五代/四代勁戰實測:城北前半套傳動組
從上一篇~FORCE/SMAX半套傳動測試之後
我們已經能知道花不到3500元的FORCE多麼威猛!!!
所以~~~我們繼續邀約大維車業進行這次的測試!
五代勁戰/四代勁戰傳動測試!!!
延伸閱讀:五代戰分解開始,傳動篇
我們會不定期進行測試,也歡迎有興趣測試自身愛車性能的朋友們共同參與
另外我們徵求各車系(除了FORCE/五代勁戰)以外,若你有提升各項動力性能的要求
都可以直接詢問我們,提供測試以及配合測試的優惠價
請在文章下留言你的LINE ID ,我們會將您加入測試羣組內
若你是沒有改裝經驗的車友,希望本篇文章會帶給你更多的改裝知識
我們使用的工具並非馬力機,因為不同馬力機、不同測試方式獲得的馬力並不相同
可以作弊讓馬力看似很高,實際性能表現依舊不如預期
若你對車輛表現不慎滿意,我們更有免費傳動健檢服務
本次測試開始:
坦白說這次的測試過程非常不順暢
除了出現gps訊號漏失導致force測試車跑出非常誇張的數據外
我們的試車手意外發生了小擦撞,所以先暫停這一次的測試
這次的測時對象是五代勁戰(在拆解文章內有寫到,五代的動力系統與四代均相同)
動力與四代六期噴射系統相同
我們先測試原廠車輛的數據
對 很可惜的這一次我們只測試0-90GPS時速的測時
這時的錶速約為98~101左右(小編親自測試五代戰原廠車極速約98~100)
所以馬上裝上城北四代戰傳動半套組
緊接著進行配置
由於四代六期的最大馬力大約為7500轉左右就開始下滑
我們將油門全開的轉速配在7000出頭
極速108的轉速配置在81000轉
這是非常有效利用引擎動力峯值的轉速配置
但不代表這樣配是最快的
由於顧及了油耗以及日常使用的扭力感才會這麼配置
達到"好騎""省油"的目的
當中加速變慢的原因經過拆卸檢修後為後組離合器打滑,無法對應改裝傳動迅速拉轉的問題馬上浮現
但還是跑出來非常好的成績(離合器問題可看0-10的G值大小有差異)
我知道各位看圖表一定會不好理解
我們先從最基本的市區加速說起
市區基本加速為0-60(錶速約65~70)
原廠傳動為:5.88秒 花費72公尺完成
半套傳動為:6.30秒 花費了68公尺完成
這當中相差了四公尺的加速時間,並縮短了0.4~0.5秒的加速差距
若是改善後組問題應該能更推進許多
不過還是證明瞭半套傳動組對中低速加速有效
接著來比較0-90的成績
原廠傳動組成績
0-90:25,4秒/花費了552公尺才完成(最末端G值僅剩下0.02)
城北傳動組成績
0-90:21.4秒/花費了404公尺完成(最末端G值高達0.04)
400公尺秒數相差2秒,通過時速+2
總結:
0-90加速時間相差整整四秒/並縮短了加速距離高達150公尺
這比當初測試FORCE的數據還誇張啊!
當然同樣也是起步/中速/尾速全面提升!
FORCE數據
將0-400公尺的加速整整縮短將近3秒
比較0-100時速則縮短了將近40公尺
這次的測試告一段落囉!我們會繼續測試改裝品的實際性能提升幅度給各位
用科學不用感覺玩車!錢不要亂花!今川一一幫你把關!