大家都知道电瓶对车子而言有多重要，有在强的底盘套件/内装/引擎...

一但没有电的话， 毫无疑就跟装饰品没两样

一般而言，一颗电瓶顶多用个2~3年，现在车上的电器零件愈来愈多，用电也愈来愈凶

加上很多人不懂电瓶如何保养，所以经常听闻1~2年就换电瓶的夸张事

我的车龄目前10年 你相信我只换过1次电瓶吗? (其实原厂配的那一颗用4年还很够力，但因为自己骚包所以...)

我想大家都知道电瓶一般分两种形式，加水保养与免加水免保养电瓶！

加水电瓶上座有6个螺旋盖，方便观察电解液高度！夏天大约3个月检查一次

冬季约半年检查，免加水不等于不用加水喔! 它还是可以自行DIY调配最佳电瓶比

加水和免加水不同之处在于集电板不同，加水是铅板蒸发快！

只要有常保持液面正常除非集电板坏了使用3~4年也是常有的事

免加水是锌板蒸发慢，如果懂得保养加水那寿命会是翻倍成长的喔

还有一件重要的事情，一般判别电瓶好坏大家都是从电池正面有一个颜色视窗来判别

其实这是不完全正确的，颜色视窗只能判别电瓶有无电量！并不会显示电瓶比是否正常~

有没有充饱电/有电颜色呈现蓝色或绿色，没电是白色或透明！　

而且电瓶内部共分6个槽，每一个槽2伏特！6个槽串接起来共12伏特

颜色视窗就接在其中一个槽来显示，所以如果是其中一个槽坏了就不会过电

任你再用力充电也是充不进去，所以看颜色是不准喔...　不会千万不要装懂呦

   
废话不多说 ，接下来的动作哥哥是有学过的，不懂的人一定要认真看完这一篇教学~千万别瞎搞ㄚ 

准备工具如下：硫酸-纯水-去渍油-塑胶手套-电瓶比重计-一字起子-量杯-三用电表-充电器-水桶

 

今天的主角是那颗绿色的AMARON电瓶

爱马龙AMARON电瓶，是世界第一大电瓶公司美国的强森公司(JOHNSON.CONTROLS )旗下的一支产品

(因为品质稳定 所以6年前就决定一定要败一颗很不一样的电瓶，绝不当白老鼠)

 

电瓶规格 95D23L 

 

95是指电瓶容量 / D是指电瓶外观的宽度及高度 (图一)

23是指电瓶外观的长度(单位为㎝)因此该电瓶约为23㎝ 

L是指端子极性位置，也就是电瓶正、负电端子的方向(图二) 

                

 

制造日期: 2007/12月 使用至今约6年

    

虽然AMARON是免保养电瓶，但是仍然有加水口，为了使它寿命延长所以新电瓶2年后我就开始做以下保养动作

可以注意看一下免加水电瓶在上头的地方一定都会有盖子盖住，只要用一字起子撬开就可以看见内部啰
 

电瓶液有些低，都可以看到集电板啰　（约１年没保养）

接下来就是测量一下电瓶液的比重值在尚未充电之前的数据是多少，看看极版是否还健康

第1孔 12.60 / 第2孔跟第3孔都落在12.90附近

 第4孔 12.80 第5跟第6孔都落在12.75附近

这是好事因为代表使用6年的电瓶极板还未硫化 头好壮壮呢~

在知道所有的数据后就可以戴上手套小心翼翼的调配最佳比重值

量标的上半部有指数，这个是重点，
绿色部分代表正常浓度，是1.26-1.30
红色部分，大概是电解液浓度异常，可能快死了。

白色部分，就是快没电的状态。

把水少许倒入量杯在缓慢的加硫酸调配<切记这个顺序>
硫酸+水 会在表面产生放热作用

又硫酸密度比水大

要是把水加入硫酸的话 会在表面产生放热作用

剧烈的话会把水溶液给喷起来 这样是极危险的一件事

若换成把硫酸加入水中的话 那么水容易会对流 硫酸就会跑到下面去

而在下面产生放热作用的话 就不会溅起水来了

p.s过程中要缓慢进行

接下来用比重计吸调配好的硫酸溶液倒入电瓶进行测量最佳比重是1.26~1.28之间

  
电瓶液的比重值会随充电状态而改变1.25以下时原因可能有
1. 充电不足
2. 硫酸铅结晶现象
3. 分电池物理的故障

如果，电瓶液浑浊不清(茶色/黑色)可能是电极板劣化，有损伤了

所谓小电流才能充的饱又好，这就像人的胃一样，暴饮暴食身体会负荷不了
所以我用最小电流做第一次充电动作...

 

微电脑全自动充电器 台湾制造品质稳定!

它有三段充电模式，机车(充电电流2A)、重车(充电电流4A)和汽车(充电电流6A)

买它就是选它的「全自动」，不用计算时间，插上电自动充饱，什么也不用担心
充饱也不用急著拔线，它会自动改用小电流微充(术语叫浮动充电)。
万一电瓶有问题，长时间充不饱，12个小时充不到80%，也会自动停止...真的是究搭心ㄟ

才刚接上电源调配好的电瓶马上约2秒的时间就冲上了12.91v

 

嗯..好样的 !!!不枉费我这么认真的在照顾你 

充电时间漫长...这时候可以使用去渍油把电瓶 瓶身擦拭干净!
过了约4小时 电瓶已经来到了14.47v 哇哇哇~电有充进去! 电有充进去!
 

 

就这样我放了一夜睡觉去~ 早上起来充电器已经停止充电，这时电压稳定再12.80v附近

心想晚上再来一次终极的 <上班去>

第2天测量了一下电瓶比 稍微有升高到12.90接近13.00 我又重新调配了一次! 抓在12.80左右

第2次充电 这次我使用大电流充电... 果然没3秒的时间从12.75v瞬间飙上来13.23v

这样的话我就很放心的去吃个晚餐 洗个澎澎 

  

约4小时后再来看数据... Oh, my God! 我想我没眼花吧 已经飙上来了15.32v

要停掉充电吗? 会不会爆炸? 我的选择是.... 吃饱吧孩子

 

最后我也没注意它究竟有没有冲到16v的境界 ! 但有此证明爱马龙它真的是一颗好电瓶 (推推)

第3天上车 把所有电器做一个放电动作 ，大灯 - 雾灯 - 冷气 - 通通打开

电压也很漂亮地落在13.80v  ， 再继续使用个2年因该不是问题