“不可否認的是，今年汽車市場的形勢非常嚴峻。在這種情況下，‘活下來’比任何事情都重要，也只有‘活下來’纔能有希望走得更遠。”上汽集團副總裁、上汽乘用車公司總經理、技術中心主任王曉秋和記者直言道。

　　從去年開始，中國汽車市場告別了連續多年的銷量增長，進入了車市寒冬。在這種情況下，上汽集團順勢而變，在對市場進行多次深度的考察和調研後，制定了一套“向下拓展，蓄勢待發”的發展戰略。

　　在王曉秋看來，造成當今車市銷量下跌的一個重要原因，就是“汽車企業向下拓展的步幅太慢”。“按照地級市，我國分一二三四線城市。按照縣域經濟，還要分五六七八九十線。在如此廣泛的市場中，只有做好渠道下沉，開設更多的線下體驗店，將產品帶到用戶的身邊，才能把汽車市場真正激活。”

　　“去年自主品牌的表現不是很好，這也給我們敲響了警鐘。”王曉秋直言道。“在存量競爭時代，我認爲首先要在國內的各個細分市場做好，才能保證未來發展。我們要保持技術領先、保持技術的巨大投入以確保競爭優勢，爭取要在技術上有優勢，還要在產品力上全面領先。”

　　在王曉秋看來，雖然自主品牌在存量競爭時代來臨之際顯得有些措手不及，但是比起合資品牌而言，自主品牌的限制更少，對消費者的瞭解更深。只要不斷通過前沿的技術研究，將技術升級轉變爲產品升級，就能夠生產出在未來具備更大競爭力的產品。