備受爭議的阿波羅計劃，是真實的嗎？
上世紀50年代，冷戰的空氣緊張，當美國人得知蘇聯第一個太空宇航員加加林的消息時候感到非常震驚，時任美國總統的肯尼迪下令抓緊推進美國的太空計劃，力爭在10年內把美國國旗插上月球。阿波羅登月計劃就在這樣背景下拉開了序幕。
阿波羅計劃是指美國從1961年到1972年組織實施的一系列載人登月飛行任務，是人類世界航天歷史具有劃時代意義的一項偉大成就。阿波羅計劃歷時約11年，耗資255億美元，先後有6次成功登月，一共有12名宇航員登上月球，還有12名宇航員飛臨了月球上空，但沒有在月面降落。
美國宇航局在2015年10月5日對外公布了8400多張有關阿波羅計劃及宇航員登月的歷史照片，人類首次踏上月球表面留下的腳印清晰可見，相當震感，也非常珍貴。
對四十多年前的美國登月活動，也有一些質疑的聲音，其實有很多鐵證證明人類首次登月是真實的，比如在月面上安裝月震儀記錄月震活動，安裝激光反射器測量地月距離，尤其這個反射器在地球上是多次驗證了的，而且前不久我國科學家利用當年阿波羅計劃放置的反射器還進行了地月測距。
阿波羅計劃是美國宇航局的登月計劃，主要任務是1969年成功登月，開始了計劃的實踐階段。阿波羅計劃耗資數百億美元，由數萬人工程師、科學家直接參与，如果算上其他間接的行業介入，那麼涉及人數更多。關於阿波羅計劃是否真實，這是一個陰謀論，有些人質疑登月的真實性，因為登月的技術要求很高，在1969年的時候人類才剛剛掌握了一些航天科技，如此迅速登月，因此很難讓人接受，於是就有了很多陰謀論認為登月是假的。
其實，在俄羅斯、中國、日本等國的月球探測器都或多或少證明，登月是真實的，因為月球探測器可以直接觀測到月球上的登陸痕迹，如果美國宇航局登月造假，那麼蘇俄第一個會發現造假的痕迹，如果月球上登月點沒有月球車，國旗，那麼蘇聯當時會承認太空競賽失敗嗎。更重要的是，阿波羅登月製造了許多太空垃圾，地月轉移軌道是一條掠過地球的軌道，指揮服務艙在掠過地球時點火減速，被地球引力捕獲，進入近地軌道。
最後，指揮艙和服務艙分離，服務艙被留在近地軌道上，指揮艙則點火減速，濺落在大洋上。由此看出，登月的證據就留在月球上、軌道上，這些太空垃圾被24小時監視，當然目的是不讓航天器撞上。雖然地月轉移軌道上的太空垃圾對我們的影響不大，但考慮到後續重返月球的需要，有實力的國家都有監視太空垃圾的空間監視網，為航天發射服務。
阿波羅號是上世紀美國人一個登月計劃，經過多次發射登月飛船，但由於經費過高，最後只進行了十一次登月計劃。而後都沒有在繼續了，所以讓後人產生了懷疑是正常的。不過正真的登月就是真的沒必要隱瞞，而偽造登月那遲早是會被揭穿的。而且也沒有意義。
阿波羅計劃，就是美國宇航局演的一出鬧劇，假的離譜。現在，登月都很難，何況當初了。就舉一個例子，美國星條旗迎風飄揚。月球沒有空氣。沒有空氣的流動，哪來的風呢？沒有風，國旗能隨風飄動嗎？
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