華航購買的14架空中巴士A350-900飛機，最後一架交機後於今日下午2點飛回桃園機場。（記者姚介修攝）

〔記者姚介修／桃園機場報導〕華航購買的14架空中巴士A350-900飛機，最後一架交機後於今日下午2點飛回桃園機場，桃園機場準備灑水洗塵儀式觀迎，這架空巴最大的不同就是以與華航共同品牌（co-branding）方式作為機身彩繪塗裝。

華航首架A350-900是在2016年9月交機，至今已交付13架，目前已經主要投入歐洲及紐澳航線，第14架組裝完成後，今天下午飛回台灣桃園機場。

空中巴士表示，華航是重要的客戶，華航對A350-900也很滿意，尤其每2分鐘換氣的高品質機艙環境，客艙噪音只有57分貝，堪稱業界最安靜的客機，提升旅客搭機舒適度。

而A350XWB使用的最新勞斯萊斯Rolls-Royce發動機，與競爭機型相比，節省耗油量及二氧化碳排放量達25%以上，華航曾預估每架A350-900每年可為華航節省新台幣7000萬元。

華航在2008年宣布引進A350-900飛機，當時除14架確定訂單外，還有6架選購訂單，至於華航是會再購買這6架A350-900或轉為A350-1000訂單，華航還未做出最後評估與決定。

• 華航購買的14架空中巴士A350-900飛機，最後一架交機後於今日下午2點飛回桃園機場，桃園機場準備灑水洗塵儀式歡迎。（記者姚介修攝）

• 華航購買的14架空中巴士A350-900飛機，最後一架交機飛回桃園機場，這架空巴最大的不同就是以與華航共同品牌（co-branding）方式作為機身彩繪塗裝。（記者姚介修攝）

• 華航第14架空中巴士A350-900飛機飛抵台灣，同機回台的華航董事何煖軒（右）特別將紀念品贈與接機貴賓。（記者姚介修攝）