最近，寶馬發佈了一條挺有意思的廣告視頻，也是寶馬自己對自動駕駛技術的願景的展望。

　　需要提及到的是，寶馬正在執行一項名叫 Data-Driven Development（簡稱D3）的計劃，其測試團隊將收集大約500萬公里（310萬英里）的道路數據，根據現實真實路況的信息生成約2.4億公里（1.5億英里）的模擬數據庫。

　　該測試計劃，每天收集超過1.5TB的數據，它的儲存容量將超過230PB。

　　寶馬預計將在2021年推出一款有L3功能的電動車—— iNext，這將是一個里程碑式的作品。L3意味着司機可以在一定範圍的情況下放開方向盤，甚至可以長時間目視遠方，但同時司機也必須做好在幾秒之內接管的準備，因爲這其中有安全的隱患。由於在L3階段，主要的責任人還是在司機，所以大多數的公司都直接繞開了L3這個階段，直接進入L4。

　　L4基本和L3功能上並沒有什麼不同，關鍵的區別在於L4 讓司機思考的時間大大縮短。此外，還有一個重要的區別是，如果駕駛員未能收回控制權，車輛能夠安全地停下來。

　　寶馬正在研發L3以及L4自動駕駛技術，但並不期望法規和必要的基礎設施（高精度地圖和5G通信基礎設施）能夠在下個十年中期前能夠準備就緒。雖然已經有一些L4級自動駕駛汽車在路上跑，比如 Waymo，但依舊要劃定行駛的區域。寶馬最終目標是L5，即汽車無需駕駛員也運行。寶馬錶示，這可能要到下個十年結束時才能做好準備，這就是視頻裏所呈現的創意了。

　　2018 年 4 月，寶馬集團自動駕駛研發中心正式啓用，涵蓋從軟件開發到道路測試各個領域，爲最終實現無人駕駛（第 5 級自動駕駛）提供全方位支持。計劃於 2021 年上市的 BMW iNEXT，將滿足第 3 級到第 5 級自動駕駛的安全技術要求。