港铁(066)公布截至6月底止中期业绩，计入投资物业重估后，股东应占盈利55.06亿元，按年跌22.26%。每股盈利0.9元，派中期息0.25元。期内，收入282.72亿元，同比增加7.2%。

上半年基本业务利润34.4亿元，按年减少25.99%。其中，经常性业务利润跌40.55%至26.65亿元；物业发展利润则飙升3.7倍至7.75亿元。来自投资物业重估利润20.66亿元，减少15.15%。

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撇除沙田至中环线项目及英国西南部铁路的拨备，港铁的经常性及基本业务利润分别按年增加13.8%及26.4%。

期内，该集团总收入282.72亿元，按年增加7.2%，上半年未有录得中国的物业发展的收入。香港客运业务收入106.9亿元，升14.6%。

上半年，港铁香港物业发展利润8.98亿元，按年飙升4.68倍，主要来自出售乌溪沙「银湖‧天峰」及「日出康城」、「晋海II」的存货，以及已完成之物业发展项目所录得的进一步盈余。

日出康城 (资料图片)

港铁期内香港物业租赁及管理业务EBITDA为22.4亿元，按年升4.87%；收入26.35亿元，增4.69%。香港车站商务及物业的租赁业务收入分别增长16.4%及5%。

港铁表示，尽管该集团在香港的业务对经济增长放缓有一定的抵御性，但在今年余下时期内需要应对各种风险。

此外，该集团将视乎市场情况，就黄竹坑站第四期和「日出康城」第12期的物业发展项目进行招标。「日出康城」第五期(MALIBU)和「日出康城」第七期商场的利润视乎建筑进度预计于今年下半年入帐。至于杭州地铁五号线全线及澳门轻轨系统氹仔线预计于今年年底通车。

港铁行政总裁金泽培。(资料图片)

港铁行政总裁金泽培表示，港铁专业在于处理车务，如果涉及大型群众活动尤其是严重暴力，港铁需要靠执法机构处理，形容港铁近日面临的很多挑战是前所未有和最艰巨的。

他又指，面对示威者的不合作运动，港铁员工已尽快以专业态度处理，令受阻的列车得以开出，他感谢乘客忍耐和体谅。

对于元朗上月的暴力袭击事件，金氏称，港铁有购买第三者保险，如果乘客因为港铁营运事故而有损失，可提出申索，保险公司会独立评估。