前言:隨着國產自主品牌的飛速發展,我們在對國產品牌的崛起感到高興的同時,也需要客觀的去思考一些發展過程之中出現的明顯問題和突出矛盾,如果僅僅是滿足於現狀,國產車未來的發展則會是一個未知數,現有的一些品牌之中山寨抄襲的現象依舊時有發生,畢竟對於一些汽車品牌來說山寨抄襲無疑一種最快吸引粉絲的方式。

國產版“雷克薩斯”,配愛信6AT,比polo漂亮雙倍,不足8萬

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國產版“雷克薩斯”,1.6L+愛信6AT,比polo漂亮十倍,不足8萬,兩廂緊湊型汽車目前在國內還是一個比較熱門的車型,大衆polo,福特福克斯,大衆高爾夫都是兩廂緊湊型車款的代表作品,從車款的設計風格來看兩廂緊湊型車更加適閤家庭使用,和家用緊湊型轎車相比有着更大的內部空間,和SUV相比外觀設計方面則是更加的緊湊有型一些。

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國產自主品牌對於兩廂緊湊型車市場的開發是比較遲的,但是開拓這塊市場的熱情還是非常足的,當然國產車起步發展都不可避免的會出現一些明顯的抄襲現象,比如這款有着“小雷克薩斯”之稱的長安逸動XT,長安汽車最近幾年也算是發展迅速,已經成功的擺脫了過去僵化的發展模式,湧現出了一大批設計上極具代表性的車款,比如長安睿騁CC以及長安汽車旗下的SUV系列,長安CS系列。

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長安逸動XT這款車是基於長安熱門轎車款式長安逸動改造而成的全新兩廂緊湊汽車,雖然是一款新車但是外觀設計上還是延續了長安逸動的家族式設計,熟悉雷克薩斯品牌的車迷們再回過頭來看一看長安逸動XT的設計是不是有一種似曾相識的感覺,這款車前臉也是採用了類似於紡錘式的造型設計,只不過在線條設計上更加的柔和,遠沒有雷克薩斯車款所帶來的視覺衝擊感強烈。

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長安逸動系列相似度如此高的家族式設計很快就被國內消費者詬病不堪,人們紛紛吐槽到長安汽車這麼大的一個汽車製造商如今依舊是要依靠山寨設計博出位,實在是讓人感到失望,逸動XT的前臉設計完全可以參考長安逸動來看,其愛你大燈配備了LED日間行車燈以及自動大燈功能,在同等價位之中算是比較良心的配置了,雖然前臉的設計依舊是讓人耿耿於懷。

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車款的側面設計則是一大亮點,採用了非常緊緻有型的線條設計,層次感豐富的側面腰線設計帶來了更加明顯的肌肉感,車款的長寬高尺寸也是比較出色,有4505*1820*1505mm,軸距則是2700mm,和第一代長安逸動XT相比較更是得到了全方位的升級,輪轂也是採用了時尚的17英寸雙色輪轂,匹配的是韓泰輪胎,車款的尾部設計也是有着一定的亮點,兩側獠牙式的尾燈設計視覺衝擊感很強,內部矩陣式的燈組設計精緻美觀。

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更加時尚的設計語言則是被運用到了車款的內飾設計部分,這款車的中控面板裝飾別具一格,採用了大面積的銀色拉絲面板進行裝飾,提升質感,此外邊緣還有橙色的裝飾條加以點綴,內飾的配置方面中低配車型搭載了傳統的炮筒式儀表盤,頂配車型則是有液晶儀表盤裝備,中控的10.25英寸液晶顯示屏功能豐富操作流暢,車內搭載了全新的in Call3.0智能車載互聯繫統,集成了導航,語音控制,多媒體等多項功能,免費提供兩年的流量供應,但是可以的是車款並不支持車載Carplay或者是Carlife。

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如今推出的第二代長安逸動XT將全系搭載1.6L的自吸式缸內直噴發動機,匹配愛信6AT或者是5MT變速箱,最大馬力爲128馬力,峯值扭矩則是168NM,這一套動力總成更加專注於動力輸出的舒適性以及燃油經濟性,想要有更充足的動力響應還是需要深踩油門,緊湊型兩廂車本來就是爲日常生活服務的車款,更注重的還是車款的實用性能,這款7萬起售的逸動XT除了前臉設計上有着一定的爭議之外,其他方面的表現都體現出了車款的高性價比。

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