幫人換了車, 當然連配備也得幫到底 ......

沿用拆下原 PoloGu 車上 保險絲取電座, 點煙器座 與 Mio 538 整套完整移植。

 

VW車室內保險絲座一樣從儀表板台左側邊下手,

這片蓋板只有卡榫固定, 用塑膠件略從邊縫頂一下, 很好拆, 不需要拆卸任何螺絲 ; 現在新款德系車的塑膠飾板內部似乎都已改用蜂巢結構補強的設計

比較頭疼的是, 現在的 VW 新車使用手冊或是保險絲蓋內側裡, 都沒有另行載明車室內的各個保險絲規格與用途, 網路上中英爬文老半天只找到這張 .......

一樣要找非主要電系, 小安培數, ACC on/off 通電/斷電, 交叉試了半天, 最後決定用這個 #49 fuse ...... (Fuse layout 參考 Golf 7  ; 如果其他車友先進有更好更安全的 fuse #, 再請不吝指點分享一下 ......)

 

註 : 原保險絲規格 5A, 加掛行車記錄器的保險絲設定用 3A (按 : 安全觀念, 不厭其煩再說明一次, 這樣萬一行車紀錄器哪天阿達短路了, 最多燒掉這個 3A 保險絲, 不會影響到原車 5A 的那顆, 也不會影響行車正常功能) 

 

負極搭車身金屬部位, 就近選有連接鎖到到車身上的保險絲座金屬架

 

取電線 & 點煙器供電座 確實捆紮作好外側保護 (避免晃動異音或磨損造成接觸短路, 照片中是剛裝妥時拍的, 之後有加上外圍隔絕保護, 並避免行駛中晃動)

線從 室內保險絲座 飾板上方 -> 小三角窗立柱 (隱藏在膠條內)

 

-> 接左前方 A 柱 (隱藏在膠條內) -> 穿越 Ａ著內飾版上方 (隱藏在飾版內)

基本上可以做到看不到線

-> 沿天篷前端 (隱藏在天篷縫內) -> 穿越後視鏡座 -> 由後視鏡右後方位置出線 ;

 

這樣大致可以做到看不到多餘的線 (除了穿越後視鏡座的部分), 還 OK ;  如果要再講究一點的話可以再拆後視鏡盒 ...... 

另外理線時意外發現黑頂篷的好處, 那就是, 不怕摸黑 ......

 

附帶重要說明, Mio 538 原廠附的吸盤不是太牢靠, 常常停車在大太陽底下曬個一會兒, 就會自動掉下來 (還好是有線勾著 ...) ; 但換成 Sportsvan 後, 安裝行車記錄器的下方相對位置, 就是 MIB II 8" Discovery Pro 主機, 萬一掉下來敲到一下, 8" MIB II 螢幕應該是要價不貲, 所以提醒要多做兩道安全措施 : 

(1) Mio 原廠吸盤與前擋玻璃之間, 多加一片 3M VHB 超強力雙面膠帶 (凹凸面款), 加貼這片後變得非常牢靠, 原本會有的晃動感也通通不見, 這個很推薦。(按 : 我是自己在文具店買 3M 正版貼片, 用圓形切割器裁成適當大小的圓型, 這樣就無須擔心買到效果不好的廉價仿冒品) 

(2) 在走線的出線端適當位置處, 預留兩道保險 : 

a. 多埋一到兩個自製卡榫 (任何東西都行, 只要能纏繞卡在線上, 撐大體積, 能卡在天篷縫裡足以支撐行車記錄器帶吸盤的重量就行, 我是使用黑色高密度泡綿兩片, 裁成適當厚度, 塞進縫隙裡邊 ; (按 : Mio 538 的 Mini USB 接頭可以牢固卡在行車記錄器上, 吸盤鬆脫掉落時, USB 線剛好可以拉住行車記錄器, 只要限定 USB 線能掉落的長度, 就可以避免行車記錄器帶吸盤砸落到下方的螢幕或中控台飾板)  

b. 多做一條 "安全繩" (我是用黑色彈性伸縮帶, 手工縫製抓適當長度, 約略是 後視鏡頸部位置 ~ 行車記錄器支架 間, 維持輕微鬆緊度, 以側拉力不致影響行車記錄器支架吸盤為原則, 這樣萬一真還是有吸盤掉落的狀況發生, 也能讓行車記錄器在吸盤脫落瞬間是吊懸在半空中的, 而不是直接掉落到中控螢幕上 ; 當然也可以改用網拍上所謂的後視鏡支架, 可是老實說多了一堆複雜的關節實在有點醜, Sportsvan 後視鏡頸部位置又窄只能用鐵架版 更醜 , 所以 .....

另附註 : 也試過在 8" 螢幕上加貼所謂的 鋼化膜保護貼, 但發現會略影響到原本順暢的觸控效果 (變成常要多點兩下, 或邊角位置感應不到觸控, 會造成行車分心困擾, 最後是決定暫移除保護貼。

就醬, 打完, 收工。