【环球网军事报道】印度LCA战机奔赴马来西亚，和俄罗斯雅克-130高级教练机同场飞行表演。

3月23日，两架印度LCA“光辉”战斗机飞抵马来西亚，准备在今年的兰卡威航展上大显身手。然而中巴JF-17“枭龙”战斗机意外缺席，即不会上演两款战机在兰卡威竞争较劲的局面，这令一些观察人士很惊讶。毕竟“枭龙”是马来西亚空军轻型战斗机（LCA）项目的关键竞争者。而且2018年11月，马来西亚空军部长Affendi Buang访问卡拉奇时，曾邀请巴基斯坦空军在兰卡威展示“枭龙”。

这一情况让印媒兴奋不已。印度防务新闻声称，这表明马来西亚在2018年与巴基斯坦讨论采购“枭龙”后，对“光辉”战斗机发出强烈兴趣的信号，正考虑向印度购买30架。还表示，这将是斯里兰卡表达兴趣又“取消”JF-17之后，巴基斯坦遭遇的第二次“失望”。

印媒称，尽管LCA“光辉”战斗机研发尚未完成，但几个指标都优于“枭龙”。而且美国“或多或少”专门为“光辉”研制的F-404IN发动机，比“枭龙”的俄制RD-93发动机更可靠。虽然“枭龙”单价3500万美元，比“光辉”的4000万美元有“忽略不记”的价格优势，但是美国发动机可以进一步削弱价格影响。（单价500万美元的价格差距，怎么可以忽略不记呢？）

然而“世界防务”网站22日指出，一名马来西亚消息人士透露，巴基斯坦没有派“枭龙”参加兰卡威航展，是因为要在3月23日的国庆阅兵时直接展示这款战斗机，而马来西亚总理马哈蒂尔则要作为“首席嘉宾”出席阅兵式。

实际情况是，马哈蒂尔不仅在阅兵时观看了巴军“枭龙”战斗机的精彩飞行表演，随后还在巴基斯坦总理伊姆兰·汗亲自陪同下到巴基斯坦空军基地参观了“枭龙”，听取了巴基斯坦空军官员的详细介绍，并对“枭龙”战机的各种品质表现出浓厚兴趣。

“世界防务”网站根据兰卡威官方的航展飞机名单表示，无论是静态展示，还是飞行表演，今年的兰卡威航展都不会出现“枭龙”。然而，印度的“光辉”与俄罗斯雅克-130一起列入飞行表演计划。

这也就意味着，印度的战斗机与俄罗斯的高级教练机，已经首先开始正面竞争。这种“跨界竞争”，比较的怪异。

军事观察人士表示，“枭龙”不参加兰卡威航展，而借助马哈蒂尔访问巴基斯坦之际大力推介，是在走“高端路线”直接公关马来西亚的最高决策者，避开无意义的“赚吆喝”。经过2018年巴基斯坦与马来西亚空军的直接接触（谈判）——从最理想的角度出发——马哈蒂尔的参观、听项目“汇报”，很像是“让Boss亲眼看一看货，究竟好不好”，希望最终把好飞机卖出去的双赢结果。而从马哈蒂尔的表态看，他这次巴基斯坦之行还是有良好效果的。

当然，像战机采购这样耗资巨大的军贸项目，竞争注定会非常激烈，也充满了复杂的变数。在最终结果之前，任何情况都有可能发生。下一步的进展，静待观察就是。就是别让印度搅局。

另外关于马来西亚皇家空军要采购的轻型战斗机（LCA），该项目战斗机英文名称缩写，和印度“光辉”战斗机项目名称一样都是LCA，但此LCA，非彼LCA，不是一回事。