从2007年发表一直到现在有4年时间的Nissan GT-R R35，这4年来GT-R也经过不少次的小改款，纽柏林(Nurburgring)赛道单圈成绩也不断在突破。当时GT-R一发表，纷纷让欧系的超跑感受到日系超跑即将要崛起，也让车迷开始对日系超跑的开发有了希望。Nissan GT-R不断在纽柏林单圈成绩上面突破，所以这也是GT-R在这4年当中经过这么多次的小改款的原因之一吧！

      时序进入2011年的下半年，几乎年年都在进化的Nissan GT-R也差不多又要进化了吧！引擎部分依然使用VR38DETT涡轮增压引擎，并且在引擎出力部分在做更进一步更精细的调校，值得注意的是，传闻中2013年式的Nissan GT-R将从现行的530匹最大马力提升到570匹，其他的部分将在悬吊、底盘、变速系统做些强化，更厉害的是0~100km/h加速可望不用3秒就可以完成，哇！这已经可以跟欧系超跑中的猛兽拼了...赞！听到这消息的车迷们一定会非常期待改款后的表现。

      未来Nissan GT-R将有右驾限定的「Track Edition」赛道版车型，预计10月再次挑战Nurburgring市售车最高单圈记录，这次的挑战相信所有的车迷包括小编我在内都会关注。