中国时报【林雅惠╱高雄报导】

台一线省道经过湖内区时突然缩减车道，造成交通瓶颈，尤其来往大货车、联结车络绎不绝，机慢车骑士被迫壅塞而险象环生，立委邱志伟3年来持续争取拓宽，经多次协调及会勘现地，已获行政院核定，但因用地征收耗时，预计2021年才能动工。

公路总局表示，要改善路段总长大约3.7公里，要将目前都市计划范围路幅24公尺拓宽为40公尺，以衔接前后路面宽度，里程范围为台1线346K+600至350K+300，起讫点分别为湖内区中山路二段2巷往南约3.7公里至中山路一段1巷。

该拓宽案现已进入实质设计阶段，总经费预估11.29亿元，订于今年底完成相关设计，明年办理用地征收作业，2021年开始动工。

邱志伟表示，台一线拓宽案是当地居民的共识，每1场地方协调会和现地会勘，地方里长都踊跃出席，表达乡亲对道路拓宽的渴望，台一线湖内段拓宽设计过程中，对于管线迁移协调、设计审查、排水问题现勘等工作也在这段期间同步进行，请高雄市政府相关机关、地方区公所、里长和居民协助公路总局随时沟通、协调，工程施作才能顺利进行，如期完成，以保障用路人安全及车流顺畅。