在牧馬人的世界裏，永遠沒有止步不前的概念。

　　作爲一款全球越野圈的偶像車型，從最早的威利斯到如今的JL，其逢山開路遇水做舟的本領絲毫沒有退化。甚至在身邊的對手們都統一換裝了前雙叉臂+後整體橋來向城市化低頭的今天，牧馬人也依舊保持着極度硬核的前後整體橋結構。可以說在這個幾十年如一日的車型眼中，唯有通過性纔是首要任務。

　　也正是由於牧馬人太過於硬核，導致其在日常駕駛方面實在沒什麼造詣。如果作爲一臺大玩具來看確實是無可挑剔，可要作爲日常通勤代步的工具似乎就有些太過於折磨自己了。但對於普通玩家來說，動輒花費40-50萬買一臺大玩具確實太過於奢侈。

　　不過在即將到來的上海車展上，Jeep即將爲廣大越野愛或者帶來一款更加"實用"的牧馬人車型——Gladiator角鬥士。其實坦白來說這完全就是牧馬人的皮卡版本，但相比標準suv的設計，角鬥士擁有更大的裝載空間和實用性，同時越野能力依舊強悍。

　　外觀方面，角鬥士基本沿用了全新牧馬人的設計風格，其較爲方正的前臉造型，配合着圓形大燈組以及家族式7孔進氣格柵，看上去十分乾練。雖然這個造型從初代牧馬人一直延續至今，但整體效果絲毫不過時。

　　再來看車身側面，尾廂的加入，配合前後外擴的輪眉造型，進一步突出越野氣息。但也有些玩家認爲角鬥士長達1.5M的後尾箱比例有些許失調，不過對於皮卡來說這樣的設計無疑確保了極高的裝載量。

　　至於尾部則是方正的尾廂配合左右兩側圓角矩形尾燈組以及黑色保險槓的設計。總體來說在角鬥士身上，你幾乎找不到絲毫有關於"圓潤"的設計，這個近80歲的老古董從來也沒學會過低頭。

　　同時在細節部分角鬥士也與牧馬人保持了高度一致，配備了相同的可摺疊擋風玻璃、可拆卸的全鋁材質車門和車頂，全部打開後可以只保留防滾架。就目前而言，角鬥士絕對是市面上唯一的敞篷皮卡，吸睛能力MAX。

　　至於內飾方面，新車風格完全基於牧馬人。在提供簡約大氣的設計同時車內的儲物空間也極爲豐富，任何小物品都能找到合適的位置，更重要的是，後排座椅可以放倒並與後備箱打通，空間靈活度極高。

　　尺寸方面，角鬥士的長寬高達到5539*1875*1907mm，軸距爲3487mm。雖然比不上全尺寸皮卡的身材，可作爲一臺玩樂至上的車型絕對是夠用了，無論是ATV還是越野摩托都能輕鬆放到後尾箱中。

　　配置方面，作爲入門版的Sport車型配置多以手動爲主，包括手動車窗、手動門鎖、鹵素大燈以及一套最基本的17英寸輪轂。而更高一級別的Sport S車型則加入了18英寸輪轂、電動車窗以及中控門鎖，舒適性配置方面包括雙區自動空調、可選裝的LED大燈等。

　　至於最有趣也是最頂配的Rubicon車型，則搭配了17英寸拋光車輪、LED大燈、拖車鉤等配置，另外用戶還可以選擇藍牙、越野攝像頭、全地形輪胎等。

　　動力方面，角鬥士將提供3.6L V6汽油發動機和3.0T V6柴油發動機。其中汽油版發動機的最大動率爲285馬力，峯值扭矩爲353牛·米。而柴油發動機的最大功率爲260馬力，峯值扭矩爲599牛·米。

　　不過在四驅系統方面，據說很有可能會閹割牧馬人JL身上的4H AUTO功能，轉而使用最經典的分時四驅系統。但對於越野愛好者們來說，只要還有前後硬橋加兩把鎖，剩下的根本算不上是問題。

　　根據Jeep官方發佈的信息顯示，全新的Jeep角鬥士售價區間爲33545美元到43565美元之間，約合人民幣22.5萬元到29.2萬元。並且隨着國內皮卡政策逐漸放開，這款擁有牧馬人血統的"大玩具"很有可能會登陸國內市場。至於這臺車身上是否還有其他祕密，讓我們靜待上海車展開幕後一同揭曉！

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