大衆速騰和豐田漢蘭達這兩款車，也許分別是合資轎車和SUV細分市場上被列爲第一競品最多的車型，但結果總是很無聊：不管對手及其水軍如何吹噓已經在產品力上領先這類標杆級車型，但每當銷量一公佈，你會發現消費者的錢包還是最誠實的。

　　文｜袁夢泉

　　圖｜網絡

　　速騰更是屬於那種競品打擊不斷，不過銷量永不發愁的典範，到2018年時這款車其實已經處於其產品生命週期的最後一年，但依然強勁地批售出了超過30萬輛，相當於不少主機廠的全年銷量了。

　　當上一代速騰完成約7年的歷史使命後，新一代速騰隨之到來，產品全面升級後，它幾乎沒有給競品們留下任何機會。

　　全新一代車型有哪些看點？

　　新一代速騰將售價區間放在了13.18-19.68萬元，起步價和老款一樣，不過頂配車型接近20萬元略有些令人意外。價格雖然沒有太多驚喜，不過更重要的是，新速騰在採用全新MQB平臺打造之後，從設計、空間和動力三個維度上，再度明確了A+級細分市場的標尺。

　　內外設計精緻感的提升。新車在設計上的改變很顯著，這一代速騰的外觀來自美版Jetta，平直流暢的腰線將整車首尾自然相連，車身輪廓顯得非常舒展修長。在保持典型的大衆風格基礎上，大衆對這款新車還做了很多細節改進。

　　幾處比較具體的亮點是：車頭處的前進氣格柵變得更大更有立體感；前後燈組加入了LED材質，顯示效果出衆；尾部做了鴨尾式的運動化處理。可以說新速騰整車的正面、側身的外部觀感十分接近帕薩特，而尾部又儼然是換標奧迪既視感，一切都在往更高一級產品的方向靠攏。

　　內部同樣做了很多越級化的處理，如果選裝了10.3寸的全液晶儀表盤，搭配8寸的中控大屏後，駕駛者視角有着不俗的科技視覺效果。這一代車型還配備了10色內飾氛圍燈，並能夠根據駕駛模式的設定而變化顏色，與之配套的還有大衆在全球範圍內首次採用的外飾氛圍燈。同時觸控式的空調系統、全景天窗、雙色搭配的中控臺和座椅，也都是在兌現目前消費者很在意的車內精緻感。

　　空間從“被針對”到“近B級”。新一代速騰最令競品頭疼的一點是，老款車型經常被拿來說事的車身尺寸以及軸距短板（其實也算不上短板）在新一代車型上得以補足。在MQB A2平臺高度靈活的可拓展性支持下，新速騰三圍和軸距相比前代均有提升，並且還赤裸裸地將“Long-Wheelbase”（長軸距）放入了車型後綴裏，由此可見大衆對中國消費者重視車內空間尤其是後排空間的心態把握簡直有毒。

　　軸距加長80mm爲後排帶來乘坐體驗提升相當明顯，就實際體驗來看，175cm身高的駕駛者在調整好前排座椅後，坐進後排得到的膝部空間有三拳以上，在直觀感受上它和B-級的現代名圖不相上下，強於標緻408。

　　延續TSI+DSG動力配備。動力總成的配備則沒有太多懸念，原來的1.6L車型退出舞臺，新車採用的是EA211系列的1.2TSI和1.4TSI發動機，最大功率分別爲116馬力和150馬力，除了低配的手動擋車型是匹配5速手動變速箱以外，其餘自動擋車型全部匹配的是7速乾式雙離合變速箱，動力感受基本可參考老款車型。

　　哪個車款最值得下手購買？

　　從價格分佈來看，新一代速騰有8個車款，1.2TSI和1.4TSI各4款，許多人認爲取代1.6L車型的1.2T（200TSI）會理所當然地成爲銷量主力。從價格來看的確如此，不過我們也看好1.4T（280TSI）車款隨着時間的推移成爲消費者首選。

　　考慮到將速騰納入購買名單的客戶預算普遍在15、16萬元左右，處於整個車系中間的1.2T舒適型（指導價15.38萬元）1.4T舒適型（16.58萬元）無疑是經銷商的主力進貨款型，兩者除了動力以外配置完全相同，如果一年半載之後終端出現一定幅度優惠，1.4T車型的性價比更爲突出一些，能夠擊中不少抱有“加一萬多塊獲得更強動力”心態的消費者。

　　除了中配車款以外，低配和高配都各有缺憾，比如14.38萬元的1.2T時尚型，價格比同樣動力的舒適型便宜1萬元，但安全氣囊、全景天窗、後排出風口和氛圍燈等消費者看重的裝備統統欠奉，很難讓人心動。

　　1.2T舒適型和1.2T時尚型自動擋版本配置對比

　　而如果配置往上走，也就是指導價突破17萬元後的車款，新速騰已經和不少標準B級車（雅閣、邁銳寶XL）的價格出現了重疊，加上諸如Dynaudio音響、盲區監測、全速ACC自適應續航等廠家力推的配置均來自選裝套件，加裝後費用還會進一步上漲。以接近甚至超過20萬元的裸車價去購買一臺A+級車的客戶，畢竟是少數。

　　小結：

　　一汽-大衆把話說得很清楚，新一代速騰的目標羣體是以80後、90後爲主體的新中產，所以車型把大衆品牌一貫擅長的品質感和精緻感放在了吸引買主的首位，它也確實做得不錯。同時，從新一代速騰的定價層面，我們能深切感受到標杆的力量和主機廠的自信，對比和速騰同期上市的標緻508L，市場頭部車企和末位車企的信心差距一目瞭然，而且在A+級這個容易發生消費升級的區隔，速騰進一步拉開了和身後競品之間的距離。

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