〔记者谢介裕／南投报导〕在民意浪潮下，南投县鹿谷乡秀峰村东埔寮仔及永隆村溪底城、茅埔等3个聚落，停驶1个月的员林客运公车，将在9月1日起恢复行驶，但班次与原先一样，每天只提供2个班次往返。

鹿谷乡冻顶茶叶生产合作社理事主席康峻瑜，系永隆村在地人，乡内东埔寮仔、溪底城、茅埔等3个聚落，在今年8月1日起员林客运停驶以来，他曾看见1位年迈的父亲为了带身障的女儿下山到竹山看病，从溪底城山区走了2个多小时，才抵达距离其住家最近的秀峰村庄的候车站，他不忍其父女如此舟车劳顿，索性载其一程。

南投县人口老化严重，上述3个聚落也不例外，员林客运停驶以来，对当地民众居家生活与工作造成极大的不便，以致民怨四起，立委林静仪、民进党县长参选人洪国浩、竹山代表陈玉铃等人接获陈情后，遂邀集公路总局、员林客运等相关单位，积极居中协调下，员林客运也允诺9月1日起恢复行驶该6718的路线。

员林客运公司指出，偏乡地区年长者交通多仰赖客运服务，该6718路线复驶后，相信可提升银发族外出行动的便捷性，该公司也一定会秉持「以客为尊」精神，做好服务工作。

不过，之前因上述3个聚落未被纳入行驶路线，以致未能获得偏乡补助经费弥补亏损才停驶，如今获公路总局核准许可，每天有2班次往返，早班车为每天上午8时从竹山站发车；末班车则在下午5时15分，也希望政府能兑现偏乡补助的承诺。

南投县府工务处长陈锡梧说，员林客运行驶6718路线的偏乡补助费用，每年约须8万多元，县府一定会与中央各负担一半，且说到做到，客运公司不用担忧。

• 员林客运公司允诺南投县鹿谷乡秀峰及永隆偏远聚落公车，将在9月1日起恢复行驶。（记者谢介裕摄）

• 立委林静仪（右）等人协助下，南投县鹿谷乡秀峰及永隆偏远聚落公车将恢复行驶。（记者谢介裕摄）

• 南投县鹿谷乡冻顶茶叶生产合作社理事主席康峻瑜（右，站立者），希望鹿谷乡秀峰及永隆偏远聚落公车能早日复驶。（记者谢介裕摄）