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【圖】第十代雅閣合肥區域上市 雅閣之夜落幕

[汽車之傢 地區新聞] 顛覆而生，為好奇而來！4月21日晚，廣汽本田“ACCORD NIGHT雅閣之夜”閃耀合肥，第十代雅閣震撼發佈，雅閣（ACCORD）品牌揭開全新篇章。今年，廣汽本田迎來成立20周年，累計銷量突破600萬輛。夢想同行20載，承載600萬用戶的支持與信賴，廣汽本田始終以用戶為中心，不斷推出超越期待的產品和服務，成為他們喜愛並主動選擇的品牌。作為廣汽本田推向中國市場的首款產品，雅閣（ACCORD）一直代表著先進技術、可靠品質和卓越服務，而第十代雅閣（ACCORD）更將憑借顛覆的產品實力，全面激活中高級轎車市場。

活動尚未開始時，精心準備的表演和美食就已經點燃氣氛，被吸引的人流絡繹不絕駐足觀看。

------精致美味的茶歇------

------動感的DJ美女------

------激情的樂隊演唱------

------暖場互動------ 第十代雅閣，為好奇而來。一段動感的舞蹈揭開第十代雅閣的神秘面紗，廣汽本田第十代雅閣正式在合肥亮相，震撼全場，挑逗你的好奇心。

------新車亮相------

------價格公佈------

------合肥首批車主交車儀式------
第十代雅閣（ACCORD）搭載SPORT TURBO（銳·T動）、SPORT HYBRID（銳·混動）兩套動力總成。其中，搭載SPORT TURBO動力總成車型分為260TURBO和230TURBO兩個版本共6款車型，市場指導價為：16.98萬-22.98萬元；即日起廣汽本田特約店全面接受預訂，新車將於5月正式上市。 第十代雅閣（ACCORD）SPORT TURBO市場指導價 車型版本 價格260TURBO旗艦版 22.98萬元260TURBO尊貴版 20.98萬元260TURBO豪華版 19.98萬元260TURBO精英版 18.98萬元230TURBO舒適版 17.98萬元230TURBO舒享版 16.98萬元
激活好奇心，三大核心產品魅力全面破局中高級轎車市場 從“起步就與世界同步”的第六代雅閣(ACCORD)開始，每一代雅閣（ACCORD）都懷揣著超越自我、顛覆過往的變革之心。而第十代雅閣（ACCORD）以“絕對自信”為開發理念，搭載Honda最新的汽車技術，在行駛品質及感性品質上絲毫不妥協。有媒體評價說，第十代雅閣（ACCORD）是一款“靠近就能讓人變年輕的車”，這樣的感受不僅源自徹底年輕化和運動化的美學造型設計，更來自於其喚醒駕馭激情的運動基因和連接未來的智能科技。 煥新中高級轎車造型設計，重塑汽車美學定義 第十代雅閣（ACCORD）采用Honda傢族風格的飛翼式前臉設計，將長前鼻造型與羽翼式LED前大燈連貫一體，營造出沖勁十足的速度感。幹凈利落的側面設計、動感溜背式線條，帶來極具運動的視覺美感。車頂棚首次采用激光焊接技術，凸顯瞭車身設計的一體感，傢族式LED組合尾燈造型也將氣魄與張力展露無遺，演繹出全面超越經典的設計語言。為滿足年輕顧客的個性選擇，第十代雅閣（ACCORD）提供6種外觀顏色可選，其中極光藍、星月白為新顏色，采用全新珠光漆，凸顯高雅的光澤感和存在感。

除瞭全面年輕化的外觀，第十代雅閣（ACCORD）內飾同樣考究，源自“劇院式”設計靈感，第十代雅閣（ACCORD）實現瞭視覺品質感與功能性的完美結合。在保證車身高剛性的前提下，A柱後移100mm、縮窄20%，讓駕駛席視野更加開闊；專為中國消費者開發的全景天窗，營造更加通透的車內采光效果；升級的高效率等離子空氣凈化系統，則為乘員帶來瞭更加健康舒適的車內環境。 相比上一代車型，第十代雅閣（ACCORD）進一步優化空間舒適度，軸距加長55mm，達到2830mm，秉承Honda的MM設計理念，實現瞭更加寬綽的前後排乘坐空間，膝部空間增加約50mm。此外，座椅的支撐性和包裹性全面升級，同級絕無僅有的140mm後排超長中央扶手箱更帶來瞭全方位的舒適感受。

領先人機交互實現更加優異的用車體驗，第十代雅閣（ACCORD）儀表盤采用瞭全新的7英寸TFT彩色多用途信息顯示屏，集合瞭多種智能信息顯示，讓駕駛信息的反饋更加直接與便捷。8英寸超寬懸浮式中控屏更是第十代雅閣（ACCORD）內飾的點睛之筆，多項功能有機整合，按鍵反饋靈敏，可輕松實現盲操，智能屏支持Honda CONNECT或者CarPlay進行互聯，讓未來感觸手可及。此外，第十代雅閣（ACCORD）在細節設計上也獨具匠心，按鍵及旋鈕材質考究，采用防滑磨砂材質，觸感舒適，回饋清晰，空調旋鈕隨溫度變化而改變氛圍燈顏色，實現“富有情感”光線與聲音的配合。

打造同級最強動力操控 ，燃點澎湃駕馭激情 第十代雅閣（ACCORD）搭載SPORT TURBO（銳·T動）、SPORT HYBRID（銳·混動）兩套動力總成。其中，搭載渦輪增壓發動機的汽油版車型分為260TURBO和230TURBO兩個版本，分別替代上一代雅閣（ACCORD）2.4L和2.0L汽油版車型，同時最大功率和最大扭矩均有提升，實現瞭全面升級的駕駛性能和高效燃油經濟性。260TURBO最大功率143kW/5500rpm，最大扭矩260N·m/1600-5000rpm；230TURBO最大功率130kW/6000rpm，最大扭矩230N·m/1500-3000rpm，渦輪介入更早，動力響應敏捷，駕駛者能更直觀感受線性加速和強勁推背感。 與Honda在中國投放的其它渦輪增壓發動機不同，第十代雅閣（ACCORD）搭載的全新一代渦輪增壓發動機采用瞭多項新技術，包括采用更加輕量化的斜流低慣性渦輪，通過調整渦輪葉片角度，增大橫截面受力面積，使得渦輪響應更加迅速。值得一提的是，260TURBO車型還采用排氣端VTEC技術，有效提升瞭排氣效率，推動渦輪轉動更早介入、效率更高，有效的緩解低速時的遲滯性。 與渦輪增壓發動機匹配的是Honda開發的新一代CVT無級變速器，它應用瞭“G-Design Shift”控制技術，采用高強度傳動帶，擁有更寬的變速比，同時在輕量化、緊湊化的基礎上降低瞭摩擦，提升瞭傳動效率，在提升燃油經濟性的同時，實現瞭更加靈敏的響應速度。搭配Idle-stop發動機節能自動啟停功能，第十代雅閣（ACCORD）260TURBO綜合工況油耗低至6.0L/100km。

在操控穩定性和舒適性方面，第十代雅閣（ACCORD）前懸掛系統采用瞭L型鋁制前下臂，有效降低瞭輪胎傳導的沖擊力，並緩解瞭路面噪音，帶來更加舒適的駕乘體驗。後懸掛系統方面，第十代雅閣（ACCORD）采用瞭E型多連桿獨立懸架，相比現款車型，減震效果全面提升，獲得最好舒適感的同時，有效增加行李廂空間，第十代雅閣（ACCORD）的行李廂容積達到瞭573L，在同級別車型中具有絕對的優勢。 為提升操控性能，第十代雅閣（ACCORD）還搭載瞭備受好評的AHA敏捷操控輔助系統，進一步增強車輛的反應靈敏度，可靈活適應多種不同路況，讓駕馭更加隨心。而全系標配的雙小齒輪式可變速比電動助力轉向系統，提升瞭轉向反應和操控循跡性能，讓操控更加敏捷與精準。在剎車系統方面，第十代雅閣（ACCORD）響應未來的電氣化趨勢，采用瞭更加先進的EBB電子制動助力器，剎車更加線性，反饋清晰，制動效果優異，全面提升瞭控制性能。 全方位升級智能科技，創就舒心駕乘體驗 為打造靜謐舒適的駕乘座艙，第十代雅閣（ACCORD）全系車型的前擋風玻璃和前門窗戶均采用瞭雙層隔音玻璃，通過在車身多處加註泡沫隔音材料、搭載帶3個麥克風的ANC主動降噪系統以及輪輞諧振器等專利技術，確保極佳的NVH靜音性能。 無論是規避風險的主動安全，還是減輕事故的被動保護，第十代雅閣（ACCORD）做到瞭更好。全系車型應用ACE高級兼容性車身結構，采用高強度鋼材，扭轉剛度提高32%、彎曲剛度提高24%，被動安全性能全面提升。 智能技術的加持讓第十代雅閣（ACCORD）的安全實力全面升級。它搭載備受市場和用戶好評的升級版智能駕駛輔助系統Honda SENSING（安全超感），攝像頭識別能力和反應速度進一步提升。其中，Honda SENSING安全超感系統包含Honda全球領先的CMBS碰撞緩解制動系統、RDM車道偏移抑制系統、帶LSF（低速前車跟隨系統）的ACC主動巡航控制系統，以及LKAS車道保持輔助系統、LWC盲點顯示系統、駕駛員註意力水平監測系統等多項新功能。 第十代雅閣（ACCORD）還首次搭載瞭MVC 360°全景影像顯示、CTM後視動態提醒系統以及帶制動功能的PA自動泊車輔助系統。秉承Honda“為瞭所有人的安全”的理念，第十代雅閣（ACCORD）還配備瞭PUH行人碰撞防護系統，為道路交通的參與者實現全方位的安全保護。 科技讓汽車更有溫度。第十代雅閣（ACCORD）還搭載瞭Honda與阿裡巴巴 高德集團共同開發的新一代導航互聯系統Honda CONNECT(智導互聯)，可以根據實際的道路交通狀況，提供包括行車路線推薦、準確預測到達時刻等精確導航服務，同時還可以提供目的地、天氣、新聞等信息服務，以及萬一發生事故時的緊急呼叫服務，為顧客提供安全、舒適和充滿樂趣的駕乘體驗。

最好的時代，遇見最好的雅閣（ACCORD）十代！第十代雅閣（ACCORD）的“絕對自信”來自它全面革新的劃時代產品力，更來自廣汽本田領先行業的前瞻洞察力。“每一代雅閣都搭載瞭Honda先進的產品技術，凝聚瞭廣汽本田以質為先的極致追求，更傾註瞭廣汽本田努力實現用戶喜悅的品牌溫度。”站在企業20周年的新起點，廣汽本田懷揣感恩之心，將以用戶信賴與喜愛為原動力，憑借全面年輕化的第十代雅閣（ACCORD）為開篇，心懷好奇，探索不止，繼續和消費者一路同行，奏響“夢想最強音”，成為能夠陪伴顧客一輩子的品牌。
廣汽本田汽車安田特約銷售服務店電話：0551-63516999地址：合肥市高鐵南站斜對面（繁華大道與徽州大道交口向東600米）
廣汽本田汽車新站特約銷售服務店電話：0551-64235666地址：合肥市站前路6號（旅遊汽車站東側）
廣汽本田汽車包河特約銷售服務店電話：0551-63877100地址：合肥市包河區繁華大道16號（包河花園向東2公裡）
更多內容，敬請關註：廣汽本田官方網站：www.ghac.cn廣汽本田新浪官方微博：@廣汽本田


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新款雅閣最突出的地方在於它的性價比，它非常賣力地加入瞭足夠多的科技安全配置，這讓它在同價位車型當中變得特別搶眼。但是價格才是最有殺傷力的武器，它的售價和老款車型基本維持一致，這讓它的性價比一下子突出瞭更多。突然間多出瞭這麼多豐富的配置，我想沒有人會不喜歡吧，接下來就該是老款車型車主的懊悔瞭。


新款雅閣此次升級把主要的功夫都放在瞭配置和造型方面，必須承認新車的外觀真的很炫，這點對吸引年輕消費者很重要，而一眾高科技配置的加持更是讓其緊跟潮流。發動機雖然經過重新的調校，但動力表現跟老款處在同一水平，加真空除毛速成績仍優於兩個主要的日系對手。操控感受仍是堅持原來的風格：它是日系“三劍客”裡最運動的，跟歐美對手比則更舒適。


作為一名老款車主，我覺得新款雅閣的外觀比現款車輛漂亮很多。配置方面更是豐富瞭不少，特別像是內CarPlay和Honda SENSING系統這類配置，亮點十足。綜上所述，相比現款的2.4L車型，新車的提升實在不隻一點，給我這個老車主用戶帶來瞭不少驚喜。說實話，看到新車確實讓人有換車的沖動。


搭載3.0L V6發動機的新雅閣確實要比2.4迅猛許多，運動感一下提升瞭一大截，難怪3.0車型是帶瞭方向盤換擋撥片的，隻不過對於雅閣來說主力車型還是2.4L，3.0L車型的任務隻是為瞭賺眼球。


3.0升V6自然吸氣發動機+6AT的動力總成在今天的市場越來越難找瞭，這不會是最好賣的雅閣，但確實是味道最濃鬱的雅閣。


裝備3.0升V6發動機的大馬力前驅車在國內絕對是異類，它裝備瞭一些稍微高端的配置，動力表現確實比2.4L強瞭不少，但總的來說還是以舒適性為主，總之無論如何這款車註定是小眾產品。


最新的這一代雅閣第一眼沒有讓人覺得驚艷，並非改頭換面，說是濃妝艷抹瞭一番更準確，加大的鍍鉻格柵，更硬朗的線條，視覺效果方面確實有提升。2.4+CVT組合還是主打舒適路線，風格和過去一致，不驚不喜。


油光鋥亮的前格柵在明晃晃的陽光下十分奪目，很難理解本田為什麼把雅閣裝扮成這幅模樣。值得慶幸的是除此之外它的變化都很積極，產品力處於穩步上升狀態。


新一代雅閣在內飾造型和人性化功能設計方面的進步很大，在車身尺寸略有縮小的情況下，車內空間維持原有水平，2.4L發動機和CVT變速箱的動力組合繼續朝舒適性方向傾斜，性能表現也令人滿意，唯獨前臉的大面積鍍鉻裝飾有點誇張瞭，我實在不願相信這真的是根據中國消費者的喜好而量身定做的。


雅閣的市場營銷和產品設計，幾乎可以說完全符合中國人對中型車的定義。7代雅閣的成功，這次能輕松延續到8代雅閣身上。我們幾乎在這個很有面子的車身上找不到任何的硬傷和BUG，並蒙娜麗莎之吻且它的每處優點都是能抓住中國用戶的設計！我雖然對8代雅閣並不是太感冒，但是對於這款切中要害的產品，我給10分。


八代雅閣上市前就被冠以最強、王者等稱號，但它絕不是無懈可擊。在各項重要指標上，新雅閣都算不上是最強，但是在所有消費者關註的地方，新雅閣都在同級別中領先。比如空間，它雖不是最大，但也超過大部分對手；配置不是最豐富，但該有的都不少。沒有缺點就是它最大的優點，這就是本田的精明，雅閣的取勝之道。


無論是外觀還是內飾，8代雅閣都能給人極大的視覺沖擊力和誘惑力；日常使用感覺上，新雅閣幾乎與老款沒私密除毛有太多區別，好開、舒適適合傢用，這種風格正式中年消費者的訴求。“沒有缺點皆是優點”，新雅閣正在繼續它的神話。


我喜歡：雅閣大氣的外形、簡單的GPS、舒適的前座、強悍的動力。我不喜歡：不和諧的尾部設計、調校不太流暢的5AT變速箱、很別扭的助力系統。總體來說雅閣對的起這25萬價格，對於一款傢用為主、兼顧辦公的車型來說，它做得足夠好瞭。


作為一款25萬左右的中型車來說，雅閣真的沒有什麼可讓人挑剔的。外觀、內飾做工出色，符合國人的審美，不錯的動力表現，底盤和舒適的懸掛校調也很有功底。對於成熟的消費者來說無疑是很好的選擇。


對於中國市場，雅閣算是一款成功車型。大氣的外表，穩重的內飾配色、做工和實用的空間都是不錯的。操控上，雅閣給人一種紮實的感覺，無論加速和剎車都比較滿意；而對方向盤力回位力過沉會有些不習慣，而對於眾說紛紜的車身結構問題還有待研究。

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