终于来到重头戏了

这一天行程就是自己想来广岛的最初衷, 将在吴港好好的逛大半天

怎么文章标题加上了军武宅? 我感应到1/10的大和不断在招唤著我, 军武宅魂完全燃烧

连我自己都感到害怕, 赶紧先把老婆赶回京都

这天两人分开行动,  自己可以恣意的想逛多久就逛多久, 想拍几张照片就几张

 

从广岛到吴港就搭乘JR的吴线(呉行)方向, 车程46分钟左右, 坐到吴站就是了

这段不在山阳PASS的范围里, 票要另外买

 

吴线沿著海岸一路蜿蜒

 

看看回程时间, 晚上还要赶回大阪, 预计三点多就要搭车

 

一出车站就有空桥步道直达港边的博物馆, 中间还无可避免会进入百货, 

吴市有了大和号博物馆这利器正好来发展观光, 动线导引一路顺畅

 

天桥上即可看到以退役潜艇秋潮为主体的海上自卫队吴史料馆

首次看到泪滴型潜舰完整的呈现在眼前, 感动要流泪了

不过潜艇跟博物馆先摆一边, 先去港边看看有没有游港船再说

 

找到游港船广告啦! 就知道一定有, 从十点开到下午两点每小时一班

 

船票一千两百日币, 吴港也是自卫队潜水舰的基地, 今天看不看的到苍龙呢, 越来越期待了

 

准备上船

 

出发了, 远眺岸边的秋潮

 

相机昨天摔坏了, 仅能以手机拍照

中央白色的建筑就是当年建造大和的船坞

 

一旁待组装的船体模块, 现在造大型船都是分开造好一块一块再焊起来

"安放龙骨"这个象征开工的语句也渐渐被"切割第一块钢板"取代了

 

首先映入眼帘的军舰是初雪级驱逐舰濑户雪(せとゆき)跟岛雪(しまゆき), 其实也是30年的老船了

 

苍龙级发现!! 太感动啦~

看到那X型尾舵跟流线型帆罩很容易就能辨认出来

游港船想必知道大家想看潜艇, 一路直直开过来到这边折返

苍龙后面舷号403则是千早号潜水舰救难舰, 比起之前在横须贺看到的千代田大了一号

 

吴港是重要的潜水舰基地, 前一代亲潮级当然也不可少

 

另一艘苍龙级! 满足啦!~

苍龙可以说是当今世界最强大的传统动力潜舰, 累积了日本发展潜舰数十年来的心血结晶

X型尾舵, 流线型帆罩, AIP, 吨位, 潜深跟续航力都是一等一, 跟核潜有得拚, 基本上就是核潜的传统动力版本了

其实日本想要做的话根本就可以把海蝙蝠做出来吧

同样身处环太平洋, 澳洲新潜舰计划没选日本还把案子交给法国, 将来一定会后悔的

 

这一角度看远方的濑户雪跟岛雪, 其实两艘都改成训练舰了

舷号也分别改为3518跟3513

 

舷号DE-234 是阿武隈级护航驱逐舰利根号, 也是二十几年的老船(?)

3000吨左右算是台湾巡防舰的等级, 比起金刚爱宕或秋月, 这类护航驱逐舰算是小一号了

 

没想到这边也有村雨级 , いなづま是DD-105 电号

村雨的设计受到伯克级影响, 舰尾机库、垂发、布局构型都类似, 就少了神盾系统

 

DD-127 矶雪, 这天看到一堆初雪级

但写这篇文时矶雪已经于2014年除役了

 

 

最后远眺大和船坞

明治维新直到二战结束, 日本帝国海军的发展是一个国家现代化的缩影

当中有一国统治阶级高瞻远瞩的规划，有志之士以列强为师然后自创蹊径的摸索

乃至坐拥雄厚海军实力却在狂热浪潮中走向错误的道路

每一个阶段都值得引以为鉴

 

记得当初查行程时还想说要坐公车到潜艇基地旁的公园来远观

感谢有游港船圆了看苍龙的梦想

 

第二站重头戏，大和号博物馆

进馆后啥也不用说了，对映入眼帘的1/10大和猛拍就是

 

1/10的模型全长二十多公尺，如此庞大又细节精密的船模真是前所未有

 

大和乃大舰巨砲主义的终极产物，还搭配零式水上观测机做弹著观瞄...

机库可以搭载七架水侦, 舰尾总共两座弹射器

 

原来总共有四组螺桨, 大和主机配上当时先进的舰艏球型艏可以让七万吨的巨舰达到27节的速度

 

相机坏掉实在可惜, 没能好好拍出细节

大和级在二战当时是绝对机密, 建造时把船坞整个遮起来, 连自己国民都瞒, 战后日本国民才知道自己的政府造了怪物

留下来的照片又少, 许多细节是后来学者考证访谈后推估出来

 

来到文物展示区, 首先是金刚级的锅炉模型还有照片

金刚级是最后一种日本外购自英国的战舰, 日本一并买了图纸并以此为基础发展出扶桑跟伊势级, 乃至后来的长门跟大和

这里展示的锅炉仍是初期的油煤混烧锅炉, 后期型的金刚换装为重油专烧锅炉

时代演进让战舰成为吃油怪物, 国家对外策略已经无法不考虑石油供给跟战略储备

被ABCD包围网掐断石油供应后联合舰队根本打不了几年

实施石油禁运是招险棋, 对方要么向产油国屈服, 要么将积蓄多年的力量一拳击出挥军夺油田, 日本当时选了后者

 

金刚级模型, 金刚跟长门级实在很像

辨认就靠尾部两座主砲位置

 

吴港是联合舰队造舰重镇, 战舰航母重巡无一不包

 

建造大和保密到家, 军方内部流传的称呼是"一号舰"

当然后来也有大和旅馆等别称

 

造大和全舰用到的当时最尖端技术

其中提到空调可以在夏天保持27度的室温, 更有两百多立方米的冷藏库

难怪被称做大和旅馆

 

大和的结局

大和没能像金刚级在开战初期瓜岛海战跟美军战舰互有胜负

后期雷伊泰湾海战中又没机会跟对手巨砲对决, 最后往冲绳的自杀特攻路上被美机铺天盖地的围攻中击沉, 大舰巨砲就此终结

三艘大和级中信侬应该是最惨的, 被改成航空母舰但舰载机却比不上正规空母

刚出港就碰上美军潜舰埋伏最后连同肚子里一堆樱花弹沉入海

 

醉心于飞艇的日本, 二战造了不少飞艇杰作机

这两架89式跟91式倒是少见

 

火箭机秋水的引擎, 原来广岛这边基地也有参与秋水的开发

秋水仿自德国ME163, ME163已鲜有战果, 秋水则是还在测试时战争就结束了

 

最喜欢的一艘重巡最上, 被改为航空巡洋舰后更是魅力满点!

 

从吴港拍摄到的广岛原爆

广岛跟长崎原爆发生后吴镇守府都派出了调查团

 

原来93式氧气鱼雷是吴港这边开发

氧气鱼雷也许是日本最被盟军惊艳的武器

速度快无航迹, 可惜终究是要近战肉搏, 后期战果有限

 

人操鱼雷回天, 以93氧气鱼雷为基础开发的特攻兵器

同样是人操鱼雷, 义大利海王子的潜水队不就浪漫的多吗

留条命在, 将经验传承下去才是胜利之道

 

原来这边也有展示零战, 是改为战斗轰炸机的62型

 

关于被改成战斗轰炸机, 这边的说明倒没有写很多, 写这篇文才看到照片中机腹下的炸弹展示

 

竟然还有微型潜艇甲标的

相较于回天, 甲标的算是人道多了

偷袭珍珠港时被掳获一艘还被老美全国巡回展示, 但至少驾驶是有机会逃出来的...

 

大和的三式弹, 实战证实战舰主砲防空根本战果少的可怜

但没有有效的雷达跟VT信管, 日本也只能走偏门

 

该离开了, 大和博物馆实机跟文物不少

回忆起来仍十分满足

 

 

离开博物馆, 路边展示了战舰陆奥的炮身

长门级的陆奥是在华盛顿军缩谈判期间日方努力保留下来

日后却因为爆炸意外而没能派上用场

 

最后一站: 海上自卫队吴史料馆

总算要近距离接近这个泪滴型潜舰啦

 

这里展示的不只是潜舰, 也展示了反潜跟扫雷

鉴于磁性机雷的出现, 现代扫雷艇多用木造跟纤维塑料制成

 

猎雷载具

 

海上自卫队潜水舰发展史

从1955年跟美国租借一艘用来训练反潜开始, 日益壮大并朝国产化迈进

这当中想必少不了美国的培养跟技术支援

 

失败的无人反潜机QH-50

原来美军当时也有同轴反转技术

 

 

苍龙全貌, 话说采用鲸型构型有什么优点吗

 

好孩子的科普教室, 潜水艇如何下潜

就是让船身进水, 上浮时再把水排出

 

艇内卧铺跟驾驶座

潜望镜一旁应该是退役官兵驻舰解说

 

 

这里特地展示了美日的潜望镜供人观看，日本光学技高一筹

 

该返程了, 路边这栋模型店十分醒目

进去绕了一圈, 价位并不亲切, 还是期待晚上回到大阪逛yodobashi

 

要跟广岛说掰掰了

这座城市拥有自然跟人文的世界遗产, 街道上电车颇具特色, 对于军武迷而言吴港更是不可错过

不知道现在华航直飞广岛的班机时段好点没

 

 

晚上yodobashi战利品, yodobashi模型区依然堆的像山一样, 无人能敌

提满手赋归为这天画下完美句点~