【雪花新闻2018年10月22日讯】中华民国行政院“1021铁路事故行政调查小组”召集人、政务委员吴泽成10月22日表示，台湾一列普悠玛列车出轨意外的原因，初判是因为转弯时超速。但造成超速的原因以及责任所在，尚须再继续了解。

台铁6432车次普悠玛列车21日在宜兰新马站附近出轨，造成18死190伤。行政院成立“1021铁路事故行政调查小组”，由吴泽成担任召集人，厘清普悠玛事故原因。

据中央社报导，调查小组22日已进行现场勘查，并召开瞭第一次会议。吴泽成说，初判普悠玛列车出轨是因为转弯超速，出事现场的转弯半径约为300米，规定速率为时速75公里，但发生意外时，时速高达将近140公里。

吴泽成说，至于到底是人为还是机器因素造成超速，则还需要继续调查。

宜兰地方检察署主任检察官江贞谕则表示，事故现场相关搜证检方已初步完成，相关证物都有确切查扣到案，也在受理车内行李的旅客本人或家属认领。这起重大事故，宜兰地检署已分瞭“他”字案，成立专责小组侦办。

她表示，这起事故发生原因初步判断可能是在车速方面，“这个路段应有的车速，的确是超过瞭，当时在弯道的时速的确是超过80公里，甚至不排除超过100公里，没有掌握好车速，且机械故障的可能性很小。”至于是否是人为因素肇祸，检方目前还在研判中，并已将尤姓司机等相关人员带回地检署侦讯，对尤姓司机初步认定没有超时值勤情况。

吴泽成表示，现已指示台铁立即全面对现有18组普悠玛列车进行安检，确保车辆状况安全，加强现有铁道防脱护轨措施，从严遵守行车规章，弯道处确保依速限减速。非有必要，不得隔离“列车自动防护系统”（ATP）；必要时，应采取降速运转。

他说，台铁承诺今晚将完成全面盘点，23日完成安全检查，并依示强化相关防护措施。 #

责任编辑：钟元