在日常行駛過程中，我們時常會因爲到了一些偏遠地區或是不注意查看油表，而導致在燃油燈亮了之後再去尋找加油站加油。面對這樣的場景，相信很多小夥伴都會是心有餘悸的。除了因爲不清楚自己的愛車還能否有足夠燃油行駛到加油站外，害怕油泵因此而損壞也是許多小夥伴擔心的點。今天，我們就來詳細說說亮油燈後的那些事兒，看看你是不是都因爲這些問題而苦惱過！

先來聊聊第一個問題，我們在油燈亮了之後還能行駛多遠的距離。準確的來說，這個問題對於不同車型會有着不一樣的答案。有些汽車廠商的預留量會較大，故即使亮了油燈亦能行駛較長的距離。有些汽車廠商的預留量較小，小到只能滿足你去到加油站。但總的來說，對於大部分車型而言，油箱在亮燈後仍有5L~10L的富餘，足以滿足行駛50到100公里左右。按照國內加油站的平均分佈而言，小夥伴們大可放心！

再來聊聊第二個問題：低燃油界面是否會影響油泵散熱，甚至是損壞油泵。可以很肯定的說，低燃油界面下的油泵的散熱是會受到一定影響的，但並不足以到損壞油泵的地步。我們知道，油泵的散熱是靠浸泡在汽油內，並在泵走汽油輸向發動機的同時帶走熱量。也就是說，只要油泵還在正常工作，那麼油泵的散熱就在進行，只是散熱效率稍有降低罷了，不必擔心油泵損壞。

小結：看到這裏，小夥伴們對於自己的油箱或是油泵都有了更深的認識了嗎？無論如何，在亮燈後務必前往加油站添加燃油，避免極端情況下導致車輛最終因爲燃油耗盡而拋瞄。希望我的回答能夠幫助到你！

本文爲汽車觀察家原創，如有抄襲將依法追究法律責任。

（運營人員：不二先生）