▲普悠玛翻车意外造成18人罹难。（资料图）

记者胡顺惠／台北报导

宜兰地检署今（6）日侦结普悠玛翻车案，起诉台铁局机务处柳姓副处长、吴姓综合调度所长及司机员尤振仲等3人。台铁局表示，针对侦查结果及起诉决定予以尊重，宜兰地检署侦查1021普悠玛事故之期间，台铁局均全力配合，被起诉同仁也会提供必要的法律协助。

普悠玛翻车案至今已经7个月，宜兰地检署6日侦结，司机尤振仲被依过失致死起诉，台铁局机务处副处长、台铁局综合调度所所长，也都分别被起诉，而历任的台铁前局长周永晖、范植谷、鹿洁身则不起诉处分。台铁表示，行政院在事故发生第一时间即成立「事故行政调查小组」以及「台铁总体检专案小组」，透过全面性检讨，找出问题核心，并提出因应对策，汇整了多项建议改善方案。

其中提升行车安全部分，台铁局除了修订运转规章、检讨标准作业程序、落实员工教育训练，也全面加强车辆的保养及维修，陆续完成18组列车主风泵特检、ATP远端监视接线及系统优化，并与中科院合作研发建置「动力列车自动强制限速备援系统」。

另外，台铁在107年12月11日已成立「营运安全处」，专责办理台铁行车及营运安全管理工作，在今年5月正式推动SMS（安全管理系统），系统性的做好行车安全把关工作，针对宜兰地检署侦结公布的资料，台铁局也会全面检视，作为未来提升安全的参考。

事故发生后，台铁局也立即成立关怀服务小组，展开全面性的服务及协助，并配合交通部与罹难及受伤者家属恳谈，除提高赔偿金额度，也从优从速协助伤者赔偿与复原，后续希望能够跟家属尽速达成和解，早日弭平伤痛。有关普悠玛远端监视系统未连线、主风泵检修手册内容缺漏及其他设备缺失，台铁局也会对立约商展开求偿的法律作为。

台铁产业工会秘书长萧农瑀表示，当时司机尤振仲是边开车边修车，在综合的因素下才会导致意外，针对判决结果感觉很遗憾，对比三位前台铁局长不起诉处份，范植谷在任期间还验收普悠玛，「怎么只有基层司机被起诉？他已经很尽力了」。台铁企工则说，一切尊重司法，未来上诉部分会协助会员与律师互动沟通，给予最大的资源协助。