▲▼             。(图/翻摄自联结车 大货车 大客车 拉拉队 运输业 照片影片资讯分享团)

▲网友在台中港目睹这幕,忍不住心碎。(图/翻摄自联结车 大货车 大客车 拉拉队 运输业 照片影片资讯分享团)

网搜小组/综合报导

环保署推动的空气污染防制法日前生效,却冲击到大卡车、二行程机车等车种。一名大车司机近日在台中港目睹遭淘汰的大车被送上货船,将要出口至国外,忍不住拍下照片上传到脸书社团。同为运将的网友纷纷喊心痛,直说「没有它,我们怎么养家活口」、「在冷气房里不知外头太阳大,动动笔砍掉多少人生计」。

大车司机在脸书社团《联结车 大货车 大客车 拉拉队 运输业 照片影片资讯分享团》贴出照片,只见好几台联结车车头被同款的车拖运到台中港,并叠到货柜上,准备运到国外,画面让司机痛心地说「让你们(车)只能出国比赛了」。

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▲多台联结车头将被运送出口。(图/翻摄自联结车 大货车 大客车 拉拉队 运输业 照片影片资讯分享团)

▲▼             。(图/翻摄自联结车 大货车 大客车 拉拉队 运输业 照片影片资讯分享团)

有人疑惑询问,这些车要运去哪里,网友则回答「Google了一下,这船是泰国注册的」、「政府用钱补贴强制淘汰,然后外汇出去较落后的国家」、「这些车在台湾是最大空污来源,然而在其他国家还是老当益壮没有空污的问题,这样懂了吗」、「之前就有人PO到,我们的八脚游览车,销到泰国,人家还把它改装接长,弄的漂漂亮亮的,唉!」

底下许多网友也留言喊扯,「好可惜,这么多台FUSO」、「都是福寿的经典车种」、「好好的车某蔡(浪费)」、「昨天拉货柜今天被货柜拉」」、「以前是游览车,现在是车头」、「原来台湾是有生产卡车能力的国家 还能拼外销」、「没有这些车,台湾哪来的建设,如今却遭遇如此对待,看了就难过」。

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▲联结车拉同款车头到台中港。(图/翻摄自联结车 大货车 大客车 拉拉队 运输业 照片影片资讯分享团)

还有运将痛心喊话,「福寿螺(FUSO)是台湾运输业的头头,没有它,我们怎么养家活口」、「这是叫我们一二三期的去死」、「在冷气房里不知外头太阳大,动动笔砍掉多少人生计,流泪了,有用吗,呐喊了,听到吗?叫我们明天该如何?如果还有明天。」

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