今日要聞

高考數學1分的馬雲，爲全球組織了一場數學競賽；周鴻禕調侃羅永浩：段子手的陣亡對我打擊很大；孫正義重要副手阿洛克-薩馬離職；愛奇藝完成12億美元可轉換優先債券發行；蘇寧2018年營收同比增三成，線下店面破萬；滴滴共享汽車更名小桔租車，向短租拓寬業務；中國首份無人車路測報告發布：8企業跑了15萬公里，百度獨佔9成；一汽轎車2018淨利潤腰斬；ofo仍在自救；科創板第四批名單出爐，傳音在列；永輝超市擬5.59億元收購中百集團10.14%股權；Natura擬收購雅芳；每日優鮮推咖啡外送品牌小紅杯；愷英網絡實控人王悅失聯，貪玩藍月教父金鋒走向前臺。

人物

高考數學只有1分的馬雲，爲全球組織了一場數學競賽

“外界傳聞，事實上也是真的，我第一次高考數學成績是1分。”馬雲在阿里達摩院舉辦的首屆全球數學競賽頒獎典禮一開場就這樣自嘲。這次的全球數學競賽，一共吸引了來自11個國家、近3.3萬人參賽，最終只有51人站在了頒獎典禮臺上，由馬雲和阿里CTO張建鋒親自頒獎。這51名幸運兒將一同分享100萬元獎金，更重要的是，競賽給了他們跟隨國內外數學大師學習兩個星期的機會。在基礎科學上，馬雲希望阿里有所作爲，通過舉辦數學競賽，培養年輕人對數學的興趣。只有年輕人有進步了，基礎科學有進步了，社會纔會進步。（量子位）

周鴻禕調侃羅永浩：段子手的陣亡對我打擊很大

“段子手的陣亡對我打擊非常大。”這是3月28日，周鴻禕在360春季IoT發佈會說的一句話，他講的“段子手”，就是前不久備受爭議的羅永浩。似乎也是爲了紀念羅永浩時代的“結束”，老周的開場PPT與邀請函上展示一張“神似”老羅曾使用的背景圖。發佈會上，周鴻禕帶着360產品部門一連發布三款產品：家用服務器、音箱、路由器。這三款產品具體名稱爲：360家庭安全大腦、360智能音箱 “MAX”、以及360安全路由。（TechWeb）

軟銀高層人事劇變，孫正義重要副手阿洛克-薩馬離職

據外媒報道，軟銀CEO孫正義的重要副手阿洛克-薩馬(Alok Sama)即將離開這家日本科技集團。薩馬曾幫助孫正義以320億美元收購英國芯片設計公司ARM。這是該公司管理層動盪的最新例證。據知情人士透露，作爲軟銀國際集團總裁兼首席財務官的薩馬將在未來幾周內離職，因爲在公司重組過程中這位前投資銀行家的地位逐漸喪失。軟銀拒絕置評。（騰訊科技）

蘋果遭受重大損失，iPhone/iPad處理器開發主管離職

3月30日消息，據外媒報道，在蘋果正試圖對其設備內部內容進行更多控制之際，這家科技巨頭的一位關鍵半導體工程師宣佈離職。據知情人士透露，平臺架構高級主管傑拉德·威廉姆斯三世(Gerard Williams III)在爲蘋果效力9年後於上月離職。雖然威廉姆斯在蘋果之外並不廣爲人知，但他領導了從A7(蘋果首款用於移動設備的64位處理器)到A12X(蘋果最新iPad Pro設備芯片)每款蘋果處理器核心的開發。蘋果公司表示，其最新芯片使得iPad的速度超過了全球92%的電腦。（騰訊科技）

愷英網絡實控人王悅失聯，貪玩藍月教父金鋒走向前臺

3月29日晚間，A股上市遊戲公司愷英網絡發佈公告，稱公司從3月28日起通過郵件、電話等各種方式試圖與實控人王悅取得聯繫，但至今仍無法與其取得聯繫。早在去年7月28日，王悅就向愷英網絡遞交書面辭職報告，其後公司董事會提拔副總經理陳永聰取代王悅。在王悅失聯前一週，愷英網絡宣佈公司董事會經選舉後，金鋒以全票通過的方式成爲新一任董事長，王悅就此退出公司管理層。金鋒最爲人所熟悉的莫過於其打造了爆款遊戲《藍月傳奇》（又稱“貪玩藍月”），但目前王悅仍然是愷英網絡的控股股東、實際控制人。愷英網絡披露的數據顯示，截至目前，王悅仍持愷英網絡4.6157億股，佔公司總股本的21.44%，不過其中4.6156億股已被質押，質押率接近100%。（新京報）

資訊

愛奇藝宣佈完成12億美元可轉換優先債券發行

3月30日消息，據外媒報道，在線娛樂服務公司愛奇藝今天宣佈，已經完成2025年到期的12億美元可轉換優先債券的發行，其中包括基礎債券發行10.5億美元，債券初始認購者額外認購1.5億美元。愛奇藝於債券發售中扣除折扣、佣金及估計發售開支後，共收到約11.782億美元淨收益。Refinitiv的數據顯示，這將使其成爲在美上市的中國公司中規模最大的一筆交易，超過2015年在線旅行公司攜程網籌集的11億美元。（騰訊科技）

蘇寧發佈2018年年報：營收同比增三成，線下店面破萬

3月29日晚間，蘇寧易購（002024.SZ）發佈了2018年年度報告。數據顯示，2018年蘇寧易購營業收入爲2449.57億元，同比增長30.35%；商品銷售規模爲3367.57億元，同比增長38.39%；2018年，蘇寧易購實現歸母淨利潤133.28億元。年報顯示，2018年蘇寧易購在線上線下保持雙線高速增長。在線上，蘇寧2018年全年銷售規模爲2083.54億元，同比增長64.45%。截至2018年底，蘇寧的註冊會員數達到4.07億。在線下，蘇寧在2018年內疾速擴張店面。截至去年年底，蘇寧合計擁有各類自營及加盟店面11064家，新開店面數7819家。（界面）

滴滴共享汽車更名小桔租車，分時租賃痛點難解轉向短租拓寬業務

日前，滴滴旗下小桔車服宣佈原汽車運營中心、分時租賃事業部、新零售FT整合並升級爲小桔租車業務，任命小桔車服副總經理楊峻爲小桔租車業務總經理。同時，滴滴出行APP上線“小桔租車”，在原有分時租賃業務的基礎上，擴展短租服務，原滴滴共享汽車也隨之升級並更名爲小桔租車。將分時租賃業務延伸至短期業務，不只是滴滴。據AI財經社瞭解，去年以來，共享汽車行業頻頻曝出押金難退、平臺資金困難等問題後，部分共享汽車企業就已經轉向短租和長租業務。（AI財經社）

中國首份無人車路測報告發布：8企業54臺車跑了15萬公里，百度獨佔9成

3月30日消息，中國首份自動駕駛路測報告， 由北京市交通委、公安交通管理局、經信局正式發佈。根據報告，目前一共有8家企業在北京地區進行自動駕駛測試，包括百度、蔚來、北汽新能源、小馬智行（Pony.ai）、戴姆勒、騰訊、滴滴、奧迪。8家公司在北京共投入54輛獲得路測牌照的自動駕駛汽車上路測試，一年時間在北京境內共測試15.36萬公里。其中，百度投入了45輛自動駕駛測試車，總共進行了139887.7公里路測，佔所有企業路測里程的90%還多。百度前員工彭軍、樓天城創辦的小馬智行在北京路測了10132.9公里，排名第二。第三名蔚來則在北京路測了2415.3公里。餘下的5家企業沒有一家路測里程超過500公里，路測里程最少的是滴滴，在報告中其測試車跑了78.1公里。不過滴滴去年在美國加州拿到了自動駕駛路測牌照，其全球路測車隊總規模在數十輛。（車東西）

奔騰一馬銷量受挫，一汽轎車2018淨利潤腰斬

3月30日，一汽轎車公佈2018年度財報，營收262.44億元，較上年減少5.94%；歸屬上市股東的淨利潤1.55億元，同比下降44.88%2018年，一汽轎車產銷量爲21.12萬輛和20.13萬輛，分別同比減少11.82%和14.90%。2017財年，通過自主品牌奔騰的業績改善和合資品牌一汽馬自達銷量同比增長34%，走上銷量巔峯，一汽轎車實現從虧10億元到3億元的“華麗轉身”。而在2018年，僅靠阿特茲和CX4兩款車型打天下的一汽馬自達年銷10.8萬輛，同比減少12.3%，下半年更是數月連跌。售出8.86萬輛的一汽奔騰也遠未完成年初設定的銷量目標。財報稱，2019年，一汽轎車主要面臨政策性風險、行業環境風險和企業風險。（AI財經社）

消息稱ofo今年將大範圍向全國三、四線城市推廣代理模式

日前，據接近ofo內部人士透露，ofo今年將大範圍向全國三、四線城市推廣代理模式，此前，ofo曾在山東威海、泰安等城市試運行“代理”模式，目的是降低共享單車線下運營成本。在代理商模式之前，ofo嘗試過合夥人、直營+代理等模式，效果不甚理想。最早，ofo小黃車的運營模式都是直營，即在每個城市搭建自己的運營團隊，雖有運營效率，運營成本卻居高不下。如今，ofo小黃車遭遇前所未有的資金鍊危機，採取降低成本的運營方案就不難理解。（BT商業科技）

科創板第四批名單出爐，“非洲手機之王”深圳傳音在列

第四批科創板上市申報名單來了。3月29日，上海證券交易所在其官方網站上公佈了第四批已受理的科創板上市企業名單。受理公司分別是木瓜移動，中微公司，賽諾醫療，安集科技，新光光電，當虹科技，中科星圖，交控科技，傳音控股。（南方都市報）

戴姆勒向歐盟反壟斷監管機構投訴諾基亞涉嫌壟斷

據外媒報道，德國汽車製造商戴姆勒(Daimler)向歐盟反壟斷監管機構投訴諾基亞，聲稱諾基亞試圖壟斷對汽車通信至關重要的專利技術。此舉突顯出科技公司和汽車公司在使用關鍵技術方面的緊張關係。科技公司和移動電信提供商在汽車行業中發揮着越來越重要的作用，它們的技術被用於導航系統、車載通信和自動駕駛汽車。戴姆勒沒有迴應置評請求。歐盟委員會確認已收到戴姆勒的投訴。諾基亞表示，戴姆勒正試圖繞開技術授權。（騰訊科技）

易到司機圍堵總部討說法，負責人直接喊話：沒錢

今日下午數十位易到司機集體到易到總部討要說法，現場圍堵一位易到相關負責人，要求提現。該易到負責人在保安人員的陪同下，直接喊話迴應道：“要什麼說法，沒錢！”本週前幾日已經有多輪司機來到總部要求明確提現日期，但易到方面始終沒有給出明確說法。（鳳凰科技）

第一家倒下的無人車公司：死於內訌，終結於投資方逼宮

一度如星閃耀的無人車公司，說倒就倒。量子位獲悉，RoadStar星行科技在內訌事件公開後，投資方介入協調，最終股東強制要求清盤退出。去年此時，他們還在歡天喜地官宣1.28億美元A輪融資，而且被反覆強調，創下無人駕駛單輪融資新紀錄。目前，RoadStar核心員工走的走、散的散，飛鳥各投林。創始人佟顯喬，雖然工商資料還是法人代表，但他已不能代表RoadStar置評。目前，RoadStar的工商資料如舊，最近一則變更消息，還停留在去年7月的公司地址切換。其深圳總部所在地上班時間大門緊閉，內室空無一人，門口的保安說：不知道這家公司發生了什麼，最近都沒什麼人上班。（量子位）

Lyft上市了，它的司機們卻罷工了

Lyft 比 Uber 先IPO了。今天上午，硅谷共享乘車的巨頭企業 Lyft正式以72美元一股在納斯達克上市。股票最高一度飆到了88.6美元，比發行價上漲了21％。這是第一家上市的乘車公司，市值高達300億美元。然而，當Lyft在洛杉磯慶祝的同時，本週，數百名Uber和Lyft司機在洛杉磯進行罷工，以抗議低工資和不滿意的工作條件。同一天，司機們也在舊金山和聖地亞哥罷工，希望利用這一時刻將聚光燈從Lyft的首次公開募股（以及Uber即將公開募股）轉移到更加緊迫的關於共享出行行業的未來。（硅谷密探）

圖片社交獨角獸Pinterest遞交招股書：萬物皆可Pin

主打圖片社交分享的“超級獨角獸”Pinterest已經正式向美國證券交易委員會（SEC）提交招股書，計劃4月初在紐交所掛牌，代碼爲“PINS”。高盛、摩根士丹利和Allen&Company是本次發行的主承銷商。（IPO早知道）

投融資/收購

永輝超市擬5.59億元收購中百集團10.14%股權，成爲第一大股東

中百集團昨日晚間公告稱，永輝超市擬通過要約收購的方式，將其直接和間接合計持有的公司的股份比例從目前29.86%提高至最多不超過40%。預定收購股份佔被收購公司總股本的比例爲10.14%，要約價格爲8.10元/股，較公司最新股價6.59元溢價23%。值得注意的是，此次交易完成後，永輝超市終於成爲中百集團的第一大股東。（投資界）

TheBodyShop母公司Natura擬收購美妝品牌雅芳

3月30日消息，被傳了近兩年“賣身”消息的雅芳，終於有了實錘。雅芳相關負責人證實了此前的收購傳聞，其已經與英國平價護膚品牌The Body Shop母公司Natura&Co進行了初步討論。收購完成之後，預計雅芳在中國會重啓直銷模式。早在2012年科蒂集團曾向雅芳發出過收購邀約，金額高達100億美元，但雅芳拒絕了。沒想到後來卻持續走下坡路。2011年雅芳營收111億美元，到了2018年卻縮水至55.71億美元。截止2019年，雅芳的財務狀況入不敷出，儘管出售了廣州工廠，仍然虧損1950萬美元。（北京青年報）

“桂花網”獲千萬美元B+輪融資

藍牙物聯網企業“桂花網”（Cassia）完成千萬美元B+輪融資，由雙湖資本領投。資金將用於技術創新、開發下一代藍牙物聯網產品及解決方案和進一步拓展海內外市場。桂花網成立於2014年，基於藍牙物聯網核心技術，提供局域物聯網解決方案。（36氪）

深耕AI視覺“端智能”創新企業閱面科技完成數億元B輪融資

國內AI視覺識別“端智能”創新企業上海閱面網絡科技有限公司宣佈已於2019年初完成了數億元B輪融資，本輪融資由賽富投資、奧比中光、茂榕投資和國際創投等共同參與。（投資界）

新技術/新產品/新服務

每日優鮮推咖啡外送品牌小紅杯

近日，界面新聞記者獨家獲悉，每日優鮮旗下的咖啡外送項目小紅杯已經在微信小程序正式上線。據一位接近每日優鮮的人士介紹，小紅杯對標的其實是瑞幸咖啡，但區別於瑞幸咖啡的是，其並沒有要擴展線下門店的意圖，而是採取了外賣+社交裂變的模式，用微倉代替門店，節省線下土地成本。（界面）

神祕的“純電動Mustang”，福特的特斯拉殺手

當全球汽車行業尤其是新能源領域的人們都在關注特斯拉Model Y時，福特悄悄發佈了一張Mustang的發光logo圖，並配文“Hold your horses”，一句美國俚語，意爲“耐心一點”。選擇在Model Y發佈之時發佈，針對競爭的意思也很明顯了。（車雲網）

前Airbnb全球副總裁葛宏創辦的悅宿APP正式上線

前Airbnb全球副總裁葛宏創辦的悅宿APP日前正式上線，並啓動悅住計劃&房東合夥人計劃。在發佈會上，悅宿CEO葛宏表示，要打造一個品質民宿預訂平臺，是團隊一開始就想好的事情。悅宿希望未來人們旅行時，可以先想到預訂民宿。目前，悅宿首批上線房源已經覆蓋國內十個城市。（雷帝網）

*頭圖購自視覺中國