今天是2019年4月4日，距全年結束還有271天，1975年4月4日，微軟公司在美國華盛頓州的雷德蒙德市成立。

　　今天你要知道的新聞有：

　　華爲消費者業務“軍團作戰”誓師，5年營收目標1500億美元

　　4月3日，華爲“心聲論壇”刊登了一份任正非在內部的講話，點出了今年華爲的改革重點，一方面是運營商BG（CNBG），二是消費者BG（CBG）。CNBG改革是集團親自抓的戰略重點，集中精力把管道聯接業務做成世界戰略高地，此外，華爲授權CBG“軍團作戰”，自主改革，改革的內容包括組織結構設計和薪酬體系，消費者管委會對業務體系仍然有管轄權利。

　　任正非的講話透露，華爲消費者業務2023年希望達到1500億美元的銷售收入目標，而整個華爲集團會在2500-3000億美元之間。任正非說，“在組織設計和薪酬分配的邊界內，放開讓你們做實驗，給五年時間，看看你們能不能打造一支鐵軍。”

　　華爲2018年財報顯示，華爲2018年全球銷售收入7212億人民幣，其中，華爲運營商業務實現銷售收入2940億元人民幣，與上一年基本持平。而消費者業務實現銷售收入3489億元人民幣，同比增長45.1%。

　　Facebook再曝隱私問題：數百萬條用戶數據被公開在亞馬遜雲服務器上

　　據彭博社消息，網絡安全公司UpGuard的一份報告指出數百萬條Facebook用戶信息被公開發布在亞馬遜公司的雲計算服務器上。目前，Facebook表示，它已經從亞馬遜雲服務器上刪除了包含這些用戶數據的數據庫，但仍在調查存儲在那裏的確切信息，並補充道，該公司的政策禁止將用戶信息存儲在公共數據庫中。

　　UpGuard的網絡風險團隊說，其位於墨西哥城的數字平臺Cultura Colectiva公開存儲了5.4億條Facebook用戶的記錄，包括身份號碼、評論、反應和帳戶名。在另一個數據庫種，一個名爲At the Pool的應用程序，列出了22000人的姓名、密碼和電子郵件地址。

　　一直以來，Facebook允許任何在其網站上開發應用程序的人獲取使用該應用程序的用戶及其朋友的信息。一旦數據脫離Facebook的掌控，開發者就可以對其爲所欲爲。去年，Facebook開始對數千個應用程序進行審計，並暫停了數百個應用程序，直到它們能夠確保自己沒有對用戶數據進行不當處理。Facebook現在爲發現第三方應用程序問題的研究人員提供獎勵。

　　彭博：軟銀將爲遠景基金再注資150億美元，並計劃建立第二支遠景基金

　　對於軟銀集團來說，1000億美元的遠景基金還不夠。據彭博社援引知情人士消息，軟銀正在與投資者談判，希望爲遠景基金再增加150億美元。

　　在成立的大約兩年時間裏，遠景基金已經向科技公司投資了700多億美元。軟銀希望繼續保持其投資熱潮，同時保留足夠的資產儲備，繼續購買其目前支持的公司股票。知情人士稱，軟銀目前還有計劃組建一個第二遠景基金。

　　知情人士表示，軟銀考慮了多種向遠景基金注入更多資金的方式，包括籌集更多資本，說服沙特阿拉伯和阿布扎比的政府支持投資者放棄償債權利，或申請更多銀行貸款。目前，融資條款尚未敲定，也不確定是否會達成協議。

　　對此消息，遠景基金和阿布扎比Mubadala Investment的發言人拒絕置評。沙特阿拉伯公共投資基金的代表沒有回覆置評請求。

　　網紅電商第一股如涵掛牌首日跌37.5%，市值縮水三分之一

　　昨日晚間，網紅電商第一股如涵在納斯達克掛牌上市，開盤價爲11.5美元，跌破發行價12.5美元，直接下跌8%，市值爲9.5億美元。盤中股價突然持續下跌，收盤報7.85美元，跌37.5%，市值跌至6.5億美元，較開盤時縮水近三分之一。

　　3月7日，如涵向向美國證券交易委員會（SEC）提交了IPO招股書，3月24日將IPO發行價區間定在ADS 11.50美元至13.50美元之間。招股書顯示，截至2018年12月31日，如涵旗下擁有113名簽約網紅，他們在中國各社交媒體平臺擁有約1.484億粉絲。其中主要包括微博上的1.111億、微淘上的3070萬人和微信上的670萬人。

　　如涵2019財年前三季度總淨營收爲人民幣8.562億元（約合1.245億美元），相比之下上年同期爲人民幣7.511億元。淨虧損爲人民幣5750萬元（約合840萬美元），相比之下上年同期淨虧損爲人民幣2610萬元。

　　特斯拉推出新版Navigate on Autopilot：車輛可自行變換車道

　　據TESLARATI消息，特斯拉宣佈推出其最新的駕駛輔助系統版本：無須確認導航的自動駕駛系統（no-confirmation Navigate on Autopilot）。新版Navigate on Autopilot系統就位後，車輛可自行進行車道變換，而無需駕駛員通過車輛轉向信號杆的輸入來確認操作。

　　新版的“自動駕駛儀設置”菜單中，駕駛員可以按下“在自動駕駛儀上自定義導航”按鈕，該按鈕現在可顯示三個附加設置：每次行程開始時啓用、需要車道更改確認和車道更改通知。通過在每次行程設置開始時啓用，可將自動駕駛儀上的導航設置爲每次駕駛員進入導航路線時自動打開。

　　特斯拉在一篇博文中指出，自Navigate on Autopilot系統發佈以來，車主們已經行駛了6600多萬英里。在此期間，Navigate on Autopilot功能已成功完成超過900萬條建議的車道更改。特斯拉表示，到目前爲止，很多車主都非常積極地接受了自Navigate on Autopilot系統，車主們表示，這項功能使旅行變得更輕鬆愉快。

　　no-confirmation Navigate on Autopilot的推出表明特斯拉目前正在大力推動其全自動駕駛功能的開發。除了Elon Musk暗示將在今年晚些時候推出更全面的自動駕駛功能外，特斯拉還宣佈將於4月19日在其帕洛阿爾託總部舉辦一次自主投資者日活動。

　　巴黎：在人行道上騎電動滑板車將被罰款135歐元

　　據路透社消息，巴黎計劃對電動滑板車的使用進行監管，並對在人行道和指定停車點上的騎行行爲罰款，此外還會對電動滑板車運營商公司收取年費。

　　巴黎市政府在官網上表示，在國家出臺有關電動滑板車的立法之前，法國首都委員會投票決定，對在人行道上騎行電動滑板車處以135歐元（155美元）的罰款，對在人行道上停放滑板車的人處以35歐元的罰款。該市還將沒收沒停放好的電動滑板車。到年底，該市還將爲電動滑板車創造約2500個專用停車位，並考慮強制使用。

　　巴黎目前有大約15000輛電動滑板車，估計到年底這一數字將增加到40000輛。巴黎市議會稱，雖然支持人們使用電動滑板車出行，但電動滑板車的不斷增多也使行人面臨危險，尤其是老人和嬰兒。

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