今年2月，郵儲銀行因其股權結構和整體規模，與其他五家大型國有商業銀行更爲相近，銀保監會將其機構類型正式列爲“國有大型商業銀行”。意味着從此郵儲銀行不再單列，而是並稱爲國有六大行。

　　根據郵儲銀行的2018年報顯示，截止去年末，郵儲銀行總資產規模達9.52萬億元，營業收入達2612.45億元，增速達16.18%；淨利潤首次突破500億元，達到523.84億元，同比增長9.71%，成爲國有六大行中增速最快的。從資產質量方面來看:截止報告期末，郵儲銀行的不良貸款餘額爲368.88億元，較上年末增加96.18億元；不良貸款率爲0.86%，較2017年末上升0.11個百分點，同期監管部門披露的商業銀行不良率爲1.89%。

　　如果與股份制銀行縱向比較，可能更是無臉見人。在近期公佈的13家銀行員工薪酬水平中，六大國有銀行無一能趕上股份制銀行水平。六大國有銀行平均薪酬27.72萬，而股份制銀行平均薪酬爲49.56萬，根本就是兩個等級。而員工數量上，四大國有銀行平均30萬以上，股份制銀行一般在5萬左右。毫無疑問，大型銀行在機制體制上與股份制銀行，乃至城商行和農商行都是無法比擬的，這些都會或多或少折射到員工收入以及晉級空間方面，至於深層次問題，不是三言兩語就能說清，上班久了自然會懂的。

　　郵儲銀行的資產規模已經突破9萬億元的水平，與排名第五的交通銀行相差無幾；而且淨利潤纔剛剛突破500億元，與交通銀行相差近200億元。但在增速上高達9.71%，遠遠高於五大行，因此未來的盈利水平還有進一步提升的空間。不過，郵儲銀行近年來被吐槽的也比較多，尤其是在服務體驗和辦事效率上也需要進一步提升。