該材料相比於碳碳複合材料強度更強,硬度更高,抗氧化性能好,如今已經可以實現產業化生產,成本更低。


謝邀

有用到汽車或者高鐵剎車片上的想法,雖然目前還在論證

以上


能夠承受多少高的溫度?

是否導電?

在高溫下是不是需要保護氣氛?

硬度達到多少?能不能替代硬質合金?

加工方便嗎?

準備好說明吧


往高熱高強度考慮。如各種蒸汽管等


航天中很多地方可以用,噴氣尾管等地方,還有一些軸承。

一些化工儀器儀錶中可以用。比如高溫爐。


最高可以耐高溫到多少呢?航空發動機領域上是否可以用到。


謝邀,不是飛機的剎車嘛,這方面不大懂,見笑蛤


連續纖維增強碳化硅陶瓷基複合材料。採用碳纖維增強,碳化硅基體中複合超高溫相,可應用於超高速飛行器的熱端部件,主要是航天方面。採用碳化硅纖維增強,可應用於航空發動機熱端部件。

這些東西看兩篇綜述論文就明白了。另外,成本並不比碳碳複合材料便宜。


耐溫多少?抗拉 多少?能不能耐硫化氫腐蝕?脆性如何?


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