物業與業主是一盤永遠相依的棋

國務院的物業條例和各省自治區物業管理條例細則是物業公司與業主的關係的總則。怎樣處理好業主與業主委員會的關係是一個非常重要的工作,也是關乎物業企業的生存的大事。同時物業居民社區與寫字樓又有不同,物業必須根據業主的需求,安排好工作。

首先,物業公司要明確物業公司是為業主提供服務的商業有償服務公司。管理只是對社區業主提供的設備,和園區綠化的管理,還有社區治安.消防安全的24小時服務。

第二,從國家規範要求,認真執行物業服務合同,逐一落實。物業合同是雙方合作的基礎性文件,涵蓋了服務責任標準,還有收費。

第三,物業公司要根據物業合同,把物業服務的任務分解到具體的部門,以及人員,並通過組織體系進行貫徹。

第四,要對小區的所有公共部分的設備造冊,建立檢查登機制度。特別要強調,對設備檢查檔案的原始記錄,並堅持檢查時間人員狀態的簽字。這些原始憑證是檢驗和評價物業服務的必要過程,也是對設備養護,發現問題的具體措施。防止出大錯和避免重大事故。

第五,對電梯,消防設備必須招標有資質的維保單位。這一項工作是對業主生命安全的重要工作。必須落到實處,特別是領導必須要有這個意識。並把思想和意識轉達到員工的意識中,其實物業公司的員工也是設備的使用者,安全也關切自己。

第六,社區安全24小無死角。其方法上也要有具體的措施,如特殊角落的巡查登記卡制度;乘電梯上,走步梯下安全通道;消防設備登記卡巡檢制度等。讓制度成為員工的自覺行動,並有據可查。

第七,量化管理注重細節。建立每層樓的燈泡數量,水龍頭數量,滅火器數量,衛生間消毒水,清洗劑的月度用量,損壞率等基礎工作。除了節約外,對於電燈泡損壞率高的部位,要進行分析,發現事故隱患。

第八,注意和業主委員會與業主的溝通。特別是政府社區對環保維穩重大節日等都有新的,許多是原服務合同中,沒有涉及的,如車輛禁行限號等,業主已經繳納了年度費用,但遇到這種情況,有時變通方便業主,也是物業公司管理水平的體現,如同一個時間段,允許業主第二輛車享受,原車號的待遇。這裡體現了對業主的理解與支持。每項制度特別是收費問題一定要慎之又慎,事先要和業主委員會溝通,站在業主的角度考慮問題,最後達成一致性意見。業主委員會是小區鏈接物業與業主的橋樑和紐帶。

總之,我們物業要以真誠,用服務去贏得業主認可與滿意,期間會有曲折與困難,但相信大多數業主是通情達理的,物業與業主是相伴幾十年的朋友鄰居和夥伴,其實我們一起經歷人生。


物業管理現階段正處於矛盾高發期,業主對物業不滿意,物業公司雖然賺到了錢,也被業主抱怨和被罵得不成人形。在眾多的開發商指定的物業公司中,獲得好評的物業不多。說起原因主要有這幾個方面。

1,物業總搞不清楚自己的身份,有時候把自己當成了開發商,有時候又把自己當成了業主,把自己當成一個服務企業的不多,如果把自己當作企業的一也是一個管理企業,忘了自己是服務企業。所以在服務小區的過程中,總是站在了業主的對立面。

2,小區是一個綜合性的居住區,物業無論如何做,做或者不做,都會收到罵聲或者反對的聲音。所以,服務大眾不容易,一人一個理由,無所適從是經常發生的事情。

3,少做事,多說好話,已經成為物業小區的常態。做事就牽扯到費用。收錢容易,拿錢出來不容易,為了自己多多收益,只能少做一點事少出一點費用,多說一點好話少挨罵,在新的小區里,前面幾年小區問題不大,物業包賺不虧的。

4,小區的維護保養不容易,一個錢字不得了。小區里的設施設備維護需要出錢,讓企業出不太可能,讓業主出也不太可能。所以小區破敗成為必然。物業維修基金兩極分化,要麼拿不出來,要麼被貪污亂用難以監管。

5,物業管理方面的法律法規不完善,讓小區物業成為雞肋。業主管不了物業也難以成立業委會,小區處於無主狀態,物業無法約束,小區設施老舊之後,小區狀況越來越差。


大家都在吐槽物業服務企業,物業服務企業就是一個框一個出氣筒。二十年前行業內流傳這樣一句話「上輩子做了孽,這輩子做物業」,處於的「嬈嬈不疼,舅舅不愛」的尷尬處境。二十年過去了,廣大社會逐漸認識到物業服務的重要性,政府也在重視這個行業。但還是得不到一些部門的支持與配合有時很委屈。相信:物業人雖然委屈辛苦,通過默默無聞地付出,終於得到大多數人的理解。


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