林肯太懂得借勢而生，在美系SUV還不是主流的國內市場，林肯肯定想到了自己一定要製造出來一臺值得讓大家銘記的SUV。日產好日子到頭了！日產途樂看了林肯新車難過想哭 ，降價4萬的空間，日產真是嚇得悲傷過度，整天以淚洗面。

　　當機會就在眼前的時候，我們就必須要抓住這個時機，讓更多人記住咱們的選擇。林肯領航員就在一個恰當的時機出現了，日產途樂估計看到了林肯領航員的外觀之後，也會跟着眼饞，龐大的車長和軸距數據，日產途樂第一次開始害怕一臺美系SUV。

　　非常確定的事情就是林肯領航員是做足了功課，纔開始從日產途樂的軟肋下手的，林肯新車沒有啥招數 ，就是用的最笨的方法，那就是各方面參數條件都要比日產途樂高一個等級，這樣日產途樂就根本很難得到機會，從而就勝利到底。

　　見過林肯領航員的內飾部分，日產途樂根本就不敢擡頭去觀看，在林肯領航員的字典裏，低調奢華是內飾部分的最佳詮釋，大家看過林肯新車的高大上內飾之後，就能感受到美系SUV的高級感，是日產途樂這些日系SUV車企很難模仿過來的精髓。

　　林肯也是準備了十足的功力，纔會讓日產途樂遇到的第一面就措手不及。林肯領航員太清楚日產途樂的每一個細節定位，處處壓制的狀態讓日產途樂感受到林肯新車的絕對魅力。至於發動機排量，那林肯領航員優勢就更加巨大，5.5T真是所向無敵。