本報記者 喬川川

　　港口板塊近期市場表現突出，18只成份股中，廈門港務、秦港股份、連雲港、錦州港、唐山港、北部灣港、南京港、招商港口、鹽田港、營口港、天津港和日照港等12只個股近3個交易日股價創出年內新高，佔比近七成，其中鹽田港、廈門港務已連續6個交易日上漲，唐山港、秦港股份、北部灣港和廣州港等4只個股均是連續3個交易日上漲。月內市場表現來看，廈門港務（47.89%）、秦港股份（45.43%）、連雲港（26.04%）、青島港（24.78%）和上港集團（21.44%）等個股月內表現居前，累計漲幅均超20%。

　　僅從上週五市場表現來看，18只個股悉數上漲，其中錦州港、秦港股份和連雲港等個股強勢漲停，唐山港（9.09%）、南京港（4.19%）、天津港（4.01%）、鹽田港（3.92%）、營口港（3.89%）和日照港（3.49%）等個股漲幅也均超3%。資金流向方面，連雲港（6203.33萬元）、錦州港（4695.11萬元）、天津港（2085.67萬元）、營口港（2079.55萬元）和招商港口（365.03萬元）等個股上週五均實現大單資金淨流入。

　　從年報業績情況來看，截至昨日，共有7家公司披露2018年年報或業績快報，其中南京港（54.25%）、鹽田港（18.01%）、寧波港（7.4%）等3家公司年報淨利潤實現不同程度增長。另外，還有6家公司披露了年報業績預告，其中營口港（90.00%）、日照港（80.00%）、錦州港（75.00%）和青島港（12.12%）等公司預計年報淨利潤出現不同程度的增長。

　　行業基本面方面，港口行業整合提速是行業的一大利好。國內貨物吞吐量排名前十的兩大港口集團:大連港集團和營口港務集團，整合爲遼寧港口集團有限公司，並與今年1月4日正式掛牌成立。山東省政府工作報告提到，2019年山東將加快建設世界一流海洋港口，研究制定山東省港口集團組建方案，推進山東國際航運中心建設。《粵港澳大灣區發展規劃綱要》也與日前正式發佈，廣東省的港口整合也將提速。業內人士表示，港口整合有利於消除無序競爭，降低綜合物流成本，提升港口綜合效益，將增厚相關上市公司業績。

　　另外，交通運輸行業整體降稅，也將提升港口行業上市公司業績，利好板塊股價上行。日前公佈的政府工作報告中提出，深化增值稅改革，將製造業等行業現行16%的稅率降至13%，將交通運輸業、建築業等行業現行10%的稅率降至9%。

　　除行業基本面利好外，港口股整體較低的股價或是市場追捧該板塊的另一原因。18只港口股中，16只個股最新收盤價在10元以下，其中大連港（2.42元）、營口港（2.94元）、唐山港（3.36元）、日照港（3.56元）、錦州港（3.91元）、寧波港（4.34元）、連雲港（4.55元）和重慶港九（4.60元）等8只個股最新收盤價均在5元以下。

　　有市場人士表示，結合年報業績、股價、市場表現來看，營口港、日照港和錦州港等3只個股較爲值得關注，最新收盤價均在5元以下，預計年報淨利潤實現增長且近3個交易日股價創出年內新高。