海航集團正值多事之秋，先是爆出了流動性難題，

後是二號人物意外去世，一時間海航處於風口浪尖。

日前，海航集團再爆信託計劃違約，負債問題再次引起大家的關注。

1、海航系再爆信託計劃違約

高速擴張的海航集團最近一年陷入資金鏈緊張的局面。

8月24日，就有短期融資券未按時兌付本金的事件，

這還不到一個月，旗下上市公司又被爆出信託計劃違約。

9月13日，湖南信託發布公告稱，海航創新信託3億元未能按約還款，已構成實質違約。

海航創新當日回應稱，違約原因是公司流動資金緊張。

公司目前正在積極與湖南信託協商妥善的解決辦法。

啟信寶數據顯示，海航創新2018年的中報非常差，營收只有207萬元，虧損310萬元。真不敢相信這是一家上市公司的中報。而負債高達12.5億元，資產負債率是43.83%。

而且啟信寶數據顯示，海航創新有4條股權凍結信息。

啟信寶數據還顯示，就在今年的6月8日，海航創新還融資了6030萬人民幣，投資方是乾首直（上海）股權投資基金合夥企業（有限合夥）。

2、總負債超1000億元

海航集團的負債問題，不僅僅是海航創新一家上市公司。

我們說的海航系是指海航集團旗下共有10家A股上市公司和7家港股上市公司。業務橫跨航空、旅遊、酒店、IT分銷、物流、金融、投資、房地產、商業零售等等。

A股上市公司包括（凱撒旅遊，000796.SZ）、（海航控股，600221.SH）、（天海投資，600751.SH）、（渤海金控，000415.SZ）、（供銷大集，000564.SZ）、東北電氣（000585.SZ）、海航基礎（600515.SH）、海航創新（600555.SH）、海航投資（000616.SZ）、海越股份（600387.SH）。

港股上市公司包括海航實業股份（00521）、香港國際建設（00687）、航基股份（00357）、嘉耀控股（01626）、海德福集團（00442）、海航科技投資（2086）和中國順客隆（00974）。

隨著旗下上市公司公佈了最新一期財務數據，海航集團今年上半年的資產負債情況也得以公之於眾。

統計數據顯示，截至6月30日，海航集團合併總資產為11146億元，合併總負債達到6574億元。

3、海航集團如何自救？

依靠藉藉借和買買買，海航集團的雪球越滾越大。

如今海航集團遭流動性危機，陷入財政困境，為確保擁有支付能力，

2018年開始，海航從」買買買」轉向到「賣賣賣」，

從香港的土地到悉尼的寫字樓，從紐約的物業到希爾頓酒店股份，

海航不斷出售資產收縮資產負債表。

2018年以來，海航集團已經宣佈出售了上千億元人民幣資產。

海航雖然負債纍纍，但是像萬達一樣，

賣掉一些有流動性的資產，未必不能重新起航。


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