圖是四川航空的飛行路線,特別是中國中部的航線幾乎全是直的(沒照到),與這張圖內同緯度的飛國外的航線也是直的(沒照到)


因為這圖上的航線全是示意圖,和飛行路線/航路沒關係。只是一種可視化的表現罷了。


這是航線網路分布,不是真正的航線


大圓


因為大圓航線只有在距離較長時體現得比較明顯。


這就是示意圖,飛機不是這麼飛的


這些航線實際上都是直的。

聽起來很反常識

然而是真的。

就比如說

從莫斯科飛紐約最短路徑需要經過北極

但是在地圖上北極在莫斯科和紐約的北(上)方

故地圖上這條航線是經過北極的一條弧線。

這是地圖繪圖時採用墨卡托投影法所導致的。

這條航線被稱為大圓航線。

把地球看做一個球體,通過地面上任意兩點和地心做一平面,平面與地球表面相交看到的圓周就是大圓。兩點之間的大圓劣弧線是兩點在地面上的最短距離。沿著這一段大圓弧線航行時的航線稱為大圓航線。由於大圓航線是兩點之間的最短航線,故有時稱為最經濟航線。

至於短航線

是因為弧度太小了看不出來

理論上只有赤道上的航線才是直的。


這個就涉及到地球是個不規則的球體,我們看的地圖都是墨卡托投影出來的。兩點之間直線距離最短,但是在真實地球上,就成了兩點間過大圓的劣弧距離最短。

更詳細的可以看看大圓航線的詳解。


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