2018年，法拉利公佈了最新款跑車488 Pista的消息，雖然不是拉法那樣的旗艦高性能跑車，也不是限量版，但作爲法拉利V8系列的繼任者，Pista同樣引起了無數車迷的關注，成爲了去年下半年最熱門的跑車之一。

　　法拉利488系列發展到今天，已經有了GTB、GTE和Challenge等多種型號，而Pista則被認爲是目前綜合性能最強的版本，搭載3.9T V8雙渦輪增壓發動機，最大功率710馬力，峯值扭矩770N·M，在V8發動機中已經算是極爲強悍的存在了。

　　另一方面，雖說“劈死他”不是限量版，但由於法拉利產量有限，且全球客戶羣體大，所以每個地區能夠分到的配額其實都不多，這也在一定程度上增加了它的價值。能夠擁有一臺Pista，絕對是法拉利車主們最值得炫耀的一件事。

　　不過，再好的跑車也要看人的操控，所以難免會有發生意外的時候。就在前幾天，摩納哥一臺Pista發生了車禍，同時也標誌着Pista的全球首撞。

　　這場車禍發生在隧道之內，應該是Pista在進入隧道時車速過高，而看到相對擁擠的隧道，驟然減速之下發生了失控，從而引發車禍。

　　車主僅受輕傷，不過這臺Pista就不好受了，車子交付不到半年，還算是準新車，然而一場車禍就讓前臉嚴重變形，左後輪整個不翼而飛，地上也有明顯的剎車印，可見當時的速度不低。

　　2014年，摩納哥街頭髮生了一起拉法撞高爾夫的事故，當年認爲是法拉利拉法的全球首撞，5年之後同一個國家，Pista也步了拉法後塵。

　　摩納哥是世界上富裕程度最高的國家之一，富豪雲集，跑車的數量自然也不少，已經交付的Pista就超過6臺，這給摩納哥這座跑車之城帶來了更多的關注度，但同時高性能跑車一多，車禍發生的可能性也會在無形中增長，造成不少損失。