“五一”長假連休四天高速小車將免費通行

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“五一”小長假回來了！

昨日

國務院發佈最新通知，

今年五一放假4天，

估計不少人已經在心中盤算

應該怎麼安排出行計劃了。

記者昨日從多方面瞭解到，雖然五一假期延長，但由於本來就是傳統的旺季，旅遊出行消費並沒有因爲假期變動而有便宜可撿。

原本只安排放假1天

在此前國務院公佈的2019年放假安排中，原本只安排今年5月1日放假1天（2019年5月1日逢週三不調休，僅在當天放假）。很多人感嘆今年五一小長假沒有了。好消息來得再遲也是好消息，根據國務院昨日發佈的最新通知，今年5月1日至4日放假，共4天，4月28日（星期日）、5月5日（星期日）上班。今年的五一小長假不僅沒有縮水還意外地延長了一天。

網友拼出9天豪華假期

消息一公佈，就有網友拼出了4月28日-30日以及5月5日請假，加上4月27日週六，可以連休9天的大招。

理想很豐滿，現實很骨感，先不說這種休假方式的可行性，即便從出行成本考慮，包括飛機價格加上熱門旅遊地的酒店價格也多從29日前後開始起跳了，雖然幅度並不算離譜，但確實沒多少便宜好賺。以南京飛昆明、廈門、北京等熱點旅遊城市爲例，假期前後的平均價格均維持在500—700元，或許是售票系統受原有的放假計劃安排影響還沒有調整過來。從記者昨日截至下午6點時查詢的情況看，包括上述城市等多個從南京始飛的國內航班價格均是5月1日當天最高。

東南亞遊4天時間足夠

國外遊方面，4天的假期諸如日、韓、新加坡、泰國等東南亞遊時間上足夠了，記者發現，假期前後的價格變化同樣不大，機票價格區間維持在1600—1900元。可以想象的是由於假期的延長，集中出遊的羣體增多，諸如景區酒店價格將再度迎來供不應求的情況，價格方面自然不會有什麼優惠。只不過，隨着月底大多數航空公司實施新航季飛行計劃，不少航線都將新開或加密，大家的出行時間選擇會更主動。

另據人民日報客戶端消息，國家發展改革委有關負責人表示，國務院公佈勞動節放假調整安排後，有關部門將及時做好相關工作，認真落實重大節假日免收小型客車通行費政策，完善旅遊服務設施，加強市場供應保障，爲廣大居民在勞動節假期出行出遊創造良好環境。

“五一”要加班沒關係，三倍工資等着你

根據《中華人民共和國勞動法》規定，休息日安排勞動者工作又不能安排補休的，支付不低於工資的百分之二百的工資報酬。

法定休假日安排勞動者工作的，支付不低於工資的百分之三百的工資報酬。

這個“五一”小長假，

你準備安排去哪裏？

資料圖來源：攝圖網