吉利汽车 (0175-HK) 公布截至 6 月止中期业绩，股东应占盈余人民币 66.7 亿元，年增 54%，优于市场预期，每股盈余人民币 0.7433 元，年增 52%，不派中期息。

吉利汽车午后跳涨 5.13%，报港币 17.22 元，之后震荡走低，截至发稿，报港币 16.34 元，跌 0.244%。

期内，吉利收益人民币 537.08 亿元，年增 36%，毛利人民币 108.37 亿元，年增 43.46%。销售量 76.6 万部，年增 44%，其中「吉利博越」为集团最畅销的车型，销量达 12.7 万部，年增 9%，占期内总销量 17%。

展望未来，集团有信心超越今年的全年销量目标 158 万部，力争在 2020 年或之前达到 200 万部的总销量目标。

业绩报告指出，今年上半年，大陆乘用车市场明显放缓，其中以过去数年增长最快的 SUV 市场最为明显。公司认为中国市场竞争激烈、去年相应期间的高销量基数，及年初取消节能汽车购置税补贴相信为需求放缓的主因。

吉利指出，近期中美贸易纠纷带来额外不稳定性，自年中以来为中国乘用车市场增添进一步压力，或导致 2018 年余下时间继续放缓。不过，集团甚少依赖进口组件及出口销售，故此目前贸易纠纷对集团营运的影响应该微不足道。

为降低外币兑换风险，吉利集团已制定计划，提升以当地货币计值的成本占比，以从事当地业务活动。