今天，快報85100000熱線接到熱心讀者毛大伯的來電，說他昨天傍晚騎着電瓶車，經過西湖大道定安路口時，發現路口南側兩邊的非機動車道上都停滿了共享單車。

　　“成百上千輛共享單車停在路的兩邊，半個非機動車道都被佔了，幾乎從定安路口到勞動路，平時從來不會這樣的。”毛大伯說。

　　今天上午，我們跟着毛大伯來到西湖大道定安路口。

　　定安路地鐵站B出口邊上的人行道上就斜斜歪歪地停着幾輛白色的共享單車，有幾輛已經積了灰。而毛大伯前一天照片裏單車停放非常雜亂的西湖大道定安路口西南側的路口的非機動車道上，也已經停了數十輛共享單車。

　　中午，杭州市區的氣溫逼近30℃，太陽下稍微站幾分鐘就熱得受不了。84歲的餘大伯戴着紅袖章和小紅帽，在定安路過街地道口站得筆挺。

　　“小夥子，這裏是非機動車道，你這個共享單車不好停在這裏的。”但小夥子將單車往非機動車道邊上一停，便匆匆離開。

　　短短十幾分鍾，陸陸續續有人將共享單車停在路邊的，餘大伯上前勸阻，有的人會把車停到人行道上，也有人咕噥一句：“不都停這裏嗎？”然後揚長而去。

　　位於定安路西湖大道路口附近的耀江廣廈公寓，也飽受共享單車的“折磨”。耀江小區的停車收費員周師傅告訴我，常常會有人將共享單車停在人行道上，甚至佔據停車位，他也只能儘量把車挪開。

　　在離路口不遠的定安路游泳館門口有一個“小紅車”停放點，幾十輛公共自行車整整齊齊地停放在公共自行車停放區域內。

　　“你看我們杭州的小紅車就擺放得很有秩序。”志願者邵大姐告訴我，“小紅車是杭州的一張金名片，也是最早的 ‘共享單車’。小紅車加強維護修理，可以滿足市民和遊客的出行需求。”

　　那麼這些胡亂擺放的共享單車都是怎麼處理的呢？毛大伯告訴我們，昨天協勤一直在路邊維持秩序，但是亂停的人太多了，根本管不過來。到了晚上，據說共享單車公司會統一將單車移走。

　　共享單車，給人們的出行帶來了極大的便捷，但亂停亂放問題始終沒法徹底解決。

　　去年清明節期間，19樓網友“奧尼AONI”在延安路抓拍的一組照片，也曾引發了網友們的熱議。

　　共享單車的本意是好的，騎車出行是一種綠色環保的出行方式，對於生活在城市的白領來說，共享單車更是解決了“通勤最後一公里”的難題。但是隻享受便利，卻忘記了公共的道德與秩序，那就與“共享”的真正理念背道而馳了。現在，各地部門也在積極出臺關於共享單車停放有序的舉措，也希望廣大用戶能夠積極踐行。

　　見習記者 金盈盈