小姑娘給寶馬上牌的時候看到旁邊停着一臺法拉利，這臺車的主人還是籃球明星易建聯。就算你不看籃球應該也聽過易建聯的名字，雖然在NBA輾轉了一段時間，不過最後還是回到了國內賽場。如今，他是CBA本土球員裏年薪最高的，差不多是2000萬年薪，這個年薪在國內的體育明星中都是非常高的。收入高了對於座駕的選擇也會高，奔馳，寶馬，保時捷，法拉利，一起來看看阿聯的座駕。

法拉利FF是他唯一的一臺高端跑車，從國內來看，選擇法拉利的籃球明星可不多，畢竟空間和上下車都不是很方便。不過從法拉利的族譜上來看，FF是法拉利的第一臺四驅跑車，四驅也是法拉利的精髓，這個雙門四座，中前置四驅的FF，和458，F12有着很大的區別，這是一臺GT跑車。起步售價530萬，落地在630多萬，搭載了一臺6.3升V12發動機，準確來說是6262毫升。

作爲四座的GT跑車，一定關心的是它的空間，畢竟駕駛者是籃球運動員。FF車上4.907米，軸距2.99米，內部空間還是比較大的，1.75米的人坐在後排，腿部還會有一點空間的，雖然不大，但是比法拉利的加利福尼亞要好，頭不也不壓抑。不過話說回來，這種車短途駕駛可以，長途應該是受不了的。FF很低調，就連聲音也是，沒有458那麼凌厲，也沒有大牛那樣撕心裂肺的震撼。

跑車只是偶爾開開，常用的車型還是越野車居多。最早的時候易建聯有豐田越野車，還有寶馬X5，保時捷等等。不過越野車中比較少見和特別的要屬這臺保時捷了，外表看上去就是一臺普通卡宴而已，但如果你仔細看車標會發現，這是一臺由RUF改裝的卡宴。路上極少見的型號，車價要165萬。改裝之後，這臺車馬力和扭矩都增大了，也是一臺非常低調的車。

除了保時捷的越野車，保時捷的Panamera 4S也是他的座駕，外觀不用說了，這四門豪華房車天生能有如此的運動感，真的非常帥。開起來也更沒的說，就好像是911的發動機挪到了車頭再加了個車門而已。它可以讓你享受到工作之外的快樂，就算是用來來回球場訓練通勤的路上，也能帶來不一樣的感受。

車庫中最新購入的越野車，奔馳G63 AMG。這可是最新一代的G63，梯形中網，直瀑格柵，一眼就能看出來是一臺AMG車型了。易建聯的這臺還是G 63的旗艦：Edition1 先型特別版。黑色的前包圍飾板和黑色後視鏡都是這個版本獨有的專屬設計。在動力方面，它比老款G 63足足多出了14馬力和90牛米，0-100km/h加速4.5秒。

從易建聯的座駕來看就知道他是愛車一族，由於身型和體重決定，他更適合大型的車輛。奔馳G級，保時捷卡宴是他最常用的車，而在北京，出行的座駕則是一臺奔馳房車，房車出行可以享受更廣闊的空間。