據外媒3月25日最新消息,美國擬立法禁止進口中國製造的鐵路列車,原因是中國技術裝備可能對美國的網絡安全造成威脅。這也是美國宣稱"華爲5G具有安全威脅"後,又一個被宣稱有"安全威脅"的中國產品。

沒完沒了!美國對華爲5G的全球“圍堵”失敗,如今又開始新行動?

儘管美國對華爲5G的全球"圍堵"行動雖然失敗了,但並不妨礙美國繼續在國內給華爲5G"添堵"。衆所周知,現代火車上都會安裝了很多電子設備,而美國卻認爲這些電子設備可能會令中國鐵路列車製造企業有機可乘,從而開展"網絡間諜活動"。不得不說,現在美國幾乎懷疑每個中國產品都可以在美國網絡上"爲所欲爲"。

沒完沒了!美國對華爲5G的全球“圍堵”失敗,如今又開始新行動?

話說回來,美國的"擔憂"無非是因爲中國技術的進步越來越快,甚至已經到了連美國自身都無法追趕的地步。對於這個一直標榜自己是"超級大國"的國家來說,被別國從技術上超越是一件不被美國所容許的事,因此,華爲5G也就成爲美國"圍堵"的首要目標。

沒完沒了!美國對華爲5G的全球“圍堵”失敗,如今又開始新行動?

事實上,早在2014年,中國中車就中標了284列波士頓紅線和橙線地鐵。去年12月,中國地鐵就已經登上了波士頓地鐵線路的舞臺,開始運營。可以說,現在美國地鐵也逐漸被"中國製造"征服。加上如今中國的經濟規模已達到13.6萬億美元,2018年美國的經濟規模也就20萬億美元左右,中國的經濟規模已經達到了美國的60%!

沒完沒了!美國對華爲5G的全球“圍堵”失敗,如今又開始新行動?

如果美國真的立法禁止中國製造的鐵路列車,那勢必會對美國的國際聲譽產生巨大的影響,同時還會影響到美國企業與中國企業的業務來往。畢竟,一個連自信都缺乏的美國,還有什麼國家敢和它做生意?"閉關鎖國",可不是美國這種"超級大國"要做的事。

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