这趟赏樱行行前可说是信心满满，就算樱花早开的很夸张但心中想著反正我们有Pass，就算到访时关西地区的樱花都落樱了也不用担心，反正北陆或是山阴（鸟取等）一定能看到樱花。但没想到这一年的樱花开花的速度远超出预期，4/6又遇到每年恒例的「春之岚」让刚刚满开的樱花被雨水打落大半，让北陆地区的金泽、富山的樱花都进入了满开的尾声。好在在我研究过「JR关西北陆地区铁路周游券（关西北陆Pass）」后发现这张周游券最远可以前往北陆新干线的「上越妙高站」，而上越妙高站正是前往日本三大夜樱、樱花百选、续百名城（头衔还真多）「高田城」的门户。加上上网一查高田城附近那天居然是出太阳的好天气（那天几乎整个西日本都陷入凄风苦雨之中），让我们立刻决定跳上新干线往高田城前进！

坐新干线抵达上越妙高后我们转搭「えちごトキめき鉄道」（越后心跳铁道）继续前往高田。抵达高田后前往高田城有搭巴士和徒步两种方式，出站后正好看到一台赏樱巴士专车要出发，我们就跳上巴士前往高田城。

不久后巴士放大家在高田城外的「大手町」附近下了车。一下车，我们就看到了满满的樱花，场面非常惊人！

有别于早上在金泽赏樱时的狂风暴雨，这天下午高田的天气算是蛮不错的（就是风大了点），加上刚刚满开、花团锦簇的美丽樱花，让原本因为天气不加、花况不好心情大受影响的我们立刻转换了心情、兴奋了起来！

站在西堀的桥梁往前眺望，满开的樱花和远处白雪霭霭的山峦构成了一幅绝美的图画。

水堀中间的朱红色桥梁是「西堀桥」。

高田城的城里城外到处都是樱花树，这些樱花树最早是在明治42年（1910年）由「在乡军人团」为了庆祝第13师团入城而种植的。当时种植了约2,200棵樱花树。到了现在高田城的樱花树数量高达4,000棵，数量非常惊人！

满开的樱花树所组成的绝美「樱花隧道」。

高田城内的樱花品种以「染井吉野樱」为主，另外还有数量不少的红枝垂樱。这天不管是什么品种的樱花都刚进入满开状态，正是一年当中樱花最美的时候。

继续往前走，我们看到高田城内最具代表性的建筑物「三阶橹」，这是整个高田城唯一让人看得出来这里从前是的「城」的地方。

这边来简单介绍一下高田城：

德川家康的六男松平忠辉在1610年入主高田藩成为福岛城主，1914年松平忠辉决定另盖新城作为自己的居城，在幕府的命令之下发动「天下普请」（命令诸国大名负责兴建城或是重要建筑物），以忠辉的岳父伊达政宗（松平忠辉娶了伊达政宗的长女「五郎八姬」）为首的的十三家大名负责高田城的兴建。高田城和其他古城以石垣作为城墙不同，高田城城内的曲轮、城墙全部都是以土垒兴建（以土垒兴建的原因有石材取得困难、土地湿软无法支撑石垣重量、为了快速完工而省略的石垣公事等..），而又因为高田城位于低湿的低地，所以非常注重排水设备，兴建时埋了许多排水用的暗渠。高田城内并没有兴建天守，而是兴建一座三重三阶的「三重橹」来代替天守的功能。

高田城兴建完毕没多久，松平忠辉就被同父异母的哥哥二代将军德川秀忠流放到伊势国（今三重县），松平忠辉被流放的原因有各种说法，如出生时生母出身低下、出生时容貌丑陋、个性粗暴等，不过根据后世考证真正的原因可能是松平忠辉的势力太大（石高高达75万石，在江户诸藩中仅次于「加贺百万石」前田家），加上后面还有岳父伊达政宗撑腰，让二代将军德川秀忠十分忌惮而作出改易流放的决定。此后高田城先后成为酒井家次、松平忠昌、松平光长、稲叶正往等人等领地，一直到幕末废藩置县。

高田城原本的三阶橹在1870年烧失，现在看到的三阶橹是1993年时以松平光长时代的「本丸御殿図絵」和稲叶正通时代「高田城図间尺」为基础重建的。

要进入三阶橹必须先在观光案内所买票，另外这里也是续100名城印章的放置处。

从三阶橹上眺望的高田城景色。

连接高田城二之丸和本丸的「极乐桥」。

日本樱花100选碑。每次来樱花百选都因为要找这块碑找了走了好久，好在这一次没花多久时间就找到了。 

高田城算是这趟旅行中最大的惊喜，因为北陆地区天气不好加上早开的樱花我们才会有机会跑来高田城这个我想来很久的地方，真的是「因祸得福」啊！要提醒大家到高田城赏樱千万不要就这么离开喔！因为高田城可是「日本三大夜樱」之一，每年的「高田城百万人観桜会」可是吸引众多游客专程前往。下一篇，我们就来欣赏一下「高田城百万观樱会」的美照吧！

高田城参观资讯：

参观时间：公园终日自由参观，三阶橹 ：09:00-17:00

三阶橹休馆日：每周一，12月29日～1月3日，1月7日～2月28日的周一～周四

费用：公园无料，三阶橹 ：大人 300円、高田城三重橹和歴史博物馆2馆共通券600円

交通资讯：「えちごトキめき鉄道」（越后心动铁道）「高田」站出发步行约15分