H6又遇硬茬！2019款吉利博越來了，尺寸更大，顏值更高，油耗更低

在國內汽車市場說起國產緊湊型SUV，那免不了的就要提起“神車”哈弗H6了，憑藉着大氣穩重的造型以及可靠的品質，這款各方面表現都不算突出的車型卻在國內汽車市場締造了一個銷量神話，它不僅將大衆途觀、本田CRV等合資品牌車型趕下神壇，對一些自主品牌來說也起到了一定的標杆作用。當然，既然是標杆那自然就會被人拿來比對，後續的長安CS75、吉利博越、奇瑞瑞虎7等車型或多或少的都會與其進行一番較量，雖然最終都敗下陣來，但這些車型似乎都不太甘心。所以從過去一段時間裏我們發現，長安CS75剛剛在去年迎來中期改款，今年就又要換代了，而吉利博越同樣如此，這不，2019款吉利博越來了，尺寸更大，顏值更高，油耗更低，H6又遇到硬茬了！究竟新車都發生了哪些改變，實力又提升了多少？下面咱們就藉着這個機會來一起深入瞭解一下這款新車。

雖然僅僅只是中期改款車型，但吉利在2019款博越上並沒有敷衍了事，而是對其外形設計有針對性的進行了調整優化，其中前臉部分，新車換裝了與博瑞GE上類似的家族式前進氣格柵，尺寸進一步增大，並且造型也變得更加立體，而兩側大燈組也與時俱進換上了全LED結構，並與前格柵分離，配合引擎蓋上凸起的筋線，視覺效果更加硬朗霸氣。而前槓部位造型也進行了大幅度的調整，整體造型與轎跑SUV星越有些許相似，層次感與運動感要更強。

車身側面部分造型較爲規整，整體輪廓與現款相比並沒有太大的改動。逐漸上揚的貫穿式腰線讓新車呈現出一種向前俯衝的奔跑姿態。而B、C、D柱部位的燻黑處理也讓新車呈現出一種懸浮式車頂的視覺效果。至於車身尺寸方面，2019款吉利博越的長寬高達到了4544/1831/1713mm，軸距爲2670mm，可以明顯的看出，其尺寸更大了，顏值也更高了。

車尾部分的變化完全不亞於車頭，尤其是尾燈組的造型，更加協調，與車身風格也更爲吻合，並且中間部分還加入了粗壯的嵌入式的鍍鉻裝飾條，由於它的存在尾部取消了吉利的品牌logo，取而代之的鍍鉻飾條上的英文標識，這也是目前吉利正在普及的設計手法，看上去更加洋氣。與此同時，後槓部位也進行了一定調整，下護板改爲銀色，配合菱形的雙邊雙出排氣，運動感與越野氛圍都有所增強。

內飾設計方面，由於拍攝條件限制，並沒有完美的將整個中控部分呈現出來，但通過細節不難看出，新車採用了全新的設計理念，尤其是中控臺部分變化非常明顯，中間部分加入了尺寸更大的嵌入式液晶大屏，下方爲排列有序的鍍鉻按鍵，與此同時新車還換裝了一款全新的三幅運動方向盤以及電子換擋桿，檔次感的提升非常明顯。最後動力方面，新車取消了現款上的2.0L自然吸氣發動機，取而代之的是與繽越上相同的三缸1.5T渦輪增壓發動機，這款發動機的最大功率爲177馬力，峯值扭矩255牛·米，傳動系統預計匹配6速手動或7速溼式雙離合變速箱，由於它的加入2019款吉利博越的油耗表現將會更低。除此之外，現款上的1.8T發動機還將繼續出現，傳動系統匹配手動以及6速手自一體變速箱。