生活中心／综合报导

国道客运确定从3月4日起调涨中、长程路线的票价，涨幅从5至40元不等。原本国光、统联在去（2018）年底就曾公告2019年1月5日调整票价，但被交通部公路总局以「油价下跌」为由挡下来，这次不再介入，公路总局解释，是因为业者已选在元宵节过后，将尊重调整。

据了解，国道客运原本已经规划好实施新票价与调整优惠方案的时程，但都被公路总局以油价为由，希望业者能冻涨到农历年后，像是首都、葛玛兰客运原本要在2018年12月实施新票价，后来在1月恢复原票价；国光、统联则是从2019年1月3日、1月5日缩减优惠，现在则是到拖到3月4日才实施。

▲国光、统联客运自3月4日起调整优惠票价，涨幅约5至40元。（图／记者崔至云摄）

统联表示，各路线票价约多5至40元，例如北高从580元涨到590元、北中从290元涨到300元、北南从460元涨到500元，不过近期油价有回跌，针对调幅超过20元的路线，会在3月31日前推出「限期回馈优惠」，各路线调幅约为5元至20元。

►►统联客运调整票价路线一览

国光客运也同样发布公告，从3月4日起调涨中、长程优惠路线及票价，各路线涨幅为10至40元。另自3月4日至3月31日止，维持提供「限期优惠」，原购买1/3调整后票价乘客，可持票券至国光所属柜台办理换票，可退还价差。

►►国光客运调整票价路线一览

▲客运站每到连假都会爆满，此次涨价将影响许多人。

官方对于这次业者调涨不再介入，交通部公路总局组长刘育麟解释，之前主要是因为油价下跌再加上民生考量，才会道德劝说，希望业者别在过年前调整优惠折扣，不过考量这次业者已选在元宵节后做调整，公路总局将尊重。

统联客运副总许凯翔表示，从去年1月到10月油价不断上涨，提出依照油价浮动机制反映票价皆被挡，已经自行吸收10个月的油价成本，光1个月就要多支出1000多万，直到去年11月油价才回跌，不过也只是跌到跟前年一样，不是低点，再加上今年基本薪资、加班费调涨，再不涨就真的不行了。

国光客运总经理吴忠锡指出，业者其实并不愿意动票价，但因各项成本增加许多，票价反映成本是不得不的作为，若再不反应就无法经营下去，目前是在核定票价范围内调整优惠，3月4日后优惠并不是全面调回原价，仍有优惠价，如果4月过后油价未大幅调涨，优惠价就可以持续下去。

▲业者解释，这次涨价是不得不的选择。