台北、桃园、中坜最专业的道路驾驶团队，闵教练道路驾驶训练团队，课程总介绍
为何荣获『台湾道路驾驶第一品牌』，为何大家学道路驾驶都指定本团队？
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我们拿的出"最专业"的实际证据：本班"教学法"、"教学设备"，皆荣获智慧财产局专利认证。 我们拿的出"最安心"的实际证据：最强教练已拥有21张驾训相关证照，教练群拥有14张证照。 我们拿的出"最受欢迎"的实际证据：经中华民国消费者协会获颁道路驾驶第一品牌、累积九家新闻媒体采访报导。 我们拿的出"最全方位训练"的实际证据：教练车从1600cc~3250cc，一般轿车、休旅车到跑车，自排、手排、手自排、自手排，都可混搭选择。 我们拿的出"最用心"的实际证据：选择保证班，可享本团队联盟企业的所有免费咨询：国际打工游学、保险、验车、中古车买卖、车祸肇事、各种职业车咨询辅导就业。 我们拿的出"最国际化"的实际证据：本班具有可全程英语、日语教学之教练，且班内教练荣获国际打工度假教育协会之认证。 |
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免费服务，台北市、新北市、桃园、中坜免费接送 免费服务，第一次课程亲友可免费共乘，让您放心学习 免费服务，可用自家车辆，让您车辆衔接没有适应困难 |
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以客为尊，只有我们"任何时间点不满意，剩余课程全额退费" 以客为尊，只有我们"保证班学后，终生加课，3堂课原价3300元，只要1500元" 以客为尊，只有我们"所有教练，服务态度严格要求" 以客为尊，只有我们"训练过程，教练车任何事故，高额保险理赔" |
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全台唯一，国际专业右驾训练设备。 精通各国驾训教学：日、英、美、法、德、中国、加拿大、纽西兰 外语教学：教练可全程英语、日语教学 |
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良心教学，坚持绝不像廉价道路驾驶班，只让您市区堵车。 良心教学，坚持绝不节省油资，路线扎实，所有课程皆是一对一，实际在路上的道路驾驶课程。 良心教学，坚持绝不自吹自擂，一分证据说一分话，全证照、路线、课程、费用透明。 良心教学，坚持不断精进，已累积19张证照、2张智慧财产权专利、最高等级职业联结车执照、取得国际打工协会认证，受邀台大、树德演讲。 良心教学，坚持所有课程内含"全方位"道路驾驶课程：市区、巷道、山区、郊区、高速公路、快速道路、停车相关、汽车基本常识、防御驾驶概念。 |
优势服务介绍
1. 免费到府接送(台北市、新北市、桃园、中坜)
2. 亲友陪同(第一次课程可选)
3. 自家车训练
4. 小孩共乘(五岁以下需自备安全座椅)
5. 高额保险保障(点击进入介绍)
6. 路线、课程，未硬性规定，皆可客制化弹性安排，若有任何需求都可与教练讨论。
7. 本道路驾驶训练班，拥有11台多种品牌教练车，从一般轿车、休旅车、进口车、跑车，从1600cc 至3250cc，从手排、自排、手自排，到最新型的自手排(SMGII)，让您拥有最多元的车种选择，让您拥有各项专长的专业教练，完成解决您道路驾驶的训练需求。
8. 教练精通外语，可全程外语教学：英语、日语。
9. 任何不满意，剩余课程无条件全额退费。
10. 所有道路驾驶课程保证一对一，实际在路上进行最专业、最完善的道路驾驶训练
11. 所有道路驾驶课程，坚持不恶意堵车，不省油耗，全方位训练(市区、巷道、山区、郊区、高速公路、停车、汽车基本常识、安全防御驾驶概念)就是要让您报名我们的课程，轻松学会开车，终身驾驶都能平平安安。
本班独家，『保证班三大福利』道路驾驶业界唯一实质保证班：(完整上完本班双方向盘保证班，皆可享有以下福利)
独家福利1. 可享本班联盟企业，免费终生咨询：国际打工游学咨询、车辆保险咨询、验车咨询、中古车买卖咨询、车祸肇事鉴定咨询、各种职业车咨询辅导就业(公车、联结车、游览车)
独家福利2. 终生加课半价3堂课只要1500：凡保证班学后，有任何原因想加课(家中换大车、一段时间没开想复习....任何原因)，原价三堂课3300的双方向盘班，三堂课只要半价1500把您教到会。
保证班上完，您仍不会开车，是我们的责任；保证班上完，您一换大车就不会开，是我们的责任；保证班上完，您一段时间没开就遗忘，是我们的责任！
三堂课1500元只够支付油资，其他成本教练费、各种税金、保险费、维修费、保养费，我们全都自行吸收把您教到会，保证班就是要给您真正实质的保证！！
独家福利3. 半价加课期间，享有本班11台教练车，任何车种指定权(包含新车价395万，全台湾最高级教练车，BMW M3跑车 E46 3250cc的自手排打档训练)
本班所有教练车列表：(1800cc~3520cc，手排、自排、手自排、自手排，完整车型，给您完整训练)
教练车一：BMW 125i M Sport 手自排 变速箱系统 单方向盘双煞车(2015年10月添购之全新教练车)
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| BMW 125i M Sport顶级教练车-实车实图拍摄 | BMW 125i M Sport顶级教练车-实车实图拍摄 | BMW 125i M Sport顶级教练车-实车实图拍摄 |
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| BMW 125i M Sport顶级教练车-实车实图拍摄 | BMW 125i M Sport顶级教练车-实车实图拍摄 | BMW 125i M Sport顶级教练车-实车实图拍摄 |
教练车一： Nissan Livina 1600cc 自排 变速箱系统 单方向盘双煞车
教练车二： Honda Civic 1600cc 自排 变速箱系统 单方向盘双煞车
教练车三： Toyota Tercel 1500cc 自排 变速箱系统 单方向盘双煞车
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| Nissan Livina-全新车示意图 | Honda Civic-全新车示意图 | Toyota-Tercel全新车示意图 |
教练车四： Ford Tierra 1600cc 自排 变速箱系统-2011年新车-单方向盘双煞车( 桃园地区训练车种 )
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| Ford Tierra 全新车示意图 | Ford Tierra 全新车示意图 | Ford Tierra全新车示意图 |
教练车五： Toyota Altis 1800cc 自排 变速箱系统 双方向盘双煞车双油门专利设备
教练车六： Nissan Sentra 1600cc 自排 变速箱系统 双方向盘双煞车双油门专利设备
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| Toyota Altis 全新车示意图 | Toyota Altis全新车示意图 | Nissan Sentra 全新车示意图 |
教练车七： 休旅车Toyota Rav4 2000cc 自排 变速箱系统 2013年新车
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| Toyota Rav4 2013全新车示意图 | Toyota Rav4 2013全新车示意图 | Toyota Rav4 2013全新车示意图 |
教练车八：BMW 318 1800cc 全新车价170万 自排 变速箱系统
教练车九：BMW 318 1900cc 全新车价170万 自排 变速箱系统
教练车十：BMW 320 2200cc 全新车价220万 手自排 变速箱系统
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| BMW-3系列-全新车示意图-正面 | BMW-3系列-全新车示意图-背面 | BMW-3系列-全新车示意图-内装 |
教练车十一：全台独家：顶级跑车来当您的教练车 BMW M3 3250cc 全新车价395万 SMGII 自手排 变速箱系统
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| BMW-M3-3250cc全新车示意图-正面 | BMW-M3-3250cc全新车示意图 | BMW-M3-3250cc全新车示意图-内装 |
附注：以上为类似车款图，给学员参考用，实际教练车照片近期会立即补上。
台湾目前坊间道路驾驶，多使用国产车，安全性相较BMW进口车款，差异许多，本班不惜成本，使用BMW训练车种，并搭配双方向盘、双煞车、双油门，专利驾驶同步互动装置，就是要您使用最安全的设备，学会开车。
BMW安全性影片介绍
(影片取自youtube连结)
本团队真材实料，讲究具备『实际证据』的专业
教练可全程外语教学(日语、英语)
所有优势，皆附上实际证照、照片、影片佐证
所有照片，点图都可以放大详细看
并于今年荣获中华民国消费者协会颁发，道路驾驶『第一品牌』奖项
企业化经营，各式保障齐全，守护您的学车安全
绝非坊间无齐全证照的私人道路驾驶班所能比拟
本班首席国际级教练-道路驾驶权威.闵教练介绍
闵教练为经验最丰富、证照最齐全的教练，率领本班所有教练，本班路线、课程、教学方式、设备，皆经由闵教练所编排设计，真材实料，证据齐全，就是要让您来本班上课，真正能学会开车！
闵教练，无人能及，十二项权威：
一. 正式汽车驾训班科班教练出身：长年服务驾训班，才知现今考照体制下容易养成学生的驾驶错误，立志出来成立全国第一的闵教练道路驾驶团队，教会学员真正学会开车，安全返家。
二. 国际学员、全台指定教练：已有多位美国、英国、法国、大陆、香港、宜兰、桃园、台中、竹北、竹南、嘉义、台南、高雄回台指定闵教练学习道路驾驶。
三. 狂贺：2015年获中华消费者协会，颁发『道路驾驶第一品牌』荣誉
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四. 良民证：为了保证您学习时候的人身安全，闵教练特别申请良民证证明，特证闵教练为中华民国守法公民，无任何前科纪录，为人正直正当正派，选择闵教练守护您教学时的人身安全。
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五. 10张驾驶相关证照：汽车驾驶人教练证、交通法规讲师证、汽车构造讲师证、汽车班主任证、小型车检验员证、小型车考验员证、大型车考验员证、大型车检验员证、一吨以上推高机操作证、挖掘机操作证。
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| 闵教练-汽车驾驶人教练证 | 闵教练-汽车构造讲师 | 闵教练-交通法规讲师证 |
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| 闵教练-班主任证 | 闵教练-大型车考验员证 | 闵教练-大型车检验员证 |
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| 闵教练-一吨以上推高机操作证书 | 闵教练-重机械操作挖掘机 |
六. 6张机械专业证书：机器脚踏车修护、汽车修护、汽车喷射引擎基础、汽车喷射引擎进阶、重机械修护底盘、重机械修护引擎。
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| 闵教练-机器脚踏车修护证照 | 闵教练-汽车修护证照 | 闵教练-重机械修护底盘证照 |
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| 闵教练-喷射引擎基础证书 | 闵教练-喷射引擎进阶证书 | 闵教练-重机械修护引擎证照 |
七. 2张再进修证书：新竹安驾特殊驾驶班证书、新竹安驾安全驾驶教育训练证书
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| 闵教练-新竹安驾安全特殊驾驶班证书 | 闵教练-新竹安驾安全驾驶教育训练证书 |
八. 2张国家专利证书：同步驾驶互动装置M-317973；同心圆循迹教学法I-328205。
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| 闵教练-驾驶训练同步互动装置M-317973 | 闵教练-同心圆循迹教学法I-328205 |
九. 9次以上媒体采访：自由时报4次、中天新闻、年代、东森新闻、TVBS、三立、华视。
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| 中天新闻：菁英教练 | 东森新闻：同心圆循迹教学法取得专利 |
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| 自由时报-双方向盘上路/教开车-他有一套 | 自由时报-同心圆驾训法 首获教学专利 |
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| 自由时报-考驾照有正确方法 | 自由时报-GO KART竞速 时速76夺冠 |
闵教练新闻采访，电子报连结：
1. 〈北部〉GO KART竞速 「时速76」夺冠(可点击进入网站)
2. 〈北部〉GO KART小档案：小型赛车 来自美国(可点击进入网站)
4. 夜间新闻(可点击进入网站)
闵教练网路推荐连结：
1. [心得] 推荐超优质闵昱智驾训班教练-上篇(点击进入原网站)
2. [心得] 推荐超优质闵昱智驾训班教练-下篇(点击进入原网站)
3. [哈拉闲聊] 诚心推荐优质驾训班教练闵昱智(点击进入网站)
4. [心得] 推荐华南驾训班:闵教练。女生学手排车(点击进入网站)
十. 受邀至台湾大学、树德科技大学演讲
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十一. 认证之国际级教练：国际打工度假教育协会认证教练
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| 国际打工度假教育协会-网站截图 | 国际打工度假教育协会-合约书 | 国际打工度假教育协会-感谢状 |
十二. 最高等级驾照：职业连接车驾照、重型机车驾照
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| 闵教练-最高职业联结车驾照 |
闵教练从18岁考取驾照，小客车、大客车、连接车驾照，累积了30年经历！
十三. FIA台湾地区赛车手来当你的专属教练：FIA台湾地区赛车手执照
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| 闵教练-FIA台湾地区国内级赛车手执照 |
十四. 终生奉献汽车驾驶，傲人经历：
民国72~78年推高机驾驶、民国76~79年计程车驾驶
民国79年小货车驾驶、民国79~82年公车驾驶
民国83~84年联结车驾驶、民国84年游览车驾驶
民国84~87年运钞车驾驶
民国90~91年龙一驾训班小客车、大客车教练
民国92年挖土机驾驶
民国93年驾训班拖车教练
民国93~95年公车驾驶
民国95年~99年三荣驾训班小客车教练
民国99年~101年华南驾训班小客车教练
民国104年三荣驾训班小客车教练
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本团队王牌教练群证照介绍：
点击证照可看大图
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| 徐大钧-教练证 | 闵国庆-教练证 | 游江松-教练证 |
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| 徐大钧-职业联结车驾照 | 闵国庆-职业小型车驾照 | 游江松-职业大客车驾照 |
其他驾训相关证照：
点击证照进入可看大图
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| 大型重型机车驾照 | 职业联结车驾照 | 职业连接车证明,无任何肇事纪录 |
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| 重机械操作-推土机执照 | 重机械操作-挖掘机证书 | 重机械操作-一公吨以上推高机证书 |
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| 重机械操作-装载机 | 汽车修护技工执照 | 2级日本语能力检定证书 |
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| 良民证-让您安心的好教练 | 吊笼操作人员证书 | 游览车驾驶人证书 |
本班道路驾驶课程总介绍及适合对象：
5堂课单方向盘一日速成班 5500元
本课程时间相当短，适合刚考上驾照或对开车有一定熟练的学员选择，此课程一日上完，课程包含全方位训练课程(市区、巷道、山区、郊区、高速公路、停车、汽车基本常识、防御驾驶概念)，一天内就能学会开车。
10堂课单方向盘经济班课程一：道路驾驶进修班 7900元
适合已经有基础、学习能力较好的学员学习，以经济的价格做全方位道路驾驶训练(市区、巷道、山区、郊区、高速公路、停车、汽车基本常识、防御驾驶概念等)，10堂课分三次上完，每次约上3~4堂课约2.5~3小时，全课程会有500分钟的时间，三天让您轻松学会上路。
10堂课单方向盘经济班课程二：RAV4休旅车经济特训班 8900元
适合有休旅车需求的学员选择，全课程以RAV4休旅车训练(市区、巷道、山区、郊区、高速公路、停车、汽车基本常识、防御驾驶概念等)，10堂课分三次上完，每次约上3~4堂课约2.5~3小时，全课程会有500分钟的时间，针对休旅车驾驶容易遇到的所有问题，逐步教学，让学员学习后能够轻松驾驶自家休旅车简单开上路。
12堂课双方向盘保证班课程一：女性自信上路道路驾驶特训班 11900元
专为女性开设的道路驾驶训练班，课程包含全方位道路驾驶训练(市区、巷道、山区、郊区、高速公路、停车、汽车基本常识、防御驾驶概念等)，12堂课分四次上完，每次约上3堂课约2.5小时，全课程会有600分钟的时间，并特别针对女性较常忽略、犯错的部分特别训练，例如立体空间概念、机械常识、停车、车距掌控、转弯角度、市区汽机车互动等进行加强。
12堂课双方向盘保证班课程二：新手实际上路道路驾驶特训班 11900元
专为新手上路开设的道路驾驶训练班，课程包含全方位道路驾驶训练(市区、巷道、山区、郊区、高速公路、停车、汽车基本常识、防御驾驶概念等)，12堂课分四次上完，每次约上3堂课约2.5小时，全课程会有600分钟的时间，并特别针对新手较易犯错的部分特别加强，例如防暴冲教学、油门精准掌控、方向盘精准掌控、停车、倒车诀窍等。
12堂课双方向盘保证班课程三：高龄安全上路道路驾驶特训班 11900元
专为高龄学习者45岁以上，开设的道路驾驶训练班，课程包含全方位道路驾驶训练(市区、巷道、山区、郊区、高速公路、停车、汽车基本常识、防御驾驶概念等)12堂课分四次上完，每次约上3堂课约2.5小时，全课程会有600分钟的时间，主要针对高龄学习者的需求以及问题进行加强，高龄学习者的学习能力通常较差，教练会更加有耐心地由浅入深教学，并在其中多教学安全驾驶的技术与观念，以安全开车出门平平安安回家作为最大诉求。
12+5堂课双方向盘保证班：汽车失控应变-防卫驾驶特训班 13900元
本课程适合所有学员学习，特别是害怕开车、曾经对开车有阴影、重视安全但不会开车的学员，以实际防卫驾驶团体课程，每位学员驾驶一台车辆，模拟暴冲、失控打滑、高速超驾等实际状况，教会学员防卫驾驶的正确技巧与观念。本课程前12道路驾驶课程使用双方向盘专利设备，并会有市区、巷道、山区、郊区、高速公路、停车、汽车基本常识、防御驾驶概念的教学，若指定闵教练授课，第三次课程则会有，独家取得经济部智慧财产权专利认证的同心圆循迹教学训练：专利字号I-328205。
新手上路防暴冲-5堂课防卫驾驶训练班收费4500元
本课程为单纯防卫驾驶课程并非道路驾驶课程，适合刚考上驾照的学员或者具备道路驾驶能力的学员学习，能大幅度增加驾驶时的控制技术与安全性，这些学员由于缺乏重踩油门、方向盘精准掌控、急踩煞车的经验，导致紧急事故一发生，就惊慌失措，以错误的方式反应，结果导致失控打滑，严重翻车的状况。透过防卫驾驶的训练与教学，可大幅增加车辆的掌控技巧，有了技术和信心，再也不用担心车子暴冲，更能保障自身安全。
附注：本班课程一堂课皆以50分钟计算。
单方向盘『经济班』介绍
课程皆包含市区、巷道、山区、郊区、高速公路、停车、汽车基本常识、防御驾驶概念等全方位教学，全程一对一以单方向盘双煞车设备进行训练，课程皆可客制化安排，并且都享有本班七大服务(免费到府接送、亲友陪同、自家车训练、小孩共乘、任何不满意剩余课程全额退费、高额保险保障、凡单方向盘教练车辆皆可混搭)
单方向盘介绍
单方向盘双煞车为普遍道路驾驶班与驾训班的训练设备，效果较普通，安全性较低，适合给有驾驶基础的学员做训练。
5堂课单方向盘一日速成班 5500元
本课程时间相当短，适合刚考上驾照或对开车有一定熟练的学员选择，此课程一日上完，课程包含全方位训练课程(市区、巷道、山区、郊区、高速公路、停车、汽车基本常识、防御驾驶概念)，一天内就能大幅度增进开车技术。
考上驾照一年内的学员，报名此课程可享折扣1000元。
10堂课单方向盘经济班课程一：道路驾驶进修班 7900元
适合已经有基础、学习能力较好的学员学习，以经济的价格做全方位道路驾驶训练(市区、巷道、山区、郊区、高速公路、停车、汽车基本常识、防御驾驶概念等)，10堂课分三次上完，每次约上3~4堂课约2.5~3小时，全课程会有500分钟的时间，三天让您轻松学会上路。
10堂课单方向盘经济班课程二：RAV4休旅车经济特训班 8900元
适合有休旅车需求的学员选择，全课程以RAV4休旅车训练(市区、巷道、山区、郊区、高速公路、停车、汽车基本常识、防御驾驶概念等)，10堂课分三次上完，每次约上3~4堂课约2.5~3小时，全课程会有500分钟的时间，针对休旅车驾驶容易遇到的所有问题，逐步教学，让学员学习后能够轻松驾驶自家休旅车简单开上路。
10堂课路线介绍：
注：
1. 路线仅供参考，会依照学员居住地点做弹性更改，课程都可以客制化安排，可事先和教练讨论好课程。
2. 以上为台北路线，桃园地区学员教学路线，教练会于电话中告知。
10堂课训练内容介绍：
注：
1. 一日速成班由于只有五堂课，并只有单方向盘双煞车，无双方向盘双油门，安全性较不足，为顾及安全高速公路、山路，学员需技术足够才会训练，若技术不足则以其他路段代替。
2. 训练内容都可弹性调整，课程都可以客制化安排，像是您想练习停车场旋转坡道，都可以直接和教练讨论调整课程。
10堂课经济班，可选车种
1. Nissan Livina 1600cc 自排 变速箱系统
2. Honda Civi 1600cc 自排 变速箱系统
3. Ford Tierra 1600cc 自排 变速箱系统
4. 丰田Toyota Tercel 1500cc 手排 变速箱系统
5. 休旅车Toyota Rav4 2000cc 自排 变速箱系统 (限RAV4休旅车经济特训班可选)
车种详细介绍请见文章最上方
双方向盘、双煞车、双油门教练车
(经济部智慧财产局认证-专利字号M317973)
驾驶训练同步互动装置(双方向盘、双刹车、双油门教练车)介绍
驾驶训练同步互动装置，是我们闵教练于2007年研发出来的新型设备，经由经济部智慧财产局认证并公告以下摘要：本创作系关于一种驾驶训练同步互动装置，系指于原先驾驶席设计之外，借由助手席增设一组右侧方向盘、右煞车踏板、右油门踏板即其他设备，构成「双方向盘、双煞车及双油门」之设计，使得教练利用前述设计同时修正学员之不当动作，令其同步能了解教练修正之原因状况及幅度，俾使达到安全有效之驾训学习为目的者。白话来说，此设备经认证能够在教学时同时修正学员的不当驾驶动作，并且可以让学员同步了解教练为何会这样修正的原因以及幅度，让学员更安全，更有成效的学会开车。
双方向盘Q&A
请问单方向盘和双方向盘的差别：
1. 学习上的差别：驾训班、一般道路驾驶，都是使用单方向盘训练设备，单方向盘训练设备第一个最大问题是教练只能透过传统口述的方式来教学学员，对于刚开始学车的初学者或者对开车有恐惧的学员，常常会发生听不懂教练的意思，请您回想驾训班学车的时候，教练是不是常说看到这个就打几圈，开到哪再回正几圈，右转几个方向盘，左转几个方向盘的，对于初学者来说，怎么会听得懂为什么要这样转？甚至很多学员连回正是什么都听不懂，因此单方向盘的训练设备，只适合已经对驾驶有基础的学员使用。双方向盘的设备，学员在一开始学习的时候，就能够跟著教练一致动作，教练踩油门、转方向盘、踩煞车，学员都可以用身体直接感觉，就会完全明白：喔，原来方向盘打这样的角度，就会让车转动这样的幅度，原来油门踩这样，车子会冲到多快，原来这样的情况，煞车只要踩这样就好，若是学员驾驶不正确，教练可以即时修正，学员就会立刻感受到教练的修正幅度，双方向盘不论学习效果，还是学习难易度，都较单方向盘，简单容易、有效率、效果更好。
2. 安全上的差别：请试想，如果您坐在单方向盘设备的正驾驶座，教练带您去高速公路练车，忽然后方车辆加速贴很近从您右前方超车，您不踩煞车加转向就会撞上，这时教练会怎么做？反应快的教练就会踩著副驾驶座的煞车，并用单手伸过去转动您的方向盘，高速行驶下转弯是会有离心力的，很多训练事故就是教练转动方向盘，结果教练受离心力的力度太大，导致无法精准控制您的方向盘，最终还是转向不足迎面撞上发生事故，所以您至一般驾训班或是道路驾驶班上过课就会发现，即使他们在网路上都说他们有高速公路、山路，实际上课时仍然会用各种理由避免您上去训练，最后您还是只有练到市区、巷道、停车。双方向盘设备就不会有这样的问题，发生任何状况教练可以即时修正，不仅增加学习效率，更保护您学习时的安全。
3. 效果上的差别：单方向盘训练设备，因为学员难以了解教练教学意思，犯错时第一时间教练也无法及时修正，常常会发生教练一讲再讲，学员还是一直犯错，简单的东西就要教好几堂课，遇到这样的状况甚至情绪管理不良的教练还会显得相当不耐烦，驾训教学十几年的经验，看过太多单方向盘的教学过程，若是初学者、学习能力较差、对开车有阴影的学员，学习单方向盘的设备，效果十分不好，双方向盘的设备可以大幅度改善这些问题。
4. 分别适合什么学员：钱需要花在刀口上，双方向盘设备固然效果卓越，但若是您学习能力相当好，或者已经大部分都会开只是要特别训练例如停车，则会建议上单方向盘即可，已经有具驾驶技术的学员，双方向盘设备只剩下保护安全的作用，不需要花钱来上双方向盘设备。但若您是多年未开车、对开车恐惧、高龄学习能力较差、机械常识较不足，曾经有车祸阴影，则会建议您来上双方向盘设备，且勿为了省小钱而选择单方向盘设备，最后因为单方向盘设备效果差，教练光是教基础方向盘油门掌控，就花了四、五堂课，不仅没实际道路驾驶都没什么训练到，上完课还是不敢开，建议您若是多年未开车、对开车恐惧、高龄学习能力较差、机械常识较不足的学员，选择双方向盘保证班，一次学会终生受用。
为什么有其他道路驾驶班指称双方向盘是旧设备？
台湾早期教练车是使用双方向盘设备，但后来因为现代车种为了节省制造费用而改变结构设计，双方向盘的安装还要改变结构，费用提高很多，会造成民众负担不起考照费用，因此台湾低难度的一般轿车的教练车才只好全面改用单方向盘设备训练、以双煞车设备来维持安全性，而高难度车种：大客车、大货车、联结车，由于不能出任何差错，仍然不惜成本维持双方向盘训练设备，双方向盘设备并非过时淘汰的设备，目前欧美国家的教练车大部分仍然维持双方向盘设备哦！本班的同步驾驶互动装置并非是单纯的双方向盘，而是经过设计的双方向盘、双煞车、双油门的新型设备，于2007年获得专利证书。
为什么有其他道路驾驶班说这设备都是教练开，毫无成效？
由于本班独家取得专利认证，一般道路驾驶班无法使用，因此才会在网路上说双方向盘设备毫无效果，目前台北市汽训中心高难度车种：职业车种：大客车、大货车、联结车，以及欧美国家教练车都使用双方向盘，上过的学员皆大力称赞，学员心得影片就是最好证据。实际授课经验：目前本班双方向盘已授课4000位学员，只有十几位加课，满意度高达99%。
双方向盘设备，学员学后心得：
| 98.12.24 士林/赖小姐 学后孩子频称赞 | 中和安坑路曲太太 | 101.2.19南京东路五段/郭小姐 |
| 96.10.13新店中兴街/52岁袁妈妈 | 法国黄小姐《远从法国搭飞机14小时学开车》 | 板桥双十路姜小姐 |
双方向盘『保证班』介绍
课程皆包含市区、巷道、山区、郊区、高速公路、停车、汽车基本常识、防御驾驶概念等全方位教学，全程一对一以单方向盘双煞车设备进行训练，课程皆可客制化安排，并且都享有本班七大服务(免费到府接送、亲友陪同、自家车训练、小孩共乘、任何不满意剩余课程全额退费、高额保险保障、凡单、双方向盘教练车辆皆可混搭)、保证班三大福利。
12堂课双方向盘保证班课程一：女性自信上路道路驾驶特训班 11900元
专为女性开设的道路驾驶训练班，课程包含全方位道路驾驶训练(市区、巷道、山区、郊区、高速公路、停车、汽车基本常识、防御驾驶概念等)，12堂课分四次上完，每次约上3堂课约2.5小时，全课程会有600分钟的时间，并特别针对女性较常忽略、犯错的部分特别训练，例如立体空间概念、机械常识、停车、车距掌控、转弯角度、市区汽机车互动等进行加强。
12堂课双方向盘保证班课程二：新手实际上路道路驾驶特训班 11900元
专为新手上路开设的道路驾驶训练班，课程包含全方位道路驾驶训练(市区、巷道、山区、郊区、高速公路、停车、汽车基本常识、防御驾驶概念等)，12堂课分四次上完，每次约上3堂课约2.5小时，全课程会有600分钟的时间，并特别针对新手较易犯错的部分特别加强，例如防暴冲教学、油门精准掌控、方向盘精准掌控、停车、倒车诀窍等。
12堂课双方向盘保证班课程三：高龄安全上路道路驾驶特训班 11900元
专为高龄学习者45岁以上，开设的道路驾驶训练班，课程包含全方位道路驾驶训练(市区、巷道、山区、郊区、高速公路、停车、汽车基本常识、防御驾驶概念等)12堂课分四次上完，每次约上3堂课约2.5小时，全课程会有600分钟的时间，主要针对高龄学习者的需求以及问题进行加强，高龄学习者的学习能力通常较差，教练会更加有耐心地由浅入深教学，并在其中多教学安全驾驶的技术与观念，以安全开车出门平平安安回家作为最大诉求。
路线介绍：(本班路线皆由道路驾驶权威-闵昱智教练精心设计)
精心设计的路线，不惜油耗，让您享有市区、巷道、山区、高架桥、郊区、快速道路、高速公路等完整训练
训练内容：(本班课程内容皆由道路驾驶权威-闵昱智教练精心设计)
精心设计的课程，不惜油耗，让您享有所有汽车驾驶技术的完整教学。
保证班可选车种介绍：(保证班可混搭以下车种，也可混搭单方向盘的所有车种)
丰田Toyota Tercel 1500cc 自排 变速箱系统
丰田Toyota Altis 1800cc 自排 变速箱系统
日产 Nissan Sentra 1600cc 自排 变速箱系统
BMW 318 1800cc 全新车价170万 自排 变速箱系统 指定BMW须加价1000元补贴油资、保险、维修费
业界最强课程
双方向盘道路驾驶保证班+防卫驾驶训练，课程介绍
专利双方向盘设备M317973+专利同心圆教学法I328205
12+5堂课双方向盘保证班：12堂道路驾驶训练+5堂防卫驾驶特训班 13900元
本课程可指定闵教练全程授课，指定费3000元，每月限额8位
闵教练专用教练车(可混搭教学)：
1. BMW 318 1900cc 全新车价190万 双方向盘 自排 变速箱系统
2. BMW 320 2200cc 全新车价220万 单方向盘 手自排 变速箱系统
3. BMW M3 3250cc SMGII跑车 全新车价395万 自手排训练 变速箱系统
本课程适合所有学员学习，特别是害怕开车、曾经对开车有阴影、重视安全但不会开车的学员，以实际防卫驾驶团体课程，每位学员驾驶一台车辆，模拟暴冲、失控打滑、高速超驾等实际状况，教会学员防卫驾驶的正确技巧与观念。本课程前12道路驾驶课程使用双方向盘专利设备，并会有市区、巷道、山区、郊区、高速公路、停车、汽车基本常识、防御驾驶概念的教学，若指定闵教练授课，第三次课程则会有，独家取得经济部智慧财产权专利认证的同心圆循迹教学训练：专利字号I-328205。
路线介绍：
注：
1. 指定闵教练授课，第三次课程会更换成同心圆循迹专利教学-专利字号I-328205)。
2. 课程是闵教练权威设计路线，但仍可弹性调整，也会视学员接送地点有所更改。
训练内容：
12堂课道路驾驶教学内容：若指定闵教练授课，会有同心圆循迹专利教学
全台独家，经济部智慧财产局认证的驾训专业教学法：同心圆循迹专利教学法：专利字号：I328205
会开车，不能只靠口诀、背诵，每种情况就要背一个口诀，开车的情境那么多，哪里背得完呢？如果您开车，还要分心去回忆口诀，思考下一步要怎么做，车还能开得好吗？其实每个教练，都知道开车最重要的是手感，也就是感觉！您或许会觉得，手感好模糊，手感好不切实际.....而且也没听过，其他教练强调过手感....我们可以很清楚的告诉你「感觉是很难教学的，因为它难以具体化，必须靠长时间的经验，才能累积而成」其他教练不提，是因为他想不出办法在短时间，教你手感。但是他们做不到，不代表我们做不到！
团队费时五年苦思研究，终于在2007年，突破既有教学法，我们成功创造出一套专利教法，让您高效率的累积行车手感！
考照班的学员，最需要的就是同心圆循迹教学，也就是真正手感的教学，目前驾训班为了让学生快速考上驾照，都教学员死背标线，看到标记物在打多少角度就能考上驾照，但闵教练独家同心圆循迹教学法，能让您不背标线，直接用手感，真正学会开车的方式考上驾照，闵教练特别以倒车(倒车就无法背标线)，示范完成所有驾训考照的项目，真正会开车，就是要不去死背。
专利原理：
手感是需要不段的练习而来，直线开车人人都会，那开车最大的难关到底是什么？没错，就是弯道，全台湾各式各样的弯道，角度峰回路转。但我们无法带学员走遍学台湾，耗费大量时间去学习，那该怎办？很简单，创造出各式各样的角度，定点练习！为何能在一个地点创造出各式各样的角度？这就是这个教学法得到发明专利认证的原因。我们透过短时间内在一块区域，密集对各种角度弯道练习的方式，让您快速精准的掌握方向盘。再搭配双方向盘驾驶互动装置，您就能快速感受到什么速度、弯道，方向盘要打多急，该转多少角度！学过的学员，都赞叹原来自己开车也能变得那么「精准」简单来说，您想要车转哪，它就会转哪，试问您所有角度弯道都能精准掌控，直线还会难的倒您吗？让您快速的习得开车手感，就是我们专利教学法的精髓，也是学员大力推荐的原因！
5堂课防卫驾驶教学内容：
防卫驾驶训练会在假日举办，八点半从台北出发，约下午四点回到台北，整个课程约7小时，实际约八~十堂课的时间，会视每梯学员数量而定，并保证最少会有五堂课的时间，比赛当天依照赛程结果，会颁发奖品、奖状(杯)，目前已举办第八届，在专业赛车场中举办，安全且专业，已有多家媒体采访。训练方式是每位学员驾驶一台车，透过比赛，模拟真实驾驶时高速行驶的状况，让学员学会如何在失控打滑、高速超驾、车子暴冲的情形去正确的应对，再结合3D视觉行进训练，上过此课程的学员无不觉得终生受用，让他们在短时间内能够学会更精准的掌控油门、方向盘、煞车，也学会了突发状况时保护自身安全的高难度技术。
含课程一：独家防卫驾驶训练，此训练上过的学员无不觉得终身受用，非常超值
只在驾训班训练过的学生，最大的问题就是油门、煞车、方向盘以及紧急状况的应变能力，教练场那么小，学员时速顶多20~30km，多数学员有了驾照还没有一次采重油门过，也没有紧急煞车过，更没有高速行驶时更动方向盘过；驾训班道路驾驶训练很短，大多只有不到三小时，多数学员没有受过任何突发状况的训练，这些种种缺乏实际经验的问题，就会导致事故发生！
台湾目前高速公路限速约120~130km、高架、快速道路、雪隧约90km，就像是没背过九九乘法表的小孩，你忽然要他背，他怎么会背，一个没有重踩过油门、没有重踩过煞车、没有受过紧急状况训练的学员，若在这样的高速路段发生紧急状况：忽然一台车近距离超车，他会怎么去应对？
1. 之前在驾训班无论什么训练，教练最常说就是看到这个标记快打到底，或快打一圈半，自己就很习惯转方向盘转很快、转很多，看到快撞上了当然本能反应快速打到底。
2. 之前在驾训班没做过突发状况的训练，看到快撞上了当然急踩煞车。
您选了哪一个答案？公布结果，两个会一起发生，新手上路，遇到这样的状况，大多数都会急踩煞车+快速转动方向盘，快速转动方向盘+急踩煞车，绝对是错误的，快速转动方向盘会让车子瞬间打横、急踩煞车就翻了过去，往往新闻上播报很离谱四脚朝天的车辆，就是这样的翻覆才会导致。
为了避面这样的状况，我们就必须先提早预防做训练，加强油门重踩、急踩煞车、高速行驶、方向盘精准掌控、紧急事故应变的确实训练，这样子的训练不可能在一般路上训练，贸然油门踩到底、急踩煞车，是相当危险的，一定要在安全无虞的场地下才能做训练。本班过去八年为了推广新手驾驶安全，带学生至中坜赛车场在绝对安全的场地，让学员掌握油门踩到底、煞车踩到底、精准控制方向盘、紧急状况突发，做最专业的训练，一人一台车，所有教练都到场支援、台北到中坜的油资、教练钟点费、训练赛车费、午餐费、保险费、奖杯、奖品，每次至少成本3500，但我们推广了八年，都只跟学员收费2000元，多的成本闵教练都自掏腰包自行吸收，就是希望让大家都能得到这样专业的训练，让一辈子行车都能平安。因为办这样的训练花费相当高，业界难以有教练能够举办，导致开始在网路上恶意抹黑，说我们是教学生去飙车？真的让我们啼笑皆非，以下右侧是学员参加后的感言，其实这样课程的宝贵和效果，学员亲自的见证，已经不言而喻：(学员分享于2分20秒开始)，左侧是三立新闻对于紧急事故的报导，并专访闵国庆教练的影片。
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| 三立新闻针对紧急事故的拍摄，并专访闵国庆教练 | 闵教练防卫驾驶课程，学员心得 |
本防卫驾驶课程，让学员学会因应失控打滑、高速超驾、车子暴冲的正确防卫驾驶技术，经过这样子的训练，您才会具备相关经验以及技术，日后在驾驶时遇到紧急状况，就能不慌不忙的正确反应，保障自己与家人的终身驾驶安全。
学员心得文字抄录：
第一组：影片时间2分20秒~3分50秒
问题：你觉得防卫驾驶的方式，对你们来说有没有什么启发，分享一下你们的学后感。
学员A：是一个很好的经验，之前其实我是完全不敢上路的，现在敢勇敢的踩油门
学员B：我觉得是一个很特别的经验，哈，其实我本来是很爱飙车，今天可以全力冲刺是不错的经验；油门和煞车的掌控对未来实际开车真的会比较有帮助。
学员C：很感谢教练提供我们比较安全的场地，可以去试自己速度的快慢，这样是很好的经验。
第二组：影片时间5分30秒~6分50秒
问题：这样的防卫驾驶比赛、学习，和你们一般学习的道路驾驶差异在哪里，对于之后上路的差异在哪里。
学员A：一开始的时候油门都不敢开，在平常的时候也不敢，在这次是用力踩，过弯的时候也是有技巧的踩，就是要看教练怎么开然后学一点东西
学员B：在外面没有机会这样踩，因为都是车子，所以不能这样尽情的开，很谢谢闵教练给我们这种机会
学员C：可以把油门踩到底的感觉很棒，我希望下次有机会可以再来，非常感谢闵教练，在这边要跟他说谢谢
第三组：影片时间8分20秒~10分05秒
问题：经过今天的震撼教育之后，对你上路之后的道路驾驶有什么帮助，掌握了什么？
学员A：我觉得就是要胆大心细，在外面开和这里开不太一样，在这边没有后照镜，不知道后面有没有人靠近你，在外面后照镜是很重要的，在这里可以感觉到速度和转弯时候的拉力，正式开车的时候会让我们更小心。
学员B：学会比较容易超车，哈哈，还有转弯的技巧、速度，油门踩到底的刺激真的很棒
学员C：平常开车的速度比较慢，经过这样的训练会比较敢踩油门，速度会比较快，对于我们转弯的速度和控制帮助蛮大的。
第四组：影片时间11分30秒~14分
问题：你对于闵教练的教法，和防卫驾驶的推广，和一般在学习得有什么不同，有什么优点，值不值得再推广
学员A：双方向盘是很安全的，因为自己练习的时候男朋友在旁边，紧张的时候他手会过来，变成说练习的时候会很紧张，双方向盘是很好的，如果大家不是很会开的时候可以用这个方式做练习。
学员B：今天来上课是很高兴的，先要谢谢闵大哥闵教练因为我是他的学员，今天对我来说对我帮助值得推广，闵教练这家补习班是非常有创意的补习班，是我在网路上挑很久精挑细选才选到的，我会推荐我的朋友继续来参加道路驾驶。
学员C：我考上驾照20多年了，结果是最近才开始道路驾驶，一直没办法突破心防是怎么车子这么多很可怕，自从学习道路驾驶之后，慢慢的就会习惯在路上跑的感觉速度感，慢慢会喜欢速度感不会去排斥，今天的防卫驾驶真的很棒，让我感到说开车真的要胆大心细，有状况的时候真的要稳定，譬如说旁边有人超车过来，不能突然间吓到，方向盘乱转，一定手要握好方向盘，今天的课程我还蛮喜欢的，谢谢。
第五组：影片时间：17分08秒~21分
问题：再驾训班的道路驾驶，和在这边的道路驾驶，有什么不一样
学员A：这边感觉比较刺激，可以训练一些不一样的技术，驾训班的驾驶需要被口诀，道路的不需要，经过这样训练，应变能力会比较高一点
学员B：驾训班的比较像是教你怎么开动这部车，或者是容易考试过关的方法，这边是实际在开，然后知道转弯超级有感觉，知道转弯怎么样比较不会失速
学员C：一般驾训班在上课时，因为要考过考试，所以要背口诀，速度比较慢，大部分都没再踩油门，跟今天的速度感比差很多，今天的课程像是再快速的驾驶之中要怎么去反应，如果驾照有考到之后，之前都是在空地里面学，所以实际怎么上路可能要再学。
第六组：影片时间：21分48秒~24分37秒
问题：一般的道路驾驶和闵教练的道路驾驶有什么不一样，闵教练有哪里比较好的教法来推荐给大家？
学员A：最特别的就是有那个双方向盘，我之前也是有找很多道路驾驶，在网路上搜寻到有双方向盘，都觉得跟教练一起上路比较放心，虽然有双方向盘，但还是由学生操控，有什么问题教练才会协助一下，事后再跟我们说哪里有要注意的，和驾训班差蛮多的。
学员B：印象比较深刻是，道路驾驶跑五座山的训练，就是经过山路的部分，加油、方向盘、煞车都可以非常有练习到，对于我再开的时候，操纵方向盘和煞车真的是有提升，这个部份是我在这个班内学到最多的部分，当然双方向盘和正八字、反八字的训练，对于我方向盘的帮助也是很大。
学员C：刚进去拿到驾照出来停了好一阵子都不敢上路，上网搜寻就搜到闵教练，在网路上人气最高，所以我就毫不犹豫报了他的课程，报了他的课程很简单就能上路，不管是山路、高速公路我都非常有信心，就是这样非常感谢，谢谢。
含课程二：3D视觉行进训练(设备：多轴飞行器+无限图传+遥控车大图行进)
本班不惜成本购买多轴飞行器+无线图传(每套设备价值60000元)以及遥控车大图行进(每套设备造价30000)，来让学员养成3D行进视觉。
您在开车时，有办法想像高空俯瞰车子行进的影像吗？如果可以，那您就具备3D行进视觉。具备3D行进视觉的学员，无论是前进或后退，都不会转错方向盘，但缺乏3D行进视觉的学员，则往后退时会转错方向盘、抓不准目前车辆在道路上的位置，开车时距离掌控很差，会造成很大的心理压力，深怕随时会擦撞到路边行人和机车，目前台北市的交通，大家最害怕的就是上下班时间的机车非常多，许多来我们这报名上课的学员只要车太多，一开上路，不敢前进也不敢后退，结果被后方车辆狂按喇叭，从此以后再也不敢开车，其实这样的学员本身是深怕擦撞其他人，害其他人带来不便，但其实开车就像我们学员在影片提到的，需要胆大心细，我们会提供完整的教学帮学员建立起心细，有了技术自然就能精准了解开车的每一个眉角，技术好开车顺利，自然就胆大了！
本防卫驾驶课程，可直接单选上课：新手上路防暴冲-5堂课防卫驾驶训练班 收费4500元
本课程相当适合驾训班的学员，就如本文前述，驾训班学员从未有油门重踩、煞车重踩、方向盘精准掌控、高速超驾、突发状况预防的训练，就像是您没学过数学，要考你九九乘法表，没学过英文，却要你发音，没重踩过油门的学员，上了高速公路、快速道路、雪山隧道，各种高限速的路段，怎么知道油门要踩多少，如果这时候又有突发状况，怎么知道煞车要踩多少？方向盘要怎么转？本班最高价值课程就是此防卫驾驶训练班，已经有多间媒体采访过，虽然每次办每次闵教练都要倒贴钱，但闵教练仍然秉持取之社会、回馈社会的原理，持续举办此课程，就是要让学员，真正学习到，紧急事故发生时的应变能力，真正精准控制油门重踩、煞车重踩、方向盘精准掌控的驾驶能力，让我们一起减少台湾交通事故的发生，一起保障自身与用路人的安全。
本课程以团体方式，每个学员都会驾驶一台车，会在假日举办，带所有该期学员到中坜十足安全的专业赛车场中去做训练，在高速超驾的赛程中，教导各位学员防卫驾驶的所有技巧，并帮学员培养防卫驾驶的经验，日后遇上就不会惊慌失措。整个课程从早上八点半台北出发，到下午约四点回到台北，约有8~9堂课，但我们保守保证一定会有五堂课，课程中会帮学员进行两大训练：
1. 防卫驾驶训练
2. 3d视觉行进训练
借此增加学员刚从驾训班训练后最缺乏的：油门重踩、煞车重踩、方向盘精准掌控、高速超驾、紧急事故应变、行车距离掌控等技能。
其余课程介绍，请见前方防卫驾驶课程介绍。
在本班考照的学员报名，折扣1000元
在其他驾训班考上驾照的学员报名，折扣500元
本班任何课程加选此防卫驾驶课程，折扣500元
闵教练的话：
2015.06.01：不是会开车的人，就是个好汽车教练，更不是有张教练证，就是个好汽车教练：
如果会开车的人，就能教好开车，那大家都去找自己老公、朋友、亲戚学开车就好。有张教练证，就能教好开车？这就像有教师证的老师，就一定很会教书吗？
不瞒您说，教练证取得非常简单，只要您有高中以上学历，拿到驾照三年，去上几天课，就能考上，几乎没有考不过的状况，也就是您自己去考，都能有教练证。
一个好的汽车教练，就跟一位好律师、好老师一样，首先要先经过完整、长期的训练过程，对于老师、律师来说就是大学、研究所的训练，对于教练来说，就是各项专业证照的取得，只有透过多项证照的取得，才会让教练在这个过程中，学习更多机械常识、机械驾驶、驾驶规则、驾驶法律、驾训教学等相关知识。
再来，有了好的知识背景，接著必须要有丰富的经历，对于老师、律师来说就是年资，要教过各种学生、处理过各式法律案件，对于教练来说，不仅要教过各种学生，累积高年资经历、更要驾驶过各种车辆，才会对于驾驶更加熟悉，才会对于教学更加精准、简化，才能教的会学生。
有了好的知识以及经历，只是成功了一半，有的老师年近半百，学识丰富、经历丰富，还是不太会教，有的律师，学识丰富、经历过无数案件，多数还是败诉，教练也是一样，不是拥有广泛的驾驶知识，开过很多车，教过很多学生，就很会教，必须再经过公正第三方的审查，老师每年都会有教评会去做评鉴，律师也有胜诉的比率可以供参考，但教练目前尚没有一个普及的审查标准，因此多数私人教练，要求学员拍张照，自己上传网路自夸自垒，开始说自己多专业，学员多满意，学员有几千位，试问您，如果教练教您的过程，说想要帮您拍张照做个纪念，即使您还没学会开车，甚至觉得教练好像没有很会教，只要教练态度很好的询问您要拍照，是否大多数的状况都会不好意思拒绝呢？
本班是目前全台湾最多新闻媒体采访、得到第一品牌认证、国际打工度假教育协会认证，去过台大、树德科大演讲，教练可全程日美语教学，证照十几张，荣获经济部智慧财产局认证教学法专利、教学设备专利，我们也难以保证我们就是史上最棒，所有学生都教的会的汽车教练班，何况那些什么都没有，只有张教练证，只有张驾照的私人教练。
2015.06.03：任何事都可以捡便宜，安全不能捡便宜：
想找数学补习老师，请一个大学生当家教一堂课300元，请一个补习班名师一个小时3000元，为什么一样都是教数学价格差10倍？因为补习班名师拥有更多教学经历，懂得将繁复的逻辑运算，简化成浅显易懂的记忆法、口诀，让学生能够更容易学会，更容易驾轻就熟。要找怎么样的老师其实大家都有自己的考虑因素，但大家都忽略一点，老师可以找便宜的，因为就算数学教不好，顶多就是不会算、算错，但道路驾驶就不同了，如果道路驾驶教不好，让学员在路上出事故，不仅危害自己、危害家人，更危害其他用路人，不可不深思！
坊间道路驾驶课程一堂课600元，教练只有一张教练证、轿车驾照、好一点的拖车驾照，加上十几年的开车经历，没有经过科班训练、没有经过任何认证、没有去进修取得更多知识、没有足够的驾驶经历、没有任何安全保障，一上车就是你想开到哪就开，教练想起来什么就教，没有系统化教学，学员发问，教练就回答：你开就会了！你开就会了！如果开就会了何必来找专业教练学车？这样的教练您放心将自己一辈子的自身安全交给他吗？本班教练证照全台湾最多，无时无刻想著如何再精进自己，取得更多认证与驾照、编排更容易让学员听得懂的课程，设计使用更棒的教学设备，就是要改善台湾驾驶教学长期专业度不够的状况，双方向盘本班一堂课约1000元，来上一次课程不仅学会开车，教练更将本身数十张证照的知识全部传授给您，系统化的教学，不受气的服务品质，快速地学会真正专业的行车技术与防卫驾驶技术，才能真正守护行车时的安全。
学开车事关重大，涉及自身安全与家人安全，找到不专业的教练没学成花冤枉钱事小，学车时发生人身危险，甚至学完开上路仍不会开车危害自己及用路人安全，更得不偿失，什么都可以省就是安全不能省，专业不能省，如果您愿意多花十倍加钱请一个补习班名师来教学孩子，如果让我来选择，我更会愿意花十倍的价钱请一个最专业的汽车教练，来保障我家人一辈子的行车安全，但您放心，本班即使是道路驾驶第一品牌，教练非常专业，也不会坐地起价，价格不会是坊间道路驾驶的十倍，只是多几千元，使用在扎实课程的油价，高cc数教练车的油价，为了教学安全的厚板金进口车保险费维修费，高额的保险金，给专业教练的钟点费，教练持续进修的进修费用。