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不管你喜不喜歡特斯拉，這家高科技汽車公司都在不斷推動電動汽車行業的持續發展。AllianceBernstein的託尼·薩克納吉(Toni Sacconaghi)最近發佈了一篇文章，探究特斯拉車主(包括特斯拉的鐵粉和馬斯克的個人崇拜者)爲何如此癡迷這個品牌的原因。該機構從2017年夏天開始到2018年年底，對接近300名特斯拉車主進行了問卷調查，看看最終的統計結果究竟如何。而根據調查結果來看，以下是五種原因成爲了最吸引特斯拉用戶的亮點和功能，並且排名根據比例從後向前排序。

5、超級充電站覆蓋率高：63%

在受調查的特斯拉車主中，有接近三分之二的車主表示，超級充電站網絡讓自己對特斯拉保持忠誠，並且決定放棄那些來自歐洲和日本的豪華汽車。儘管越來越多的歐洲品牌宣佈推出自家的電動汽車，但這一數字仍比一年半前的56%高出了不少。現在你知道爲什麼保時捷在推出電動汽車的同時，爲何也要大力興建充電站這樣的基礎設施了，並且要圍繞其即將上市的Taycan打造出專有的快速充電網絡而不懈努力。

今年3月初，特斯拉公佈了全新的第三代超級充電站，稱Model 3汽車在充電5分鐘的情況下可以行使120公里。特斯拉表示第三代超充是一種全新的充電架構，可以支撐單車 250kW 的峯值充電功率。

特斯拉在介紹到第三代超級充電站時候表示，第三代超級充電站可以讓單車支持全速功率，典型充電時間爲15分鐘。同時特斯拉也將通過OTA形式升級目前已經擁有的12000臺第二代超充樁，讓其充電功率達到145kW，同時Model S/X將會在今後幾個月通過OTA來增加改良版的第二代超級充電樁的支持。

特斯拉表示超級充電樁網絡已經覆蓋了 99% 的北美和 90% 的中國地區，將會在2019年覆蓋99%的歐洲地區，此外第一個第三代的超級充電樁將會在下個月開放，亞太地區的設置時間爲2019年第四季度。

4、續航里程長：63%

對於電動汽車的車主來說，與傳統內燃汽車車主一樣，喜歡對續航距離吹毛求疵。而根據特斯拉電動汽車實際的行駛狀況來而不是EPA的估計來看，無論是里程還是英里數，特斯拉的實際表現都比較符合廠商的宣傳。但“吹毛求疵”使用在這裏極爲貼切，因爲有73%的特斯拉車在接受調查時表示，自己根本不存在所謂的“續航焦慮”問題。

以目前熱門的Model 3爲例，在售的Model 3車型有三款：Model 3長續航後驅版、Model 3長續航全輪驅動版和Model 3高性能全輪驅動版。

其中，長續航後驅版只有一臺電機，它的0-100km/h加速時間爲5.4s，但續航里程在NEDC工況下可以達到664km。而長續航全驅版車型搭載了2臺電機，與後驅版相比，這一款的動力會更加強勁，但續航里程會有所減少，它的0-100km/h加速時間爲4.8s，在NEDC工況下的續航里程是590km。高性能版是Model 3的旗艦車型，它的0-100km/h加速時間只要3.5s，完全可以媲美超級跑車的百公里加速時間。同時，它的續航在NEDC工況下也可達到595km。

3、出色的移動服務：70%

這一數據的水平從2017年7月的42%大幅上升到現在的70%，這是一件好事。因爲一年前只有42%的特斯拉車主表示，他們在特斯拉服務點享受到了優質服務。而在一年半之前，這個比例已經達到了57%。

今年年初，特斯拉宣佈保留部分零售店的營業，與此同時將大量增加服務中心的數量，以滿足其不斷增長的客戶羣的需求。特斯拉將提供移動服務，特斯拉品牌鬥玩網首發原創的維修車可以通過特斯拉移動應用召喚。特斯拉表示其目標是爲所有車主提供當日服務。

2、對Autopilot的喜愛：72%

隨着Autopilot技術的不斷成熟，特斯拉車主在高速公路上對它的信心似乎一直在往錯誤的方向發展。這個數字在一年半前的統計比例爲80%，而現在爲何下降到72%？主要就是各種負面消息。每當有關於特斯拉或任何一款擁有強大自動駕駛能力的品牌汽車發生撞車事故時，廠商就會被釘在“恥辱柱”上進行拷問，彷彿這是有史以來發生的第一起交通事故一樣。但這些都不能成爲任何汽車製造商將不成熟的技術強行推向公衆面前的藉口。

比如幾周前，Autopilot開始能夠在十字路口探測停車線。而最近，特斯拉首席執行官埃隆馬斯克表示，Autopilot“很快”就能夠處理交通信號燈。在2019.8.3版軟件更新說明中，特斯拉增加了一個有關“自動轉向紅燈預警”功能，表示“在某些情況下，如果汽車探測了您要闖紅燈，而自動轉向(Autosteer)功能正在工作，您的汽車將可能會對您發出警告。但是，該功能不能成爲專心駕駛員的替代品，也無法讓汽車停下。”

該功能並不是一個自動駕駛功能，聽起來像是特斯拉(以及其他汽車製造商)用來描述自動緊急制動系統的語言。當探測到前方有正在減速行駛的車輛，或是其他物體時，該功能有助於剎車。此類系統並非承諾會完全免去駕駛員的操作，而是降低事故的嚴重程度。因此，在駕駛特斯拉時，車主還是需要注意。但如果車主稍稍分心，特斯拉汽車也可能會變得更安全。

1、情懷：91%

特斯拉的銷量令人興奮，足以讓很多車主們覺得自己正坐上一種通往未來的科技交通工具上。投資者可能對此很喜歡，即使特斯拉麪臨訂單延遲交付、自動駕駛系統失誤不斷、服務縮水和操作體驗問題(也就是特斯拉有些過於以觸控屏幕爲操作中心)，但這也未能影響圍繞特斯拉帶給車主的頂級體驗和情懷因素。