今天又要来开箱了,开箱测试机油!  而本次测试的主角,很特别!

开箱先~~

是的,本次的主角是力魔最新世代的二硫化钼合成长效机油。

你没看错! 这不是绿油精,也不是异形或终极战士的血,这可是100%的机油啊!机油啊!机油啊!!!

有点重要所以想说三次!!

 

刚开箱拿到以为盒子是绿的就算了,没想到连油品也是绿的,就让我们先看看这只力魔机油有啥特点:

1. 萤光绿配方让漏油之引擎容易发现泄漏点 (适合老车添加以便维修查漏)

2. 配方含二硫化钼可大幅减少引擎活塞运动之磨耗,并降低油耗 (与新日本石油Eneos 液态钼配方之机油匹敌)

3. 5W30级数在冷启动与引擎节能上表现达到保护与平衡

4. 合成配方至少可让爱车行驶高达15000公里免换机油 (与Total MC3不相上下)

5. 低温流动性保护至-39度C / 高温闪火点高达234度C 与优异的油压稳定性 => 提供涡轮与多汽门引擎全方位保护

 

总而言之,就是大幅提高引擎寿命、提升保养周期、大幅降低行车燃油等等

在此之前,大家所熟知的神油是东洋来的新日本石油的5W30~50系列液态钼机油,很多人也对此油好评有加

而德国力魔其实就是世界第一个导入二硫化钼的公司,Liqui Moly就是取液态钼之缩写并成为其商标

Molygen系列长效机油,低温流动性更胜于Eneos液态钼神油(至少看规格表是这样),理论上有更广域的保护性与流动性

可以看看影片介绍:

 

接著,不多说,我就到指定保养厂去更换绿魔油的神威...

服务厂介绍:庆荣汽车

电话:03-364-3661

地址:桃园市八德区东勇街 582

 

直接上架,本次试用车种为2010年Lancer IO 2.0

泄油中,我把原本使用的SHELL 5W30 SN 给换掉,刚好跑了4955KM ,

油还颇黑,不知道是胚太快了还是机油清洁性太好了 XD

接下来,开了一整箱绿魔油,感谢「宜福工业股份有限公司」 所提供的试用油品,本油为宜福公司货,购买时请认明【宜福】商标

 

排排站是必须的...

 

刚倒出来时真的吓我一跳,我以为是异形的血@@a

希望加入后不要变成异形车,最好是变成绿魔人浩克 XD

这支机油很特别,开瓶后有股淡淡的芳香,在场的技师跟我都有点讶异,这点看小技师就知道 ,哈哈

换完机油后当然就是一般小保养车厂所提供的一些例行性检查 

 

哎呀,电瓶在哀号了,CCA指数不足,基本上CCA(冷启动电流)需高于300以上,否则会有低温无法启动的风险!!各位用车人需注意!!

 

车厂人员 "沙必思"我一小罐雨刷精,就甘心ㄟ~~~XD

 

师傅也帮我把引擎内部清得超干净!!

各位看看~!到底有没有差!! XDD

跟新的一样~~~~

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最后,年轻的老板正在做最后的巡视.....

 

 

我也顺便介绍一下庆荣汽车

位于八德东勇街,老板人不错,技师也颇健谈! 也有细心的帮我照料检查车况。

今天的保养,程序上都相当不错,我也有跟老板说:今天技师特别认真喔!!  (我还在想是否因为我带著大大的相机导致)

老板表示:这都是他们的SOP,一切一视同仁。 

呵呵,我相信也是啦,毕竟竞争激烈,整条东勇街不知道多少家保修厂,连go车志嘉伟哥的保修厂也在这条路上 XD

 

架上满满的好油可选

休息区

结束的小保养行程,顺手得到一罐【宜福工业】所提供给我试用的LM1803喷射系统清洁剂

老板有交代,需加油前再灌入,因为比重不同须充分混合后使用效果才佳,有空再来提供此油精的心得....

这二罐,绝佳组合! 

 

接著,就是一连串测试的开始,

经过数天的上山下海小操.....

DSC_5731.jpg

 

心得如下:

  •  加速性能优异,转速好拉:急加速贴背感明显、高转延持性比原本换下来的 SHELL 5W30 SN好太多,高转速时再加速力道更顺畅
  •  省油性:目前一桶油算下来每公升多跑0.25KM ,换机油前四次平均为10.6KM/L 提升 为 本次 10.85KM/L  (此项需长期观察,但右脚还是踩太大力 XD)
  •  耐久度->这项需要长期测试,预计跑完一万公里换下后,会再更新
  •  引擎震动->明显降低,此时发现液态钼机油的特点完全发挥;当油温达到液态钼活性温度时,钼会附著在金属的表面上,以降低磨擦系数,这一代的Molygen绿魔油还添加了MFC(Molecular Friction Control)技术,增加钨系添加剂,与钼的添加剂同为基底,当油品被引入到摩擦表面后,会形成钨跟钼的碳化物,能修复引擎内部金属表面的微小缺陷并使粗糙表面更平滑。这是我最有感的项目!!
  •  噪音值,其实我耳背,没太多明显的感觉,主要家人表示:车怎么变安静了,我才恍然大悟,原来,Molygen绿魔油在降低引擎的磨擦力后,减少震动与油耗后,最直接的改善就是降低噪音。

 

 

结论:

绿魔油(我都这样叫)果然不是浪得虚名,基本上只差没有变成浩克,其余的改善都在我的用车环境上有著显著感受。而我也预计跑完一万公里后再更新后续心得!

 

延伸阅读:Total Quartz 9900 5W40 试用心得

End . 2017.1

LiquiMolyTaiwan

 

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