美國軍費預算剛公佈沒多久，美軍內部就率先“掐”起來了，其中就包括深陷“埃航空難”的波音公司。

根據美國最新公佈的軍費預算顯示，2020年美國再創新高將達到驚人的7500億。而在軍費的分配中我們可以看到，軍隊數量將進行大規模縮減，而更多的資金將被投入軍艦的建設，核潛艇成爲主要的投資對象。

同時關於戰鬥機的購買計劃成爲此次爭論的焦點，美國的購買計劃一共是144架，但關於具體戰機的數量配比上引起了兩大公司的角逐。

美國目前國內對於購買三代機還是四代機兩方各執一詞，代理國防部長沙納漢是波音的堅定維護者，極力推崇購買三代機F-15X，而共和黨參議員則更傾向於購買四代機F-35，爲此更有一名女議員辭職引導輿論攻擊沙納漢，目前洛馬公司更爲此提出了“波音威脅論”，撰寫了一份內容多達三頁的白皮書，於此種種對於波音來說實在不是一個好消息。

不僅如此，在外部波音也遭遇了重大打擊，埃航墜機事故導致波音公司出現重大信任危機，不僅是空客藉機打壓，各大航空公司紛紛宣佈禁飛，美國這次也迫於輿論壓力棄卒保車，波音公司成爲了墜機的“代名詞”。

然而事情遠未結束，波音公司出事以後又被翻出了一筆筆舊賬。印尼獅子航空和埃航的墜機原因紛紛解開，而原因是波音飛機的一個控制系統出現障礙，而波音對此隱而不發，隨後各國紛紛對波音口誅筆伐，一名波音飛行員更揭開波音飛機沒有培訓就可上機駕駛的行業內幕。

除了波音的控制系統問題，波音還被公佈了一條重大消息，此前2月美國一架767貨機在休斯敦墜機造成3人死亡，事後該新聞被有意識的按而不發，更是沒有任何事後調查信息。

而就在最近，一直保持神祕的墜機事件藉助“埃航墜機”這把火總算有了突破性進展，美國相關部門公佈了關於墜機的一些細節。當時飛行員在休斯敦管制員的指引下正在繞過一片雨區，然而當時飛機突然失去控制，以最大推力將飛機推向地面，整個過程都沒有觸發任何警告系統。此次相關部分更提出，將在後期繼續公佈一份重大線索。

波音當前的日子可不好過，內有洛馬盯着，外有空客制衡，可謂是內外交困了。而且受此影響，波音準備推出的一架飛機研發計劃也因此破產，可謂是山雨欲來風滿樓。