每日經濟新聞記者 張虹蕾 每日經濟新聞編輯 樑梟

　　4月5日，波音中國表示，埃航、獅航兩起事故的全部細節將會由相關政府機構在最終報告中披露，但是，根據埃航302航班事故調查的初期報告可知，在兩起事故中，機動特性增強系統（MCAS）都因爲錯誤的迎角信息輸入而被激活。