美国、加拿大购车注意事项&车辆纪录
美国购车 : 如何确认选购的车辆之车况?
美国地大物博, 各州法规及气候亦差异极大，当我们在国外实地或网站上寻得理想的车辆,
配备价格皆符合目标后, 下一步即是对车辆状况及纪录进的了解,
但网路上看的车辆因其所在地或各项客观因素可能未必能进行试驾、试乘，除了网站上的照片外，
车辆细部状况不容易被完全了解！购买国外汽车，除应考量付款交易之安全性，
若车辆有隐藏问题或事故，飘洋过海后更恐求偿无门!!
想分享一些重要资讯给大家 : 若是在美国、加拿大的任何车辆(全新车除外)，皆建议先查询车辆的CARFAX报告 (如下图1,2)
以及AUTOCHECK报告或是CarProof(加拿大地区车辆)，在这几种报告中, 车辆纪录需记载为无事故纪录
(以下为Autocheck报告)
(CARFAX报告说明请按此, / AUTOCHECK报告说明请按此)历史纪录需无事故为优选，
车辆于购买取得后我们皆会协助送回当地Mercedes/BMW/Porsche…. 并请当地原厂进行出口前检查
车辆抵达台湾于测试前并再请技师检查车辆状况，为爱车品质严谨把关, 在购车及进口过程各阶段中，
若条件允许下我们亦会尽力提供车辆照片与进度报告
如何得知车辆的Title是正常无事故或有其他注记? (如柠檬车、泡水车、天灾车辆、改造车等等)
Title是美国所有车辆的身分证, 车辆从美国进口台湾时, Title是相当重要的一份文件, 而正常无事故及注记的Title称为 Clean Title 。(如下图1)
另有Title上注记著 “Rebuilt/Restored” 此类车辆大都可能有出过保险事故车或是骨董老车各种状况重新再打造成的车辆，基本上车辆经过大规模翻修并取得title后，至于曾经损害或整车零组件换过多少并不会在Title上记载。(下图注记: 超过75%损坏但可修)
若Title上面注记著Lemon Law buyback (亦即俗称的: Lemon Car柠檬车)，柠檬车为该车制造出厂后有某个零件或问题经数次修复或更换后, 该问题依旧存在，但不影响日常行驶安全，美国法律规定原厂必须依法向消费者购回，可再出售但该车Title需注记是Lemon Law buyback！(如图下的注记说明: Lemon Law or other proceeding)
问题更大的是Salvage Title，基本上这辆车可能出过重大事故，损害的程度已达到底盘或frame, 车体外观虽看不出其差异或事故处 (因已修复并整理完毕, 可正常行驶使用) , 以上几种非Clean Title的车辆, 可透过Title查验辨识出该车的状况，类似这些状况的车辆恐无法通过台湾的车辆测试，虽在车价上有极大优势, 但买回台湾是无法领牌的 (请务必注意!!) ，而满心期待购买的车辆却无法领牌的，情何以堪！
(如下图1在红色框中标记 "SALVAGED"或图2/3的 Salvage Title)
若车辆title上面没有这些注记，虽未必代表车辆100%没问题，但对台湾VSCC车辆审验中心而言，该车辆即是Clean Title文件是符合要求的，VSCC车辆审验中心即会接受该车辆进行测试
(下图为Salvaged title 车辆)
*********************************************************
加拿大地区的车辆出口文件一般需要如下：
一、ICBC保单 、车辆注册文件：(British Columbia (B.C.)省车辆: 如温哥华地区，如下图之样本)
加拿大某些车辆可能没有ICBC，若车辆投保其他保险公司，请提供车辆文件给我们先确认是否可进口, 台湾车辆测试中心对某些文件未必接受，因文件内容及条款未尽符合台湾政府机关要求，即需提供更详尽车辆资料先行确认
若车辆有事故纪录, ICBC会有如下的Vehicle Damage History详细记载事故内容
二：汽车许可证PERMIT(主要以Ontario省, 安大略省多伦多市地区)
三：加拿大地区车辆亦有如美国Carfax 及Autocheck的车辆历史报告 : CarProof 报告 (样本如下图示)
* 「相信一分钱一分货」 (You get what you pay for)
不论是总代理、贸易商，车行开出的价格，即包含著(成本+利润)。一辆高级车进口总成本不低，要车况好，又要价格低，本属两难, 车商卖车有其管销作业成本需考量；任何买卖皆是「一分钱一分货」，要占到便宜实属不易。
相关阅读 :