金 20 元及转机城市机场税 新航奖励机票允许转机点 (Transit) 24 小时以内的免费短暂停留及入境 (入境仍应符合当地签证规定)，但若是单趟特惠奖励机票要在转机点停留超过 24 小时，则必须再加收哩程、手续费及转机城市机场税。以单趟特惠奖励机票 (Saver Award Ticket) 在新加坡转机并停留超过 24 小时为例，需要加收新航哩程 10000 哩、新航手续费美金 20 元 及新加坡机场税台币 500 元。有关奖励机票停留 (Stopover)，各家航空公司规定都不同，要订这类行程时，请务必先询问清楚。

4. 可免费变更去/回程日期 不论是线上变更或电话变更都免收取改期相关费用，但值得注意的是，只要向新航线上或电话变更过一次去/回程日期，之后若要再变更，一律只能打电话透过新航订位组处理。

5. 可订新航提供的免费生日或蜜月蛋糕 内行的人应该都知道，生日当天或度蜜月搭乘新航航班，只要提前告知新航订位组注记，就可以在搭乘飞机时得到新航赠送的六吋蛋糕，还可以选择在哪一个航段领取蛋糕，若在飞机上吃不完，也可以打包下飞机继续吃，这项贴心服务即使是新航奖励机票也可以使用唷:p

6. 奖励机票可排候补 新航奖励机票规定要全程都有机位才能开票，所以只要有一段没机位就只能排候补。根据询问新航订位组所得到的资讯是，系统会每周清出已预订但未开票的奖励机位，递补顺序则是以新航及星空联盟高阶会员优先，然后是普通会员，最后才是非新航会员。如果不是高阶会员，就只能自己常常去盯线上订位系统，看看有没有机位释出，或是三不五时打个电话去新航订位组 Push，而且如果看到自己想要的机位突然释出时，一定要当机立断马上订下来，不然很快就会被别人换走，或是等到出发前一两周也很有可能会释出机位，只是要看敢不敢赌这么大而已XD

7. 新航奖励机票要收燃油附加费 (YQ) 一般我们买机票都会收取【机票票价 + 机场税与行政规费 + 燃油兵险费】，奖励机票只收后两项费用，依各家航空则有不同标准，有一些更佛心的航空公司如 UA、US 则只收【机场税与行政规费】，不收【燃油兵险费】；而新航奖励机票就是碍于会收高额【燃油兵险费】，以致于让很多 Frequent Flyer 玩家不愿意投入新航的怀抱。举例来说，Dorcas 这趟欧洲行程相同日期、航线的新航机票含税要价台币 44000 元，兑换新航奖励机票则要价台币 16000 元，不过到底值不值得，就要看每个人的认定啰。

8. 新航会员哩程效期是三年 如果没记错，是从完成每段旅程当月或次月起算 36 个月有效，如果是新航普通会员可于哩程快到期时，于官网线上或电话申请展延 6 个月，展延要收手续费，可以扣哩程数或美金刷卡支付，新航银卡或金卡会员则可展延 12 个月，一样也要支付手续费，相关收费标准可参考新航官网收费标准 (Extend validity of expiring miles)。

9. 新航会员奖励机票可兑换给任何人 新航会员哩程不允许转让或多个帐户合并，但允许会员兑换奖励机票给任何人，不过必须事先向新航免费申请将搭机者登录为奖励机票受赠人 (Redemption Nominees)，每位会员可登录至多 5 位受赠人，受赠人身份对象不拘，一旦被登录，就会永久储存在受赠人名单上，若日后要删除或变更受赠人姓名，则必须支付手续费，手续费同样可用扣哩程数或美金刷卡支付。相关收费标准可参考新航官网收费标准 (Change of Redemption Nominees)。

晚一点再来补充新航的缺点好了。

以上就是 Dorcas 这趟欧洲行程的免费机票换票心得啦！一起加油努力成为穷得只剩下哩程的人吧:D

延伸阅读

新加坡航空 Singapore Airlines

2006.08.17 [东京2007] 情报-用新航哩程兑换东京来回机票

2010.03.14 [东京都2010] 行前-东京免费机票入手