【专业分享】How hard or soft is my paint? 我的金油到底是硬的还软的?

〈Ford Mustang福特野马是硬漆还是软漆?〉

金油到底有多硬?

你一定常听到很多汽车美容业者提到"软漆"和"硬漆"

到底"软漆"和"硬漆"对汽车有什么影响?

软漆硬漆是业界的术语

这是业界为了好拿捏抛光程度，而金油的弹性韧度做了个区分，但是并不是绝对的。每个汽车制造商都会有自家倾向使用的类型涂料品牌，同车厂不同车款会有不一样的韧度，即使同车款但不同制造工厂也会有不同的韧度。车厂每年或是每一批的调配比例也会有所调整，所以有时同车款不同制造年份也会有所差异。

为什么年份会影响金油韧性?

汽车的发展也不过100年，但这100年我们的涂料发展从最早期的天然物质无光泽油性漆、开始加入树脂、硝化棉拉卡、溶剂型涂料(较硬)、热硬化压克力、热可塑压克力、发展到一次性喷涂(较软)、二次性喷涂(较硬)、然后再到现在的水性漆(特软)，我们可得知早期的汽车其实都比较硬，但由于提倡绿能及环保、再加上制造商为了降低成本，追求更高膜厚，以至于现在的漆都偏软性橘皮较厚。(亚色专业汽车美容编辑，请勿复制截图)

不过大致上来说，还是可以用大方向(制造商)来归类出车厂喜爱的金油特性。

〈Infiniti在2008发表自体修复漆后，也成为软漆一族〉

硬漆软漆对车主有何影响?

如果你是怕跳石打到、怕刮伤的车主，建议挑选硬漆车款。像是BMW、BENZ、AUDI..德系车通常金油都很硬很厚，不容易被破坏，比较耐得住摩擦及抗氧化，不容易有太深的污染物或刮伤，不太需要花费心思在金油维护上。相反的，如果你是选择日系车或国产的车款，因为金油特性较软又薄(特别是日系车)，所以很容易被污染物附著、石头K到就掉漆，甚至轻轻一碰就有刮痕产生。在我们的经验里，国产车及日系车的漆面修复需求较大，因为他们比德系车更容易受伤，软漆车主在购车后，更需要花费用在汽车美容保养上面，并且会很常再次产生刮痕细纹。(亚色专业汽车美容编辑，请勿复制截图)

硬漆软漆对汽车美容业者的影响?

※硬漆：通常污染物、刮痕不深也不多，但是由于金油硬度较高不容易破坏，我们在抛光研磨时需要花更强大的抛剂、工具或时间来下修金油。这类第一道有破坏性的抛剂及工具选择性不多样，通常也比较昂贵。在第二道及最后收尾时，反而是轻松的，并且可选择的搭配较多。对经验不多技巧不足的人来说，搭配错误不够力会怎么抛都抛不动，可能会花到2倍的时间在第一阶段。

※软漆：非常容易受损的金油，通常又深又多，在处理这类软漆车款时，我们可以很容易就修正瑕疵、快速就完工，不过也有很高的机率再次产生新细纹。这类漆的第一道抛剂及工具选择性很多，市面上有修复功能的产品都能作为选择，但是在最后一道收尾时，选择性就变得很少，要细抛低转速，若不小心用力过头反而很容易带出新的刮伤。我们常常看到很多人修复的很完美，但在上蜡涂镀膜时，布擦过去又产生新的细纹。对没有丰富经验的人来说，处理软漆到完美是有难度的。(亚色专业汽车美容编辑，请勿复制截图)

要如何判断软漆还硬漆?

这是需要经验累积，有了丰富的经验，就能在看到车款/颜色/年分/橘皮/细纹类型时，马上判断出硬漆还软漆，然后选择要什么样的搭配。如果经验不够，那么你就需要有人分享经验来帮助你快速判断好下手。如果没人提供资料，那么你就需要靠自己摸索，可以先在漆面上选择一小区域试抛，看漆面反应，再调整搭配，千万不要耗时间硬压硬抛。(亚色专业汽车美容编辑，请勿复制截图)

〈大多数Porsche金油都很软，只有几款是较硬的〉

(硬漆的修漆面复处理)

各车厂牌金油硬度指南表

以下是我们收集国内外的资讯，并结合我们这十几年的经验，将金油特性分成：软漆、一般漆(介于中间值)、硬漆三类，整理归纳出的各车厂金油硬度参考指南表。我们必须先声明这不是绝对，这只是大多数倾向，实际硬度请向车厂询问，谢谢。

给软漆车主的建议

一分钱一分货，成本反映在金油涂料上，如果预算够每个人都会想选择好一点的车，但很不幸的，多数的人都是有预算有限下选择到软漆车，所以我们给软漆车主的建议是：慎选停车环境、尽量不要停树下、人多拥挤的场所、洗车打蜡时不要干燥摩擦漆面。由于金油特性软又薄，所以选择好一点的保护产品，对漆面的无痕要求也不要太高，因为这次抛好了很快下次又会再次受伤需要美容，要有定期交给店家美容修复的心理准备。