DAY2 2017/12/31(日)

今天是我此次旅遊規劃花最多時間的行程，
本來單純的日光行程，我家金牛看到介紹突然想搭SL大樹蒸氣火車
如果是搭東武鐵道就單純了，但是我要善用JRPASS所以就複雜了...
東武鐵道SL大樹蒸氣火車行駛停留只有「下今市」、「東武ワールドスクウェア」、「鬼怒川」三個站
發車時間也有限不多，加上日本過年期間，搶訂票？領票？哇哇哇~這真是一種考驗啊！

 

網路都是介紹到日光，這段下今市的搭乘真是遇到購買及想省錢省時的的交通瓶頸....兩大問題篇...
【購買篇】東武鐵道SL大樹火車購票網路
東武鐵道可以網路購買，不管網路購票困難度好了，
這麼熱門的觀光列車...重點是我去的時間是日本過年連假ㄚ~
1.過年期間的人潮無法預測...搶得到票ㄇ？
2.開放一個月前購票...搶得到票ㄇ？
3.即使搶到票要7日內去取票....所以只能出國前七日去搶票？...搶得到票ㄇ？
4.你還要到東武鐵道車站取票(東武線各駅（押上・寄居・越生駅および駅員無配置駅は除く）)
所以我決定找代購，亂找了一個網站詢問sakura日本代購
人很親切會用LINE跟你確認跟回覆，收費還滿公道的，代購費只收200元而已。
SL來回車票兩人共1160元(1000円x4張x費率0.29)+代購費200元+運費197元(EMS國際郵寄680円)=1557元
自己買也要到東武鐵道車站取票，光車票和取票時間也超過200元了...
他幫你購票之後的郵寄方式也有多項可以選擇，我們選擇EMS比較快也比較安心點

【交通篇】
我是從"東京站"出發到"下今市"+搭第一班9:02SL大樹1號下今市+單純只用JRPASS從東京車站到下今市
從東京車站到下今市約2個小時，最省時間的大宮→下今市ＪＲ特急日光1號第一班是8:02到下今市
但...會來不及...
再來查詢乘換案內不是要2-3次以上的轉換時間，花ㄉ時間都要將近3個小時或者你就是要有一段一定要搭東武鐵道
雖然JRPASS注意事項有寫可以搭乘東武鐵道：
•東武鐵道線下今市～東武日光以及東武鐵道線下今市～鬼怒川溫泉間的普通列車（含快速）亦可搭乘。「慄橋～下今市間」僅可乘坐與東武鐵道互通直達的特快車*。
也有看到資料寫到：「*於東武鐵道線內使用JR東日本鐵路周遊券（長野、新潟地區）時，上車或下車車站非為JR線車站時無法使用。」
那哪裡是上車或下車都是JR接東伍同一車站ㄋ？這是我一直找不到的答案，結果輾轉問到了東武鐵道臉書終於回答我...
如果要搭東武鐵道只能搭「慄橋～下今市間」，如果你只要用JR轉來轉去北千住(你認為JR也有停的車站)等地方轉東武鐵道都不能搭乘
好了，那怎麼辦？最後我推薦以後要使用JR PASS從東京車站要搭乘第一班SL大樹1號的人，可以搭乘：(只要轉車一次)
東京車站→(JR)宇都宮→(JR)今市→走路到下今市

從今市車站直走經過便利超商很快就會到達下今市車站，走路不到5分鐘，非常近和轉車月臺轉換及等待站的時間差不多

在下今市站等待搭乘東武SL「大樹」1號09:02-09:38 下今市→鬼怒川溫泉
SL大樹1號進站~ㄅㄨㄅㄨ起洽起洽~~~
  

還可以跟列車長拍照喔~

拿著牌子ㄉ服務人員在搭車路途上會提供服務以及拍照
你可以拿著那個『大樹』牌子他會幫你拍照，一張1100円自己決定要不要買，
我和金牛原不喜歡拍照和買觀光照片的，但維護這個古董列車需要很多經費，當然買下去支持一下

每車廂都有可愛親切的隨車服務員。車廂就是大家很熟悉臺鐵的車廂

鬼怒川溫泉站口前的鬼怒太像

車站前有免費足湯可以泡，金牛說泡完腳濕濕的不是更冷ㄇ？所以我們就跳過了~

因為等待11:08東武鐵道SL大樹2號回程回下今市再去日光，還有一個多小時時間，所以我們就附近亂逛...
寒冷的鬼怒川溫泉區，地上積雪天氣冷ㄚ~
 
鬼怒川待的時間只有一小時，所以我沒有特別找觀光資料，
但是我印象中有一條河川，但是沒有地圖只能亂晃，我們是走出車站走到底往左轉....
不到10分鐘路程就可以看到這條橋，事後查應該是「立巖橋」
 
橋旁邊又有一個鬼怒太像
 
鬼怒川~美吧~不枉費寒冷天氣打抖擻的走過來...

回程搭乘東武SL「大樹」2號11:08-11:41 鬼怒川溫泉→下今市
回程一樣有列車長以及拍照的人，我們兩個SHOW出來時的照片就不會有人在來詢問打擾了
當然一定要在鬼怒川車站買大樹日光埋藏金便當來喫看看囉~

好喫ㄇ？其實就是一個標準日本冷冷便當的味道...不過就為了那個鏟子，帶回去也沒用的鏟子
  

2017年8月10日～2018年8月9日東武鐵道SL大樹也有推出紀念乘車證及搭乘次數活動

 
一個人花2000円的來回車票可以獲得2張3D立體紀念車票以及一個大樹御守，是不是CP值很高ㄚ~
下圖左的合照，就是我們花了1100円支持東武鐵道的觀光火車紀念照
 

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到達下今市站換了搭乘紀念大樹御守後，轉搭JR(東武日光線急行・東武日光行) 下今市→日光
在日光車站買了「世界遺産めぐり手形」，先不論紀念價值，日光坐公車一趟￥300、但在JR日光站、東武日光站內都可以買到的「世界遺産めぐり手形」，就是公車一日卷〈1-day Pass〉，每張￥500，來回就超過￥600了~更何況如果你有時間要搭公車亂晃的話，更值得買
世界遺産めぐり手形－日光エリア－
 
這理的觀光巴士標示很清楚，這樣說的原因，因為往後幾天長野、上田等地的巴士標示真是有點折騰人ㄚ
參考了很多部落建議後大都建議在神橋下車
神橋 → 輪王寺 → 東照宮 → 二荒山神社 → 輪王寺大猷院 
大猷院參觀完後，沿著西參道下行，可到西參道站搭乘巴士 ，這樣二社一寺區域所有的景點都可以參觀到被稱為日本三奇橋之一的「神橋」位於日光二社一寺日光山內的正面玄關入口，鮮豔的朱紅色，寬6公尺，長27公尺，是日本指定重要文化遺產。神橋的外觀設計於1634年(日本寛永11年)日光東照宮「大造替」時確定而成，根據記載，此時的神橋除了將軍、勅使、行者以外不得通行。

這短短神橋通路費也要300円耶~
不過古蹟維護真的要經費，所以有興趣的人還是可以付費走看看，不過大家都只遠望而已XD

從這裡開始就可以開始走進日光世界遺產二社一寺區~東照宮、輪王寺、二荒山神社

樓梯到底快進入輪王寺會看到日光開山始祖-勝道上人
 
日光開始下雪了

輪王寺整修中，金牛隻有對東照宮有興趣，所以就跳過了



走進去上圖的門之後很快就可以看到東照宮了

【日光東照宮】
建於1617年為德川家廟之一，主要祭祀將江戶幕府初代將軍德川家康神格化後的神明「東照大權現」
 



殿宇是徳川幕府第二代將軍徳川秀忠建造，20年後又經徳川幕府第三代將軍徳川家光稱為「寛永的大造替」的全面改造之下，成為今日絢爛華麗的殿宇羣。
 
建築精雕細刻金碧輝煌，日本風格的明陽門和中國風格的唐門為其代表建築，1999年列入世界文化遺產。


 

 
 
來到日光東照宮兩個必看景點『三猿』、『眠貓』~
過了表門是「神廄舎」。這是金碧輝煌的東照宮中唯一素面木造建築，當時徳川家康將關原戰役時坐騎奉獻於此。
現在只要是規模較大的神社都會有馬廄，日光東照宮的馬廄是日本神社建築史上第1座馬廄。
日本傳說中猴子（日本稱為猿）是馬的守護神，保佑馬不受疾病，所以在馬廄上雕刻了猿猴的木刻。
正面牆上以「猴子的一生」為主題的5張雕刻，生動描繪著誕生、成長、獨立、生子等人生大事，寄喻人生之道。
著名的摀住眼睛、耳朵、嘴巴的3隻猴子，取材自論語的君子非禮勿言、非禮勿視、非禮勿聽，

『眠貓』屬於自陽明門開始的迴廊的一部分。
往徳川家康墳墓的奧社途中，會經過坂下門，門上就是左甚五郎製作的睡貓 (眠り貓)。
看似沉睡的睡貓，其實為了保護德川家康而裝睡，正採取著任何時候都可以攻擊敵人的姿勢；
另外一個說法是貓能睡覺代表天下太平。
因為很小容易被忽視，在睡貓下面有指標，使旅客不忘抬頭，看看這個著名的雕刻。

過了坂下門往裡面走就是「奧社」。
奧社的樓梯共207階，是由一塊石頭雕刻而成，完全沒有接縫。
沒事先做功課，我就這樣傻傻的往上爬，累死我了

爬上階梯首先出現的是「拜殿」，由此可以看到德川家康的墳墓「御寶塔」。
 
據說御寶塔是第5代將軍德川綱吉的時代改為唐銅製。
御寶塔上有個鎖，從來沒有被打開過。御寶塔前的與龜的燭臺是朝鮮王朝的贈物。
 
御寶塔旁邊這顆神木樹齢600年，稱為「成願杉」(葉杉)，只要對著神木念著心願，相傳能美夢成真。

天氣冷，走出東照宮，馬上來顆好喫的熱包子囉~

如果是秋天一定很美~今天這種天氣，我家金牛裡面還穿短袖的，真的是讓人三條線...

「二荒山神社」我們沒有進去，因為我們兩個是戰國武將控，對於神社其實沒啥興趣，更何況天氣冷+晚了...

位在日光山最深處的輪王寺大猷院，是德川家三代將軍德川家光的靈廟，這位德川重要奠基者的謚號就是大猷院。
家光公非常敬愛他的祖父，改建東照宮打造成今日絢麗豪華氣派，並留下遺言“死後亦要侍奉家康”，
為了不逾越東照宮，將大猷院建造在面朝東照宮的位置。

我們這次真的只是來看東照宮而已，連大猷院也沒進去參觀
SORRY了家光兄~我們真的只是來瞻仰您祖父的

搭了公車回到日光車站，沒想到JR日光車站外觀是走粉紅路線ㄟ~真是不太搭嘎...哈哈



今天可惜的是沒喫到日光必喫美食「湯波蕎麥麵(ゆばそば)」...
忘了是過年期間，人家店面早早關門，4點沒賣了...哭哭
好在有是先買到些ゆば伴手禮，回去胖姐說不錯喫...
今天的戰利品~